logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford C Max 1.6 TDCi - turbo dziura po odłączeniu EGR i usunięciu DPF

14 Paź 2019 19:05 3036 9
REKLAMA
  • #1 18219018
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #2 18219106
    madamsz1
    Poziom 41  
    Jak były takie modyfikacje, to nie ma pewności, że wszystko jest dobrze z softem. Zawór N75 sterujący turbiną jest tu dość waży i szczelność wężyków. O "gruszce" turbiny nie wspomnę bo lubią uszkadzać się membrany. Permanentny błąd EGR może powodować ograniczenie mocy samochodu.
  • REKLAMA
  • #3 18219183
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 18262005
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 18262234
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #7 18262321
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Czy to ma, miało dpf?

    Dodano po 2 [minuty]:

    A miało więc było trzeba je w pamięci. Załaduj nogi wsad z dpf i tabelą błędów.

    Dodano po 48 [sekundy]:

    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Czy to ma, miało dpf?

    Dodano po 2 [minuty]:

    A miało więc było trzeba je w pamięci. Załaduj ori wsad z dpf i tabelą błędów.
  • REKLAMA
  • #8 18263842
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 18315400
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 18678891
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
REKLAMA