logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Wybór auta do 30 tys. - Audi, BMW, VW na gaz, silnik 2.4 V6 w C6?

danieloos25 18 Paź 2019 15:30 729 15
REKLAMA
  • #1 18226235
    danieloos25
    Poziom 5  
    Witam ,
    Chciałbym doradzić jakie Auto wybrać. Przeglądałem audi bmw vw ale nie mam pojęcia nic o silnikach benzynowych. Mój budżet to max 30 tys.
    Najbardziej interesuje mnie jednostka która tolerowała by gaz bo z dieselem chciał bym się pożegnać.
    Jak jest ze spalaniem i awaryjnością
    Jak jest z silnikiem 2.4 v6 w c6 ?
    Z góry dziękuje za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 18226263
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Najpierw upatrz jakiś model , który ma znajomy, a nie tak z grubej rury w ciemno.
    Pozatym C6 za 30 koła to musiał by być niebity z zagranicy tylko.

    Masz rację tylko LPG.

    Jaki masz teraz samochód?
  • #3 18226307
    danieloos25
    Poziom 5  
    Przeglądając oferty skupiłem się najwiecej na audi ale nie wykluczam innej marki
    Podoba mi się a3 ale są bardzo małe i ciasne w środku
    A4 już trochę większa ale dużo negatywnych opinii na temat silników , najbardziej polecane 1.8 T są praktycznie nie do uchwycenia , znalazłem kilka ofert i to same od handlarzy
    Dlatego tez moje pytanie o a6c6 2.4 , przeglądając oferty to tak w granicach 30 tys jest dużo ogłoszeń

    Mam passata b6 2.0 170 km dsg
  • REKLAMA
  • #5 18226829
    arekwij
    Poziom 15  
    Tylko kup wersję na samej Pb i zleć montaż LPG, unikniesz niepotrzebnych komplikacji i będziesz wiedział co masz pod maską, ile czasu itp Tylko jakąś dobrą instalację włóż i nie oszczedzaj na montażu np BRC lub coś w tym stylu
  • REKLAMA
  • #7 18227094
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    danieloos25 napisał:
    A4 już trochę większa ale dużo negatywnych opinii na temat silników , najbardziej polecane 1.8 T są praktycznie nie do uchwycenia , znalazłem kilka ofert i to same od handlarzy
    Dlatego tez moje pytanie o a6c6 2.4 , przeglądając oferty to tak w granicach 30 tys jest dużo ogłoszeń

    177KM do takiego auta w wolnossącym silniku, to szału nie będzie. Ogólnie jestem uczulony do niemieckich marek, przekrętów jakie na nich sie odbywają i omijam je z daleka. Na otomoto stoi grandeur w "idealnym" stanie z 2008 z bardzo dobrym silnikiem 3,3 235KM, z małym przebiegiem, bo audi będzie mieć 300-400kkm w kołach.
    Ogólnie szukałbym jakiegoś amerykańca z małym uszkodzeniem, mają już bardzo nowoczesne silniki 3,2-3,6 które pala tyle co te 2,4 w audi.
  • #8 18227144
    zbigniefbaleron
    Poziom 9  
    jak miales niemieckiego dizla , to rozumiem czemu jestes do niego zrażony :)
    kup citroena peugota 2.0hdi , komfort masz nieporownywalny z zadnym vw audi bmw , a silnik 100 razy lepszy

    Strumien swiadomosci swia napisał:
    arekwij napisał:
    i nie oszczedzaj na montażu np BRC lub coś w tym stylu

    Daj spokuj BRC to przesłość.

    ostatnia instalacja jaka bym wybral to chyba brc , fakt ze dlugo jezdzi bez awari , ale jak sie zepsuje to cala oszczednosc poszla w piz...

    Dodano po 6 [minuty]:

    danieloos25 napisał:
    Witam ,
    Jak jest z silnikiem 2.4 v6 w c6 ?
    c

    silnik starej daty , jedzie jak wół czołg , ciezko go rozbujac i objedzie go kazde clio 1.4 . Jak masz dosc niemieckiego dizla to nie pakuj sie tez w niemiecka V-ke z ktorej wiecznie cieknie z pod pokryw zaworów na kolektor ssacy :D
  • #9 18227399
    tzok
    Moderator Samochody
    Chcesz czuć moc to jak najnowszy silnik z doładowaniem, najlepiej z bezpośrednim wtryskiem (tylko wtedy LPG to wydatek 6-8 tys. zł ale one mało palą i nie wiem czy warto je przerabiać). Przesiadka z TDI, na wolnossącą nawet V6 to będzie dramat... ale A3 małe? Dla jednej/dwóch osób? Ty tam chcesz mieszkać? Ja mam odpowiednik A3, tylko z innym znaczkiem i ciągle się zastanawiam po co sobie takie wielkie auto kupiłem i tyle powietrza ze sobą wożę.
  • #10 18228286
    danieloos25
    Poziom 5  
    W takim razie a6 będę musiał odpuścić. Większość znajomych właśnie poleca mi te stare silniki benzynowe ze właśnie idealnie nadają się do lpg 🤔
    Z tych nowszych to jestem jeszcze bardziej zielony a wiem tylko tyle co wyczytałem w internecie ze piją olej itd 🤔
    Nie wiem właśnie na jakiej jednostce się najbardziej skupić która pojeździ trochę i nie będzie awaryjna
  • #11 18230084
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Pisałem Ci, że pod gaz szukaj większych silników, są trwałe, mniej zjeżdżone ( ja nie maja gazu>>>)Wiem, co piszę, bo wszystkie samochody jakie miałem i mam jeżdżą na LPG. I mitem jest, że duży motor to duże koszty. miałem auta 3,0, 4,0 V6, i koszty na gazie były mniejsze niż w mniejszych i niższych klasa samochodach w dieslu.
    Dałem przykład grandeura, poszukaj sonaty z silnikiem 3,3 bardzo dobra jednostka, Niemcy mogli by się wiele nauczyć od Koreańczyków w sprawach silników benzynowych, a od Francuzów , czy Włochów jak robić dobrego diesla.
    Ja od dawna nie widzę żadnego sensownego niemieckiego silnika pod gaz. Polecam coś ze starszych 10 letnich japońców V6 3,5L
    Obejrzyj maximę ( 265KM !) gazu pali to 12-15 litrów czyli znacznie taniej niz pasat w TDI
  • #12 18298813
    arekwij
    Poziom 15  
    zbigniefbaleron napisał:
    ostatnia instalacja jaka bym wybral to chyba brc , fakt ze dlugo jezdzi bez awari , ale jak sie zepsuje to cala oszczednosc poszla w piz..

    Niekoniecznie, jak ogarniesz temat wcześniej. Regeneracje reduktora zmieści się w stówce jak sam zrobisz, a nie jest to trudne. Najczęściej do wymiany są membrany, ale to normalne i nic nadzwyczajnego przy przebiegu pow. 100 tys.km. Wtryski też spokojnie wytrzymują takie przebiegi. Jak porównasz z innymi, które takich przebiegów nie zrobią to na jedno wyjdzie.
  • REKLAMA
  • #13 18299323
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Wtryskiwacz BRC 240 zł, baracuda, hana 80 zł. Trwałość podobna. A jak nawet mniejsza to nie 4x. Też bym omijał BRC, są w kraju producenci porównywalnego sprzętu za niższe pieniądze, a sam sprzęt nie jest najważniejszy tyko sam montaż. Przejeździłem 50 tys km na tanich WGS-ach za 150 zł/4 szt.
  • #14 18301106
    E8600
    Poziom 41  
    Było by łatwiej gdybyś napisał dlaczego rezygnujesz z diesla i czego oczekujesz od nowego samochodu. Osobiście bym unikał marek:
    danieloos25 napisał:
    Przeglądałem audi bmw vw
    Te marki są ryzykowne, łatwo kupić skarbonkę.
  • #15 18302459
    Toporek98
    Poziom 11  
    andrzej lukaszewicz napisał:
    Wtryskiwacz BRC 240 zł, baracuda, hana 80 zł. Trwałość podobna. A jak nawet mniejsza to nie 4x. Też bym omijał BRC, są w kraju producenci porównywalnego sprzętu za niższe pieniądze, a sam sprzęt nie jest najważniejszy tyko sam montaż. Przejeździłem 50 tys km na tanich WGS-ach za 150 zł/4 szt.

    Ja jestem zdania, że jeżeli BRC będzie dobrze zamontowana to jest to mądra inwestycja. Sam użytkuję takiej instalacji już od 6 lat i żadnych wtryskiwaczy jeszcze nie wymieniłem także nie ma co z góry zakładać, że musimy się nastawiać na koszta wymiany podzespołów.
  • #16 20158811
    danieloos25
    Poziom 5  
    Po większych poszukiwaniach stwierdziłem że narazie nie zamienię samochodu
REKLAMA