logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć USB CAN adapter do magistrali GMLAN w Oplu Vectra C przez OBD?

paco69 18 Paź 2019 19:03 696 6
REKLAMA
  • #1 18226512
    paco69
    Poziom 8  
    Witam

    opel posiada jedno przewodowy CAN (GMLAN) jak za pomocą złącza obd męskiego i wyprowadzonych z niego przewodów
    + adaptera usb can (jedno przewodowy) podpiąć sie do magistrali can GMLAN przez gniazdo obd?

    czy mam wpiąć się w przewód po pinie CAN H (pin6) ? prędkość transmisji 33.333 kbit/s i powinno już pokazywać mi ramki danych?
    czy moze wpinac sie w przewód po pinie CAN L (pin14)?
  • REKLAMA
  • #2 18226596
    mercedesik
    Poziom 26  
    Za bardzo kombinujesz
  • REKLAMA
  • #3 18226847
    paco69
    Poziom 8  
    Może są prostsze sposoby? Ja robię to po swojemu. Skąd np. mam wiedzieć jaka jest ramka danych odpowiedzialna za włączenie podświetlenia licznika jeśli się podepnę się pod magistrale GMLAN i w trybie nasłuchu nie znajdę odpowiedniej ramki danych.
  • REKLAMA
  • #4 18227078
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 18227357
    paco69
    Poziom 8  
    Może się wydawać, że piszę nie jasno mi chodzi o to aby móc sprawdzić ramki danych które odpowiadają za podświetlenie licznika. Chyba najprostszym sposobem jest podpięcie się za pośrednictwem złącza diagnostycznego do magistrali GMLAN. Ogólnie chodzi mi również o naukę dużo czytam nt. CAN w przemyśle motoryzacyjnym i chciałbym rozwijać swoją wiedzę teoretyczną jak i praktyczną na przykładach.
  • #6 18228294
    jurekk55
    Poziom 36  
    paco69 napisał:
    Może się wydawać, że piszę nie jasno mi chodzi o to aby móc sprawdzić ramki danych które odpowiadają za podświetlenie licznika. Chyba najprostszym sposobem jest podpięcie się za pośrednictwem złącza diagnostycznego do magistrali GMLAN. Ogólnie chodzi mi również o naukę dużo czytam nt. CAN w przemyśle motoryzacyjnym i chciałbym rozwijać swoją wiedzę teoretyczną jak i praktyczną na przykładach.


    Masz wymagania.
    Tak się składa że w tym przypadku ty musisz się dopasować do wymagań technicznych.
    GMLAN nie jest tożsamy z CAN. Masz rację przewodem wędrują ramki komunikacji ,ale nie zadałeś sobie trudu sprawdzenia nośnej i częstotliwości a chcesz "podglądać ramki GMLAN przez sieć CAN. Wiele danych możesz podglądać jednak musisz zrozumieć że wybrane przez Ciebie auto ma :
    Podzieloną sieć CAN na 3 prędkości przesyłu.
    Posiada sieć komunikacji ograniczonej której przez OBD II nie obejrzysz, natomiast możesz uzyskać w diagnozie informacje że sterowników nadzorujących/nadrzędnych.

    Zdiagnozujesz silniki wycieraczek w Peugeot 407 po CAN? Chyba ci się nie uda. Oba silniki po uruchomieniu " gadają" ze sobą aż miło. Gadają po ograniczonej sieci LIN.
    Baw się dobrze,ale z głową.
  • REKLAMA
  • #7 18228351
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    paco69 napisał:
    aby móc sprawdzić ramki danych które odpowiadają za podświetlenie licznika.


    Podświetlanie wszystkiego, a nie tylko licznika bo i moduły drzwi i deska też czyta te ramki.

    Równo dobrze możesz wpiąć się w podświetlanie i odczytywać napięcie.


    Jaki jest Twój cel?
REKLAMA