Witam jestem tylko zwykłym automatykiem lecz przemysłowym nie samochodowym więc proszę o wyrozumiałość.
W aucie była wymiana silnika na po kapitalnym remoncie, sprawdzenie i programowanie wtrysków w BOSCH i kupę innych nie istotnych dla tej usterki taili. Potem wyskakiwał błąd dopalania "że procedura nie została dopełniona itd" .Filtr był czyszczony już 2 razy przez 2 warsztaty.
Był wymieniany zawór EGR, jak i czujnik różnicy ciśnień na filtrze. Po sprawdzeniu przez jeden warsztat wtrysku paliwa do DPF wyszło że pompka podczas dopalania podaje paliwo lecz do świecy nie dochodzi zasilanie. No i tak się poddał ostatni warsztat bo nie mają elektroników.
Ja już się troszkę wyedukowałem w tym czasie lecz dalej brakuje mi informacji na forach co do przyczyn tej usterki.
Nie wiem czy jest przekaźnik za komputerem a pomiędzy świecą czy jak.Jeden dostawca części twierdzi że jest drugi że nie ma.
Mnie z okolicy warsztat postraszył że te bycie ekologicznym może kosztować mnie jeszcze 12tyś zł w najgorszym przypadku.
A ja już na autko wydałem 30tyś zł.
Pytanie czy ktoś ma jakieś schematy dotyczące zasilania i sterowania DPF?..lub gdzie szukać przyczyn bo teraz już nie potrafię nawet zresetować błędu P1490. .Chyba trzeba będzie zrobić wymuszone dopalanie DPF .Poprzednio był kod P2452 lecz normalnie kasowałem i jeszcze jechałem.
W aucie była wymiana silnika na po kapitalnym remoncie, sprawdzenie i programowanie wtrysków w BOSCH i kupę innych nie istotnych dla tej usterki taili. Potem wyskakiwał błąd dopalania "że procedura nie została dopełniona itd" .Filtr był czyszczony już 2 razy przez 2 warsztaty.
Był wymieniany zawór EGR, jak i czujnik różnicy ciśnień na filtrze. Po sprawdzeniu przez jeden warsztat wtrysku paliwa do DPF wyszło że pompka podczas dopalania podaje paliwo lecz do świecy nie dochodzi zasilanie. No i tak się poddał ostatni warsztat bo nie mają elektroników.
Ja już się troszkę wyedukowałem w tym czasie lecz dalej brakuje mi informacji na forach co do przyczyn tej usterki.
Nie wiem czy jest przekaźnik za komputerem a pomiędzy świecą czy jak.Jeden dostawca części twierdzi że jest drugi że nie ma.
Mnie z okolicy warsztat postraszył że te bycie ekologicznym może kosztować mnie jeszcze 12tyś zł w najgorszym przypadku.
A ja już na autko wydałem 30tyś zł.
Pytanie czy ktoś ma jakieś schematy dotyczące zasilania i sterowania DPF?..lub gdzie szukać przyczyn bo teraz już nie potrafię nawet zresetować błędu P1490. .Chyba trzeba będzie zrobić wymuszone dopalanie DPF .Poprzednio był kod P2452 lecz normalnie kasowałem i jeszcze jechałem.
