logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Meriva A Z16XEP - Imobilizer przeniesienie komputera OP-COM

zabrzeski 20 Paź 2019 09:20 4188 18
REKLAMA
  • #1 18228794
    zabrzeski
    Poziom 9  
    Witam Kolegów

    Miałem standartowy problem z komputerem w Meriva 1.6 2010 rok silnik Z16XEP
    Naprawę wykonała firma Elektrobip - opiszę kontakt z tą firmą później .

    Dostałęm komputer wylogowany. Zakupiłem wtyczkę OP-COM . Niestety na W10 nie chce się instalować, nie walczę narazie z tym bo mam też laptopa z windows 7.

    Proszę o radę:
    Problem 1)
    skąd mam zdobyć kod imobilizera i jak on wygląda tzn ile ma cyfr/liter
    Auto jest z salonu więc mam PIN do komputera, mam też zapisany dodatkowo jakiś kod CCCCXXCX gdzie X to litery a C to cyfry jest on dopisany dodatkowo długopisem , chyba jak programowali dodatkowy kluczyk - nie wiem .Czy to możę kod imobilizera? czy ma on inna postać?

    Ewentualnie poza Oplem jestem w stanie go jakos zdobyć? Nie ukrywam że do salonu mam daleko.


    Problem 2 ) Nie mam w pobliżu mechanika z OP-COM / TECH auto nie pojedzie , nie mam lawety, nie mam za bardzo jak go holować tzn traktuje odholowanie auta do mechanika jako ostateczność.

    Mając OP-COM mogę samemu zainstalować imobilizer - wiecie gdzie , w jakiej zakładce?

    Problem 3) Czy ktos próbował zrobić mały uchwyt i przykręcic do sciany auta od strony pasażęra tak żęby sterownik był nad silnikiem a nie przykrecony do niego *(możę kable "stykną") Ewentualnie są jakies przedłużki do kabli? Nie chce ich lutować (znowu ostateczność) Ktoś coś próbował?
  • REKLAMA
  • #2 18228875
    MikeC
    Poziom 31  
    Jeżeli firma "Elektrobip" naprawiała twój komputer (ECU) to nie powinno być nic wylogowane, chyba że dali Ci inny ....
    Zalogowanie nowego czystego (wylogowanego ) sterownika bez problemu zrobisz opcomem , poczytaj tutoriale na internecie jest tego sporo .Jeśli kupiłeś samochód w salonie to na pewno dostałeś kartkę z kodami (wielkości karty bankomatowej) jest tam kod security (pin . immo ) czterocyfrowy ...Nie montował bym nigdzie indziej sterownika niż fabrycznie bo takie druciarstwo bardziej się zemści niż umiejscowienie oryginalne ...
  • #3 18229650
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Na moje nie chodzi o wylogowanie a o reset BCM. Robił własnie taką operację po naprawie sterownika w tej firmie i dokładnie w tym modelu auta.
  • REKLAMA
  • #4 18229674
    zabrzeski
    Poziom 9  
    Witam Nie wiem czy Elektrobip zamienil mi komputer czy nie - nie chce się wypowiadać bez dowodów.
    Generalnie odsyłałęm im komputer do "poprawy" bo nie był wgrany dobrze ROM
    Ogólnie nie jestem zadowolony z elektrobip na tym etape , ale nie chce wcale robić negatywnej reklamy. Każdemu może zdażyć się pomyłka, można coś nie do końca sprawdzić itp , ważne że mimo wszystko wyszli na przeciw klientowi, no i ważne jak naprawiony jest sterownik,ale to oceni czas jak uruchomie autko.
    Mam kartę opla z pinem, myślałem że mam podać kod samemu a teraz pobrałem instrukcję i widzę żę to działą inaczej.
    Martwi mnie że ten komputer będzie się grzał dlatego myślałęm o przełożeniu go
  • #5 18229698
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Kod będzie potrzebny i tak i tak bez niego nic nie zrobisz. Jeżeli chcesz przełożyć to zwróć uwagę na kable ich elastyczność znaczy jej brak. Nie ma żadnych przedłużek, a dokładanie i lutowanie kabli w celu przedłużenia w takie ilości to rzeźba sama w sobie.
  • REKLAMA
  • #6 18229828
    zabrzeski
    Poziom 9  
    Witam
    Pojechałem chyba trochę po bandzie , skasowałem Imo i ECU , kluczyki transpondera, potemdałem programowamie ECU+ IMO ale o ile samo imo się programuje to ecu nie
    błąd 3057
  • #7 18229839
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A jaki jest opis?
  • Pomocny post
    #9 18234321
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Czy ECU daje się diagnozować?
  • #10 18234349
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Człowieku nie wiesz co czynisz. 0 pojęcia. ODCHOLUJ DO ELEKTRYKA, zapewne tanio już było. Teraz może być już tylko dobrze.
  • #11 18234412
    zabrzeski
    Poziom 9  
    Witam korzystałem z manuala który kazał zresetować imobilizer + zresetować ecu.
    Nie kojarzę teraz co ma wyskoczyć jak diagnozuje się ecu - wyskakuje vin i nr kluczyka bodajże.
    Nie uważam że to jakiś trudny temat - od trochę wiedzy o kolejności i algorytmie opla - w sensie co po-kolei robić. To nie jest przecież programowanie, tylko klikanie w interfejs. Nie chcę generować kosztów i odholowywać auto. Po co mam wydawać pieniądze na lawete , i mechanika który "programuje " komputer opla i weźmie 200zł
    Już na samym początku takie rady dawał mi Elektrobip - źle wgrali rom do sterownika, nie sprawdzili go i przez telefon radzili żebym pojechał do opla . To po co ja im płacę
  • REKLAMA
  • #12 18234492
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    zabrzeski napisał:
    Już na samym początku takie rady dawał mi Elektrobip - źle wgrali rom do sterownika, nie sprawdzili go i przez telefon radzili żebym pojechał do opla . To po co ja im płacę


    Kolego nie oczerniaj, bo sam jesteś na dużo niższym poziomie, JAki rom? O czym Ty piszesz w ogóle. Ople mają problem z uszkodzeniami mechanicznymi ecu.

    Jaki miałeś problem i błąd zanim wysłałeś ecu do naprawy?
  • #13 18234527
    zabrzeski
    Poziom 9  
    "Kolego nie oczerniaj"
    Przepraszam bardzo ale kolega pisze aby pomóc czy aby bronić elektrobip ? Mam prawo do wypowiedzi pozytywnej jak i negatywnej. Na tym polega wolność słowa , a nie na tym że mogę mówić jedynie słuszne opinie .
    Elektrobip spieprzył sprawę i odsyłałem im sterownik do poprawy .Tyle w temacie , jak wykonali naprawę mechaniczną zobaczę jak auto będzie jeździć.

    ECU jest celowo tak umiejscowione żeby się psuło. Używają cyny bez ołowiowej bo "kochają środowisko" więc luty są znacznie bardziej podatne na wykruszanie + dochodzi temperatura. W każdym normalnym aucie komputer był tak umiejscowiony żeby ograniczyć wilgoć , wibracje i temperaturę.
    "bo sam jesteś na dużo niższym poziomie" co to za tekst? Na niższym poziomie czego? Nie znam się na programie opla i tyle. I co ? jestem gorszy? Nie mam prawa do opinii?
    A kolega pisze "jaki ROM", a co oni wgrywają ? plik z kodem programu na pamieć ECU To właśnie ROM. Jeżeli np podczas wgrywania wystąpi błąd program się nie uruchomi i tyle .
    ELektrobip po "poprawie" oddał mi wylogowany sterownik, mimo zapewnień pisemnych że w cenie jaką płacę dostane swój sterownik, naprawiony , bez konieczności wgrywania czego kol wiek. Zapewnili że "zamontuje sterownik" i wszystko będzie ok. Naprawa u nich nie kosztuje 100 ani 400zł .

    Po to załączam printscreeny z OP-COM aby uzyskać odpowiedź a nie holować auto. Przepraszam bardzo , ale holować auto to mogłem od razu , a nie pisać po forach.
  • #14 18234552
    jokerro
    Poziom 34  
    Czytając strasznie się pogubiłem ale powiem krotko,wyloguj i zaloguj wszystko od nowa,nic prosciejszego bo wystarczy czytac i robic klik klik
  • #15 18234607
    zabrzeski
    Poziom 9  
    No właśnie tak to powinno być - wchodzę w funkcje specjalne usuwam IMMO , ECU - > potem programowanie IMMO + ECU i wychodzi że reset ECU nie przechodzi - Reset IMMO jest pomyslny, reset Ecu nie. Mogę koledze na team viewerze pokazać albo lepiej video whats app
  • #17 18234621
    zabrzeski
    Poziom 9  
    Już odsyłałem im ten sterownik, nie chce odsyłać ponownie. Wydaje mi się że powinna to być kwestia do wyklikania
  • #18 18235056
    jokerro
    Poziom 34  
    Sprawdzic blok rozruchu w ecu,tam pisze oco chodzi
  • #19 18387007
    zabrzeski
    Poziom 9  
    Rozwiązaniem problemu była wymiana pre kodowanego pod opla układu immobilizera w kluczyku. Z jakiś powodów nie chciał mi go zaprogramować
REKLAMA