Podziwiam was. Są cztery generacje Sprintera (trzy z CDI) W pytaniu nie ma żadnej informacji o który chodzi - nawet rocznika. A wy jednak jesteście w stanie to rozpoznać...
No to źle założyłeś:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Sprinter W linku nie ma ostatniej generacji Sprintera, ale on również ma wersję o oznaczeniu handlowym "316 CDI"
Do tego (żeby nie było za łatwo) model 906 ma dwa silniki: 646 (wcześniejszy) i 651 (późniejszy). Oba auta można było kupić z oznaczeniem "316 CDI".
Chyba nikt nie sądzi, że miały te same błędy i usterki?
Trzeba by mieć "łeb jak sklep" żeby to wszystko spamiętać. Tak więc w przypadku braku rzetelnego opisu auta trzeba kopać w internecie, po Wikipedii i innych materiałach żeby sprawdzić "co, kiedy i dlaczego"
Ale to tylko taka smutna dygresja - bo nie później jak dzisiaj lub jutro będzie następne pytanie o "Sprintera" lub "Actrosa" :-/
Odnośnie uszkodzenia: może pomóc przeprowadzenie adaptacji przepływomierza. Może pomóc aktualizacja softu w sterowniku.
Wychodzi mi, że masz tam motor 651. Jego powszechną usterką jest pękanie kolektora ssącego i mocujących go szpilek co prowadzi do zasysania "fałszywego powietrza" i zakłóca wskazania przepływomierza.
Dla przeprowadzenia diagnostyki układu ssącego Mercedes rekomenduje specjalny detektor - wytwarzany w nim dym wydostaje się przez nieszczelność i pozwala na określenie miejsca uszkodzenia. Na potrzeby amatorskie wystarczy podać sprężone powietrze na wejście do turbiny - tak około 1 do 1.5 bara. Wtedy w przypadku pęknięcia elegancko słychać uchodzące powietrze.
Dziękuję wszystkim za pomoc. Jak się okazuje każdy miał jakiś inny problem. Mimo że był podłączony pod serwisowego kompa to nic nie wskazywał że jest problem z turbiną a problem był banalnie prosty zacieła się klapa w jednej turbinie i dla zainteresowanych na przyszłość nie trzeba wymieniać turbiny trzeba tylko dokładnie wyczyścić i wszystko śmiga aż miło. W serwisie oczywiście powiedzą że trzeba wymienić turbinę to tylko zbędne koszty. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.
