logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel / Astra G / T98 - Opela Astra G - przewód zasilający pompę paliwa

jabbbbba 26 Paź 2019 21:21 5745 4
REKLAMA
  • #1 18241304
    jabbbbba
    Poziom 2  
    Witajcie!

    Od paru dni zmagam się z problem niepracującego silnika w mojej Asterce (Astra G, liftback, 1.2 benzyna + LPG, 2002). Rozrusznik kręci ale nie dochodzi do zapłonu. Kroki, które wykonałem to: zdiagnozowanie niepracującej pompy (tutaj pomyślałem, że to musi być wadliwa pompa), wyjęcie pompy, podłączenie pompy pod zewnętrzny akumulator ("ooo jednak działa..."), sprawdzenie przekaźnika pompy, sprawdzenie bezpiecznika, sprawdzenie czujnika położenia wału no i w końcu.... sprawdzenie ciągłości przewodu na wtyczce zasilania bezpośrednio przy pompie paliwa. Tak, okazało się, że nie ma + na jednym z 4 pinów wtyczki. Bardziej okrężnej drogi nie dało się zrobić... Poprowadziłem zewnętrzny przewód z + bezpośrednio z przekaźnika do wadliwego przewodu we wtyczce i okazało się, że pompa zaczyna pracować a auto odpala.

    Dla jasności kilka zdjęć (nie są mojego autorstwa):
    - układ pompy paliwa wygląda identycznie jak tutaj (a już zupełnie tak samo jak na tym filmiku kanału ForumWiedzy na YT "Jak wymienić uszczlkę pompy paliwa baku w OPEL ASTRA G - poradnik")
    Opel / Astra G / T98 - Opela Astra G - przewód zasilający pompę paliwa


    - wiązka przewodów wygląda tak:
    Opel / Astra G / T98 - Opela Astra G - przewód zasilający pompę paliwa


    Teraz w końcu przejdę do mojego pytania. Czy ktoś z was, szanownych forumowiczów, wie jak poprowadzona jest ta wiązka przewodów? Widzę, że tak na oko ma niecały metr i zakończona jest następną wtyczką więc gdzieś stosunkowo niedaleko musi się wpinać w gniazdo. Moją intencją jest zdiagnozowanie w którym miejscu przewód bądź wtyczka są uszkodzone i naprawa / wymiana elementu. Może do uszkodzenia doszło gdzieś dalej? Zobaczymy. Wpierw muszę dostać się do tego kabla i mam nadzieję, że mi w tym pomożecie :)

    Z góry dziękuję!
    Andrzej
  • REKLAMA
  • #2 18241528
    lukasz12345678910
    Poziom 30  
    Nie pamiętam dobrze ale ta druga wtyczka jest od spodu koło baku. Ale sprawdź jeszcze czy nie masz dolozonego jakiegoś alarmu.
  • REKLAMA
  • #3 18243591
    jabbbbba
    Poziom 2  
    Cześć.

    Dzięki za podpowiedź. Dzisiaj wchodzę do kanału i będę szukał.

    Co do alarmu to tak, z tego co mówił poprzedni właściciel jest on niefabryczny. Czy to może mieć jakiś związek?

    Dzięki!
  • REKLAMA
  • #4 18243649
    lukasz12345678910
    Poziom 30  
    Może mieć. Pewno jest założone odcięcie na pompę paliwa. Zacznij od wyrzucenia tego.
  • #5 18245212
    jabbbbba
    Poziom 2  
    Cześć.

    Mam update. Sprawdziłem alarm pod kątem odcięcia zasilania pompy - to nie to. Następnie zabrałem się za sprawdzenie czy czerwono-niebieski przewód idący od pompy nie jest gdzieś walnięty. Przeszedłem od wtyczki do tego dużego gniazda w zielonej obudowie w lewym dolnym słupku od strony kierowcy. Wszystko sprawne. W moich poszukiwaniach dotarłem do deski bezpieczników:
    Opel / Astra G / T98 - Opela Astra G - przewód zasilający pompę paliwa

    Odszukałem wychodzący od niej czerwono-niebieski kabel i jest! Nie ma ciągłości gdzieś za deską bezpieczników tak jakby któryś z tych bezpieczników był walnięty. Posprawdzałem każdy z osobna i wszystkie wydają się być sprawne plus na schemacie nie znalazłem żadnego, który mógłby posiadać taką funkcję.

    Na koniec zdjąłem odrobinę izolacji z czerwono-niebieskiego kabla wchodzącego za deskę i wychodzącego z niej, zmostkowałem kawałkiem przewodu i samochód odpala.
    Opel / Astra G / T98 - Opela Astra G - przewód zasilający pompę paliwa


    Gdzieś tutaj musi kryć się usterka, jakieś pomysły?
REKLAMA