logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota Yaris III hybryda - Falownik hybrydy do innych zastosowań- sterowanie

up2 31 Paź 2019 11:56 459 5
  • #1 18249928
    up2
    Poziom 12  
    Witam szczególnie zajmujących się elektroniką w hybrydach. Potrzebuję pomocy w adoptowaniu falownika z Yaris III do napędu wyciągarki (stąd temat tutaj). Ma on zasilać silnik z magnesami trwałymi (taki jak w hybrydzie).

    Potrzebuje schematów, "pinologi" i wiedzy w tym temacie aby się do niego "dobrać" aby myślał, że pracuje w samochodzie.
    Zapraszam do rozmowy, wymiany myśli.
  • #2 18249996
    Telo
    Serwisant RTV
    Witam

    No ciekawy projekt ale to chyba będziesz potrzebował drugi taki samochód aby sterować Twoja wyciągarką.

    Zapewne sygnały są po szynie can i pewnie będziesz potrzebował inne moduły z takiego modelu czasami nawet od tego samego samochodu co masz ten hybrydowy sterownik do sterowania jak dla mnie to nie jest to taka prosta sprawa.
  • #3 18250021
    up2
    Poziom 12  
    Kupowania reszty samochodu to nie przewiduję, do Can również można się dobrać jestem automatykiem, ale jeszcze za mało wiem. Stąd mój temat.
  • #4 18255081
    damcio1231
    Poziom 12  
    Nie wysterujesz tego zbyt wiele rzeczy do ominięcia .
  • #5 18255126
    kortyleski
    Poziom 43  
    Być może dobrym testerem diagnostycznym by się udało na stole jakoś to wysterować.

    up2 napisał:
    do Can również można się dobrać jestem automatykiem


    Nie takie proste, tam są dwie sieci can, musiał byś w każdej z nich zasymulować przynajmniej kila prawidłowo działających sterowników auta. Jest to praktycznie niemożliwe bez dokumentacji fabrycznej i dostępu do oprogramowania a tego ci toyota na bank nie da.

    Zresztą nie rozumiem kierunku działań.
    up2 napisał:
    Potrzebuję pomocy w adoptowaniu falownika z Yaris III do napędu wyciągarki


    Do takich zastosowań są falowniki, motoreduktory itp. Mnie zawsze uczono że przy nowych konstrukcjach stosuje sie standardowe i ogólnie dostępne podzespoły. A nie jakąś rzeźbę. Umożliwia to późniejszy serwis
  • #6 18258079
    up2
    Poziom 12  
    Dziękuję za zainteresowanie tematem.
    Masz racje co do stosowania typowych podzespołów, przy działalności komercyjnej.
    To jest projekt amatorski oparty o podzespoły z aut. Falownik od Yaris III jest w pewnym sensie podzielony na część mocy z driverami i sterującą. Po drodze jest taśma łącząca oba układy, myślałem żeby się tam podłączyć z typowym sterownikiem (sterowaniem) modelarskiego silnika.

    Masz może jakieś informacje o tym falowniku (wiem, że zawiera 2 falowniki i chyba dwie przetwornice DC/DC) pozdrawiam
REKLAMA