logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Leon 2003e 1.6 16v BCB - Nie mogę zrobić adaptacji Egr

binabik 03 Lis 2019 22:23 4752 5
REKLAMA
  • #1 18257004
    binabik
    Poziom 7  
    Witam,

    Problem polega na tym , że nie mogę przeprowadzić adaptacji egr w seacie leonie 2003r 1.6 16v z gazem . Podmieniałem zawór egr na nowy i używany ze sprawnego auta w sumie trzy i nic sie nie zmieniło .

    Podłączałem żarówkę do wtyczki od egr - świeci , miernik pokazuje na czarno-białym kablu ponad 12v . Przejścia po kablach do czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym , halla i wału do sterownika posiada .

    Instalację wyprułem wygląda na całą ale niestety dalej nie mogę sobie poradzić . Możliwe ze we wtyczce są pomieszane kable ale nie mogę nigdzie znaleźć który gdzie. Miernik na jednym pinie pokazuje ponad 12v , na innym niecałe 5 a na trzecim niecałe 0,1 , dwa kolejne nic .

    Błedy jak poniżej , pozostaje 17812 . Próba adapatcji na zimnym , lekko ciepłym i rozgrzanym do 80stopni i nic . Ktoś pomoże ?


    Seat Leon 2003e 1.6 16v BCB - Nie mogę zrobić adaptacji Egr Seat Leon 2003e 1.6 16v BCB - Nie mogę zrobić adaptacji Egr
  • REKLAMA
  • #2 18257441
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Na wtyczce masz OK. Powinno być i jest 12 V, masa, 5 V , ślizgacz i masa potencjometru. Adaptację zrób VCDS a nie żelazkiem . :D
  • REKLAMA
  • #3 18732186
    autopatron
    Poziom 5  
    Witam , mam problem z adaptacją egr 1.6 16v BCB , wiązka sprawdzona , i jedyne co mnie niepokoi to w momencie uruchomienia adaptacji miedzy 1 a 5 pinem we wtyczce przy egr ,napięcie spada z 10v do 3v i wraca na 10
    Sprawdzając na piechote pin 1-do + aku = 12v
    pin 5 do masa = 1.9v

    mam podejrzenie ze to sterowni , czy ktoś przerabiał podobny przypadek ?
  • REKLAMA
  • #4 18733068
    maszan
    Poziom 25  
    Adaptacje zrobisz gdy silnik jest nagrzany miedzy 10 a 50C w bloku 074. Sterownik oczywiscie wczesniej bez zapisanych bledow musi byc.
  • REKLAMA
  • #5 18733121
    autopatron
    Poziom 5  
    Właśnie nie można pozbyć się błędów . Rwchode w adaptacje grupa 0 kasuje wszystkie wartości wyuczone ,wtedy pojawia się błąd brak nastaw przepustnicy i EGR . Wchodzę w nastawy grupa 60 przepustnica się adaptuje błąd znika , następnie wchodze w grupę 74 , adaptacja staruje ale w 4 kolumnie pojawia się komunikat " błąd " ( w czasie adaptacji zawór pyka ) .
    Interesuje mnie jakie powinny być wartości na poszczególnych przewodach . Wedlug schematów i informacji jakie mam na 1 pin ma być + po bezpieczniku a na 5 pin masa ze sterownika z pinu 114 . W moim przypadku przy odłączonym zaworze między 1-5 jest 9v. Miedzy 1- masa Aku 12 v a między 5 a + Aku 1.9 v . ( To na odłączonej kostce z EGR .
    Wygląda jakby na 5 pin zamiast masy z ECU pojawia się jakiś dziwny + .
    Czy w ogóle jest to możliwe??
  • #6 19475300
    letos94
    Poziom 10  
    Cześć
    Wracam do tematu tylko IBIZA 6L 1.4 16V.
    błąd P0407, egr pyka po podaniu napięcia, pin 1-5 10v,
    Pin 1- "+ "z akumulatora to 12v
    Pin 5 -" - " z aku to 1.9v
    Moze to być wina sterownika?
    Egr podmieniany na 3 inne i nadal ten sam problem
REKLAMA