logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot Boxer III 2.2 HDI 2016 - Błąd P0341, brak poprawy po wymianie czujnika

mobil6000 10 Lis 2019 14:11 6816 15
REKLAMA
  • #1 18269206
    mobil6000
    Poziom 15  
    Witam pacjent to Peugeot Boxer III 2.2 hdi 2016 r.
    Problem to błąd P0341 -zakres działania/Parametry obwodu czujnika A położenia wałka rozrządu
    Brak innych błędów, silnik trochę gorzej odpala, po odpięciu czujnika położenia wałka rozrządu silnik odpala gorzej pracuje dobrze. Po skasowaniu błędu problem powraca po kilku minutach albo przy następnym odpaleniu silnika.
    Rozrząd sprawdzony na blokadach , w innym warsztacie wymienili czujnik położenia wałka rozrządu ja wymieniłem go na następny orginalny continentala , koło rozrządu bez jakichkolwiek śladów zużycia
    Nie było pomiaru oscyloskopem ,
    wiązka od czujnika do ECU sprawdzona
    Chciałem sprawdzić napięcie na wtyczce lecz nie posiadam schematu , na zewnętrznych pinach przy rozpiętej wtyczce po włączeniu zapłonu pokazało 0,30 V , przy kolejnych pomiarach pokazywało zero V , ECU Delphi CMM DCM6.2C
    Czy ktoś miał styczność z takim czymś że komp może być winowajcą ?
  • REKLAMA
  • #2 18269520
    seat21
    Poziom 29  
    Napewno wiązka przejrzana kolega miał podony problem i była zginta własnie w tym modelu
  • REKLAMA
  • #3 18269659
    mobil6000
    Poziom 15  
    Dosyć młode auto, sprawdzałem ciągłość miernikiem, nie prułem całej wiązki, jeszcze rzucę okiem na to najwyżej
  • #4 18269772
    Daro122
    Poziom 31  
    Jaki kod silnika, moc.
  • #5 18269971
    mobil6000
    Poziom 15  
    AH03
    10DYZZ
    81 kw
  • #6 18270379
    Daro122
    Poziom 31  
    Nic nie mam o takim kodzie , może gdybyś podał vin jeśli to nie tajemnica .
  • #7 18270448
    mobil6000
    Poziom 15  
    Jutro postaram się podać vin , kod silnika znalazłem w necie bo nie mam przy sobie tego autka - A odnośnie tego silnika to chyba 2 literówka A nie 2,2 jak w opisie napisałem , silnik na pasku rozrządu prawie to samo co citroen czy ford Galaxy
  • #8 18271388
    mobil6000
    Poziom 15  
    Vin vf3yd2mfc12b94427
  • #9 18271438
    Daro122
    Poziom 31  
    Styk nr 2 czujnik hala na wałku rozrządu z pinem A 13 sterownika tam masz masę układu i do masy 0 V .
    styk nr 1 czujnika do A 34 , rezystancja < 1 ohm
    styk nr 3 czujnika do A 59 , rezystancja < 1 ohm
    zobacz czy masz zasilanie czujnika , i sygnał najlepiej oscyloskopem (wtedy widać czy nie jest zakłócony )lub choćby diodą led .
  • REKLAMA
  • #10 18272384
    mobil6000
    Poziom 15  
    Ecu WYMIENIONE, problemu z czujnikiem położenia wałka rozrządu już nie ma autko pięknie zapala bez zwłoki itd ale jest nowy problem
    Błąd p16de zależny od producenta i z drugiego testera
    Lancha ten sam w innym zapisie 00,00,16,de
    Nie mam testera do tego śmiecia francuskiego , i gdzie tu zaatakować
  • #11 18272641
    Daro122
    Poziom 31  
    Dla tego auta usterka nie przewidziana i nie mam ścieżki dla usterki ale w tłumaczeniu jest "Zmotoryzowana obudowa wylotu chłodziwa: siłownik zablokowany w pozycji zamkniętej obejścia" może cie to na coś naprowadzi .
  • #12 18272721
    kortyleski
    Poziom 43  
    ECU z inaczej doposażonego auta i tyle. Szuka pewno elektronicznego termostatu a go nie ma
  • #14 18273449
    mobil6000
    Poziom 15  
    Samochód posiada elektryczny termostat, i jest sprawny
  • REKLAMA
  • #15 18275159
    mobil6000
    Poziom 15  
    Mógłby mi ktoś sprawdzić jeszcze błąd p16e0 ? Będzie chyba przeszczep na inny ecu albo skopiowanie starego ecu
    Albo sterownik który zakupiliśmy jest uszkodzony
  • #16 18275946
    Daro122
    Poziom 31  
    Zmotoryzowana obudowa wylotu płynu chłodzącego: siłownik zaciął się w pozycji otwartej otwarcia chłodnicy silnika , takie jest tłumaczenie tego kodu , też nie do tego auta i brak ścieżki postępowania .

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Peugeot Boxer III 2.2 HDI z 2016 roku, związany z błędem P0341, który dotyczy czujnika położenia wałka rozrządu. Po wymianie czujnika na oryginalny Continental oraz sprawdzeniu rozrządu, problem nadal występuje. Użytkownik nie ma dostępu do oscyloskopu, ale sprawdził wiązkę kablową do ECU, która nie wykazuje uszkodzeń. Po wymianie ECU problem z błędem P0341 został rozwiązany, jednak pojawił się nowy błąd P16DE, związany z elektrycznym termostatem. Użytkownicy sugerują sprawdzenie zasilania czujnika oraz ewentualne różnice w wyposażeniu ECU.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA