Ford Galaxy 1.9 ASZ 130KM - problem z akumulatorem

Witam, od 2 lat mam problem, który wraca jak bumerang na jesieni i w zime.
Jak zrobi się chłodno ciężko kręci rozrusznik. W lato brak tego objawu.
Rozrusznik sprawdzony, wymieniony automat dla świętego spokoju.
Alternator wymienione szczotki z regulatorem na oryg. Boscha.
Ładowanie przed i po wymianie w okolicach 13.5-14.1V. Kupiłem ładowarkę USB z miernikiem napięcia. Po otworzeniu auta wkładam i mierzę napięcie na aku. Waha się między 12.2-12.4V. Akumulator już drugi w ciągu 2 lat. Pobór mierzyłem kilka razy, jest ok. 0.100A. Problem polega na tym, że jak stoi 2 dni to ledwie kręci. Boję się, że zrobi się zimno i nie odpalę gruza. Autem jeżdżę codziennie około 30 km.
Ostatnio zrobiłem 150 km i po nocy stał około 15h i to samo, ledwie zakręcił.

Do kompletu wymień kabel plusowy (akumulator>rozrusznik) i sprawdź dokładnie kabel masowy silnika.

DriverMSG wrote:

Do kompletu wymień kabel plusowy (akumulator>rozrusznik) i sprawdź dokładnie kabel masowy silnika.

bingo !kable zrobione auto jak nowe. Malo rozrusznika nie rozerwie. Palenie po nawet 3dniach to pryszczyk. Nawet się nie spodziewałem tak pognitych kabli.
Najsmieszniejsze jest to że latem i na wiosnę problem znikał.

Kabel naciąga wilgoci i w odpowiednich warunkach zaczyna działać jak kondensator. Niejednokrotnie miałem przypadek, że mi kable przy zwarciu iskrzyły mimo, że akumulator był zdemontowany. Na dodatek, takie kable potrafią rozładować akumulator. Nie jestem chemikiem i nie wiem co się w nich dzieje, wiem tylko, że ich wymiana pomaga