Cześć
Zmagam się od dłuższego czasu z problemem - po rozgrzaniu silnika szarpie przy postoju czyli przy obrotach 600 rpm. Tylko przy maksymalnym rozgrzaniu, jak jest 88 stopni i mniej jak sie zatrzymuje wszystko ok, tylko osiągnie maksymalną temperature i zaczyna się. Nie ważne czy P, N, R, czy D. Hamulec na światłach, na parkingu i zaczyna szarpać, obroty na kompie skaczą jakieś 30-40 rpm, delikatnie trzęsie silnikiem i budą. Mercedes CLS 3.0 V6 OM642
Dodatkowe info:
-siły ma jak koń, a nawet 224 konie
- ciągnie do odcięcia
- przeczyszczony EGR i rury EGR
- przeczyszczona przepustnica
- przeczyszczone przepływomierze
- nowe filtry paliwo, powietrze
- na kompie był błąd sondy, wykręciłem, była cała oblepiona skorupą nagaru, wyczyściłem błąd nie wrócił
- na kompie jeden błąd świecy, ale przed również występowało
- odłączałem na postoju EGR, przepływki, dalej trzęsło
Jak ktoś miał podobny problem, albo jakąś myśl co może być, przyjade i postawie flaszke
Zmagam się od dłuższego czasu z problemem - po rozgrzaniu silnika szarpie przy postoju czyli przy obrotach 600 rpm. Tylko przy maksymalnym rozgrzaniu, jak jest 88 stopni i mniej jak sie zatrzymuje wszystko ok, tylko osiągnie maksymalną temperature i zaczyna się. Nie ważne czy P, N, R, czy D. Hamulec na światłach, na parkingu i zaczyna szarpać, obroty na kompie skaczą jakieś 30-40 rpm, delikatnie trzęsie silnikiem i budą. Mercedes CLS 3.0 V6 OM642
Dodatkowe info:
-siły ma jak koń, a nawet 224 konie
- ciągnie do odcięcia
- przeczyszczony EGR i rury EGR
- przeczyszczona przepustnica
- przeczyszczone przepływomierze
- nowe filtry paliwo, powietrze
- na kompie był błąd sondy, wykręciłem, była cała oblepiona skorupą nagaru, wyczyściłem błąd nie wrócił
- na kompie jeden błąd świecy, ale przed również występowało
- odłączałem na postoju EGR, przepływki, dalej trzęsło
Jak ktoś miał podobny problem, albo jakąś myśl co może być, przyjade i postawie flaszke