logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Clio II - Wycieraczki - zwarcie przy uruchamianiu w deszczu

karolina5966 14 Lis 2019 11:33 1545 9
REKLAMA
  • #1 18277343
    karolina5966
    Poziom 2  
    Dzień dobry,

    chciałabym się przywitać na forum i prosić o poświęcenie chwili uwagi na analizę problemu.
    Renault Clio II, 2001 r.

    Problem wystąpił trzykrotnie, póki co brak diagnozy.

    Przy opadach deszczu i po włączeniu wycieraczek, w aucie na sekundę zapalają się wszystkie kontrolki i światła w środku, a następnie wycieraczki zatrzymują się w miejscu, padają kierunkowskazy, awaryjne, centralny i szyby.
    Klima, podświetlenie tablicy, światła mijania i długie - działają.

    Za pierwszym razem mechanik wskazał przyczynę - immobilizer. Coś wymienił, coś polutował, nie do końca byłam w stanie się dowiedzieć co.
    Przy kolejnym wyjechaniu na deszcz to samo - włączam wycieraczki - wszystko miga, a potem staje. Po ponownym odpaleniu auta, wszystko wróciło do normy.
    Oddałam wtedy auto do innego mechanika, ale nie był w stanie nic znaleźć, ponieważ nie padał deszcz. Auto było polewane wodą, myte na myjni, ale nic się nie działo.

    Wczoraj trzeci raz ten sam problem - włączyłam wycieraczki w deszczu - zatrzymały się w połowie szyby. Zapaliły się na chwilę wszystkie kontrolki, światło nad głową i zaraz wszystko zgasło. Auto jechało dalej.
    Po zgaszeniu silnika auto nie odpala. Działa klima, podświetlenie tablicy, światła mijania i długie, nie działają wycieraczki, kierunkowskazy, awaryjne, centralny i szyby.
    Bardzo proszę o sugestie gdzie szukać problemu.

    Z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 18277999
    jurekk55
    Poziom 36  
    Auto jest zawilgocone wewnątrz? Szyby wewnątrz parują? Z podszybia masz dobry odpływ wody?
  • REKLAMA
  • #3 18278238
    karolina5966
    Poziom 2  
    Auto jest suche, nie paruje ponad normę, nigdy nie zauważyłam, żeby się skraplała gdziekokwiek woda.

    Dodam, że ten problem nie pojawił się nigdy w suchy dzień, wtedy chodzi bez zarzutu.
    Na co dzień stoi w garażu podziemnym.
  • #4 18278319
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Niech podmienią moduł UCH. Sprawdź cxy awaryjne światła wredy masz. To bardzo ważne.
  • #5 18278627
    karolina5966
    Poziom 2  
    Dobrze, dziękuję za sugestię, przekażę mechanikowi.

    Awaryjne padają za każdym razem wraz z wycieraczkami i całą resztą.
  • REKLAMA
  • #6 18278883
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Brak awaryjnych jest oznaką ciężkiego uszkodzenia wewnętrznego UCH.
  • #7 18278963
    karolina5966
    Poziom 2  
    Ok, dziękuję.

    Jeśli diagnoza się potwierdzi, jakich kosztów się spodziewać?
    Opłaca się to w ogóle naprawiać?
  • #8 18279166
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Moduł kosztuje 50zł, ale problem jest z zaprogramowaniem tego modułu w samochodzie, ponieważ potrzebna jest wiedza i sprzęt - bez tego silnik nie odpali.

    Tymczasem doraźnie ratuj się wymianą filtru nawiewu tzw. kabinowego.
  • REKLAMA
  • #9 18279776
    jurekk55
    Poziom 36  
    Hektar Zahler napisał:
    Moduł kosztuje 50zł


    Mała poprawka, zależnie od wersji UCH, ceny zawierają się od 50 do 300 . Do tego 100 do 150 zrobienie porządku z immo,przepisanie VIN itd.
    Do tego trzeba zwrócić uwagę przy zakupie na zgodność 3 numerów. Nr. części Renault, nr. HW czyli zgodności elementów płyty i SW czyli zgodności oprogramowania.
    Można wydać kilka razy po 50zł i zbierać sobie UCH na "pamiątkę", zakupy robimy z głową.
  • #10 18280129
    milejow
    Poziom 43  
    Nad modułem UCH jest przepust kablowy z komory silnika do kabiny, tamtędy najczęściej dostaje się woda, płynie po wiązce i zalewa UCH, sprawdzić/naprawić i może jeszcze trochę moduł pożyje.
REKLAMA