logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Master III - Renault Master III VISU SSPP TPMS moduł1972

15jokasta 21 Lis 2019 22:43 3210 10
REKLAMA
  • #1 18293061
    15jokasta
    Poziom 11  
    Witam wszystkich

    Poszukuje skrawka schematu dla auta jak w temacie, chodzi o moduł ogumienia o numerze 1972.
    Jeśli ktoś będzie tak łaskawy, mogę także zapłacić za ten fragment VISU lub za cały schemat do Mastera III.
    Jestem na etapie doposażania swojego ,,maleństwa" i na tym module mam kłopot, nie wiem czy zakupiony moduł jest sprawny bądź poprawnie wpięty.
    Wystarczy tylko opis pinów dla wtyku do danego modułu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 18297930
    genek1000
    Poziom 35  
    Potrzebny jest numer nadwozia ( wyślij na PRIV) jest klika wersji podłączenia w zależności od rocznika. :|
    Poza tym samo podłączenie odbiornika nic nie da . :cry: Trzeba prze konfigurować moduły w pojeździe aby "zobaczyły" że jest system SSPP .
    Do konfiguracji potrzebny jest sprzęt ( ASO wymięknie :D ) Na sam koniec trzeba przyuczyć czujniki w kołach .
  • REKLAMA
  • #3 18299232
    15jokasta
    Poziom 11  
    Odnośnie modułu SSPP nie wydaje mi się aby była różnica w podłączeniu, aczkolwiek wino puszczam na priva. O konfigurację pojazdu martwię się najmniej ;)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 18302178
    15jokasta
    Poziom 11  
    Nie wierze :D odezwę się później jak mi z tym poszło :D
  • #6 18315865
    15jokasta
    Poziom 11  
    Po kilku dniach zabawy, klęska... Schemat prawidłowy za co wielkie dzięki. Moduł podpięty, auto go widzi co prawda jako element 1972 (ogumienie) zamiast 851, chyba mało ważne. Auto skonfigurowane za pomocą Clipa. Sterownik okazał się fabrycznie świeży bo nie posiadał numeru VIN, już go posiada.

    Dalszy problem polega na tym że moduł nie widzi czujników w sensie ich kodów ani ich nie przyjmuje. Za pomocą Clipa jest tylko jeden działający scenariusz który dotyczy przypisania wszystkich kół, w dokumentacji technicznej jest niby opcja na pojedyncze ręczne przypisanie ale nie ma do tego dostępu.

    Podczas wyboru scenariusza z przypisaniem kodów wszystkich kół Clip domaga się ,,wzbudzacza" zaworów którego nie posiadam. Jak klikam dalej widzi tylko kolo pierwsze czyli lewy przód, ale kod tego zaworu to 00000000 natomiast kolejnych nie wykrywa. Próbowałem też tej procedury u wulkanizatora z sprzętem do TPMSu i Cip dalej tak samo się zachował. Wulkanizator na moje pytanie o wzbudzenie powiedział że one wszystkie są wzbudzone bo normalnie komunikują się z jego sprzętem.

    Przeprowadzałem próbę ręcznego ,,wzbudenia" zaworu poprzez gwałtowny spadek ciśnienia o którym gdzieś tam wyczytałem, co prawda na kole lewym przednim i dalej kod zaworu to 00000000.

    Za pomocą programu ddt4all i dobrej wersji ELM327 jest opcja ręcznego wpisywania kodów zaworów nawet w dwóch zakładkach kalkulatora, moduł niby łapie kody ale jak odświeżę kartę to znowu same zera.

    Sprawa jest dziwna bo kalkulator zapis VIN załapał bez problemu. Błędów żadnych nie posiada. Czujniki są nowe, sprawdzone przed montażem przez wulkanizatora. W UCH i BCM nie ma żadnych opcji od SSPP, Jedyne opcje od SSPP są w licznikach i samym kalkulatorze SSPP.

    Jedyne co mi przychodzi do głowy to podpięcie CAN modułu SSPP bezpośrednio do licznika a nie z pojazdu gdyż liczniki walą błędem DTCC12787 ,,BRAK SYGN. MULTIPL. UKŁ. KONTR. CIŚN. W OPONACH" Chociaż na logikę gdyby z siecią CAN było coś nie halo, to kalkulator nie był by wykrywany, i raczej nie przyjął by zapisu VIN.

    Co do działania Clipa i dt4all to działają prawidłowo sprzęty. Nie pierwsze Renault przygody.
  • Pomocny post
    #7 18318362
    genek1000
    Poziom 35  
    15jokasta napisał:
    Clip domaga się ,,wzbudzacza" zaworów którego nie posiadam. Jak klikam dalej widzi tylko kolo pierwsze czyli lewy przód, ale kod tego zaworu to 00000000 natomiast kolejnych nie wykrywa. Próbowałem też tej procedury u wulkanizatora z sprzętem do TPMSu i Cip dalej tak samo się zachował. Wulkanizator na moje pytanie o wzbudzenie powiedział że one wszystkie są wzbudzone bo normalnie komunikują się z jego sprzętem.

    Zawory są oryginalne Renault( bodajże Continental") :?:



    15jokasta napisał:
    Przeprowadzałem próbę ręcznego ,,wzbudenia" zaworu poprzez gwałtowny spadek ciśnienia o którym gdzieś tam wyczytałem

    W tych modelach to nie działa :cry:

    15jokasta napisał:
    Czujniki są nowe, sprawdzone przed montażem przez wulkanizatora.

    Na pewno oryginalne :?:
    15jokasta napisał:
    Jedyne co mi przychodzi do głowy to podpięcie CAN modułu SSPP bezpośrednio do licznika a nie z pojazdu

    Nie wydaje mi się żeby to na coś wpłynęło , ale warto spróbować
    A pisałem że samo podłączenie to pryszcz :D . Konfiguracja daje po dupie :cry:
    Gdzie jest umieszczony moduł w Masterze :?: . Pytam bo widziałem masterów pewnie już kilka tysięcy :D ale z czujnikami jeszcze się nie trafił :cry: .
  • #8 18323795
    15jokasta
    Poziom 11  
    Czujniki oryginalne i sprawne podaje nr 407009322R jakby ktoś był tak szalony jak ja i postanowił pójść tym tropem :D a oto numer modułu SSPP 407210896R.

    Moduł typowo kabinowy, gdzieś miejsce mu znajdę. Z CANem rzeczywiście fantazja mnie poniosła. Fakt sam montaż pikuś ale ten konfig... Dołożenie PDC, Navi, Tempomatu tak mnie nie zmęczyły jak to..

    Aczkolwiek jest postęp, udało mi się zlikwidować ,, DTCC12787 BRAK SYGN. MULTIPL. UKŁ. KONTR. CIŚN. W OPONACH" oraz moduł przyjął kody czujników. Kwestia konfiguracji modułu, musiałem go ,,aktywować" w zakładce zaznaczonej na foto, zmieniłem 0 na 1. Oczywiście była to metoda próby i błędu. Po zmianach w tej zakładce w liczniku przestało walić DTC i dopiero wtedy moduł zaczął przyjmować polecenia.

    Teraz chyba założę nowy temat z prośbą o przesłanie konfiguracji z ddt4all od innych renówek i dacii które mają bezpośredni system SSPP. Wiadomo że w innych autach będzie to w BCM/UCH i być może jeszcze konfig z liczników ale być może, bo nie wiem jakie parametry poustawiać w tym module aby system komunikatów działał prawidłowo mam na myśli:
    -sprawdź ciśnienie w danym kole (jeśli system je rozróżnia, chyba powinien)
    -sprawdź ciśnienie
    -przebita opona
    -wyświetlanie ciśnień kół na liczniku

    Załączam screeny o jakie zakładki mi chodzi i oraz jak to u mnie wygląda.
    Renault Master III - Renault Master III VISU SSPP TPMS moduł1972 Renault Master III - Renault Master III VISU SSPP TPMS moduł1972 Renault Master III - Renault Master III VISU SSPP TPMS moduł1972
  • #9 18601905
    iamiceman
    Poziom 1  
    udało ci sie rozwiązać problem z czujnikami?
  • #10 18659490
    15jokasta
    Poziom 11  
    Nie było łatwo ale poszło.
  • #11 19484862
    tede209
    Poziom 1  
    Mam orginalnie zamontowane czujniki tpms w Renault captur i w pozycji Receiver present jest 0.

    Zmieniając na 1 nie odczytuje mi informacji z kół.
REKLAMA