logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dacia Dokker 1,6 2017 - Piszczący pasek alternatora.

Aleksander_01 22 Lis 2019 20:17 1155 8
REKLAMA
  • #1 18294689
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Witam.
    Dacia Dokker 2017 rok, silnik benzyna 1,6 l, zamontowany gaz, samochód wyposażony w start&stop. Problemem jest piszczący pasek pomocniczy. Gdy obciążenie alternatora jest do około 40 % wszystko jest cichutko, po przekroczeniu tej wartości następuje niemiłe i głośne piszczenie paska. Podobno to już drugi alternator i ciągle to samo.
  • REKLAMA
  • #2 18294778
    Eidems
    Poziom 29  
    A pasek prawidłowo dobrany? Często zamienniki mają różne długości.
  • #3 18294790
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Pasek nowy, na starym też piszczał. Pasek stretch fit.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 18295003
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Dodam że samochód jest (był) po wypadku. Pasek idzie w jednej płaszczyźnie. Mam urwany jeden przewód (kolor biały lub białoczarny, jutro sprawdzę), w wiązce obok alternatora i kolektora ssącego. Do alternatora dochodzi jeden przewód, drugie miejsce we wtyczce jest fabrycznie zaślepione. Przewód sterujący alternatorem "pociągnął" poprzednik osobno. Wyjęcie tego przewodu z regulatora generuje błąd na testerze i zapala się akumulatorek.

    Co jeszcze. Samochód dotarł do mnie na inną usterkę, a mianowicie nie dało się dodać gazu (max to 2000 rpm), ale były momenty że pracował w miarę normalnie. Na testerze wywaliło błędy - akumulatora, misfire na drugim cylindrze, comp (DTC061a), zawór zmiennych faz, brak połączenia między ABS i ECM.
    Co zrobiłem : zamieniłem miejscami cewkę 2 na 3, wymieniłem zawór zmiennych faz (była mechanicznie zniszczona wtyczka), przejrzałem okablowanie (masa na lewym nadkolu była niedbale przykręcona), rozebrałem sterownik silnika i przelutowałem wszystkie piny wtyczek (gniazd).

    Obecnie na testerze wywalało tylko błąd sprzęgła, wszystko pozostałe było w porządku (oprócz tego pisku). Po całym dniu normalnej pracy powróciło brak dodawania gazu. Na tę dolegliwość wystarczy zdjąć klemę na kilka sekund. Prawdopodobnie sterownik siedzi.
  • REKLAMA
  • #7 18295043
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Mogło dobić coś do koła pasowego i przygnieść rowki.


    O ! Ta koncepcja mi się podoba i jest bardzo realna. W poniedziałek będę obświrowywał każde kółeczko. Gra warta świeczki, klient dobry płatnik. :D

    Opiszę tę usterkę bardziej obrazowo. Silnik pracuje, wyłączone wszystkie odbiorniki - ładowanie jest i jest cicho.
    Włączamy światła mijania - na wolnych jest cisza, na podwyższonych piszczy.
    Włączamy dodatkowo nadmuch na 2 i klimę - na wolnych cisza na podniesionych pisk nie do wytrzymania, ładowanie spada.
    W poniedziałek ma też gość podrzucić sterownik bo już wymieniał, ale okazało się że winny był alternator.

    Teraz mi się przypomniało - przecież ten nowy alternator ma stare sprzęgiełko. Może ono tak przepuszcza ?
  • #9 18303701
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Jutro się za niego biorę. Klient dostarczył nowy akumulator, miał dostarczyć też sterownik (bo już wymieniał), ale gdzieś zgubił.
REKLAMA