logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Instrukcja i kalibracja wyważarki Uni-trol Troll 2151 - pomiary na 0

markul20 23 Lis 2019 21:23 8205 27
REKLAMA
  • #1 18296684
    markul20
    Poziom 8  
    Witam
    Szukam instrukcji obsługi wraz z informacją jak skalibrować tę wyważarkę, ponieważ każdy pomiar jest pomiarem na 0 czyli koło wyważone. Pomimo że wszystkie ciężarki zdjęte są z koła to i tak jest dobrze. Proszę osobę, która się na tym zna o przekazanie informacji, mogę nawet zapłacić za pomoc.
    Proszę bardzo o pomoc.
    Pozdrawiam Marcin
  • REKLAMA
  • #3 18298285
    markul20
    Poziom 8  
    Kupie ciezarek chyba 80g i spróbuje zrobic kalibracje . Jak dobrze rozumiem musze u kogos wywazyc kolo ze stalowa felga i nabic z jednej ten ciezarek ?
  • #4 18298337
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    możesz użyć swojego wyważonego koła, maszyna i tak porówna co się dzieje gdy ciężarek jest jednej strony a następnie 180° dalej
  • #5 18298584
    markul20
    Poziom 8  
    Dziekuje za odpowiedź. Bede w tygodniu próbowal kalibracji i zobaczymy,bo sie bardzo wystraszyłem ze na każdym kole jakie wyważa 0 . 0 i wyważone . Mysli miałem ze kupilem uszkodzony sprzęt.
  • REKLAMA
  • #6 18301560
    markul20
    Poziom 8  
    Witam ponownie.
    Dzis założylem ciężarek 80g i niestety lipa. Kalibracja ciagle 0.0 . Rozebrałem wyważarke sprawdziłem miernikiem czujniki piezoelektryczne i jeden ma oporność miedzy 390mega wzrasta do prawie 800 podczas wstrzasow . Natomiast na drugim zero jak by nie bylo przejścia .
    Serwis mowi ze można wejść w takim sprzecie w tryb serwisowy by sprawdzić które czujniki szwankuja ale jak?
  • #7 18302193
    krystian99999
    Poziom 9  
    Witam a przypadkiem nie kupil pan jej z pod torunia ten sam model ogkadalem wlasnie i to samo bylo co u pana..
  • #8 18302287
    markul20
    Poziom 8  
    Tak to ta .
  • #9 18302387
    krystian99999
    Poziom 9  
    I za ile pan wytargal dozucil cos prucz tego co bylo wystawione?ja mam tez unitrila to mi to bateria siadla i podrzymywala pamieci

    Dodano po 18 [minuty]:

    Umnie było ze zawsze trzeba było kalibrowac po wlaczeniu musisz dobrze skalibrowac.i miec kolo dobrze wyważone plus ciężarek 80 gr do kalibracji.pamietaj że te wyważarki nie lubia wilgoci bo sie nawet nie wlaczy jak bedze wilgotno w garażu
  • #10 18302475
    markul20
    Poziom 8  
    Napisalem wiadomosc prywatna. Jutro zmierze baterie ale raczej ona nie jest przyczyna ciaglych dobrego wyważonego koła.
    Przekonalem sie :) trzy razy juz ja suszylem i mysle nad zabezpieczeniem jej przed wilgocia. Szkoda mi ja sprzedawać bo kupilem tylko po to by obslugiwac 3 auta .
  • #11 18302485
    krystian99999
    Poziom 9  
    Tam jest z tyłu otwor wystarczy mała żarowke wstawic i niech sie pali cały czas wtedycw srodku jest ciepło.taka z 20wat.na rachunkach sie nieodczuje
  • #12 18302494
    markul20
    Poziom 8  
    Tez bardzo dobry pomysl no ale pierwsze chce ja naprawic by byc zadowolonym z jej uzytkowania a troche sie z nia wkopalem. Tak to jest jak kupuje sie nie znajac sie na takim sprzecie
  • REKLAMA
  • #13 18302531
    krystian99999
    Poziom 9  
    I tak sie oplacalo a montazownica sprawna?jak pan nie bedze tego chcial to chetnie odkupie bo potem zalowalem ze nie kupilem.
  • #14 18302546
    markul20
    Poziom 8  
    Narazie nie będę sprzedawal,chce rozgrysc wywazarke a potem pewnie sprzedam po kosztach z powodu braku warunkow na taki sprzęt. Nie myslalem ze to takie delikatne
  • #15 18302575
    krystian99999
    Poziom 9  
    A montazownica sprawna?
  • #16 18302596
    markul20
    Poziom 8  
    Tak sprawna tylko konserwacja z zewnetrz i polata jeszcze dlugo. Powietrze uciekalo wewnatrz ale to sie okazalo ze byl wezyk pekniety poza tym 100% ok
  • #17 18302618
    krystian99999
    Poziom 9  
    To da pan znac jak bedze chcial sprzedac
  • #18 18302626
    markul20
    Poziom 8  
    Ok
    Narazie walka z wyważarka:)
  • #19 18311782
    markul20
    Poziom 8  
    markul20 napisał:
    Ok
    Narazie walka z wyważarka:)

    Udalo sie opanować elektronikę czas na lozysko.
    Czy ktos z was drodzy wymienial łozysko w takim sprzecie? Jak podejść do tego tematu ?
  • #20 18362873
    markul20
    Poziom 8  
    Lożyska opanowane. Szkoda ze to taka wiedza tajemna serwis wywazarek lecz wywazarka dziala i jestem zadowolony . Zamykam. Pozdrawiam
  • #21 18637307
    Rafał A.(antek)
    Poziom 12  
    Kolego podpowiesz trochę? Moja wyważarka zaczęła szaleć, po wyważeniu, znów pokazuje niewyważenie. Odpięcie czujników piezo daje wynik 0.0 wiec je podejrzewam, lub uszkodzenie płyty głównej. Co było u Ciebie?
  • REKLAMA
  • #22 18637328
    markul20
    Poziom 8  
    U mnie byl uszkodzony jeden z czujnikow piezo.
    Zalecal bym dac tak ja ja zrobilem,fachowcowi od elektroniki ktory sprawdzi czy sie zgadzaja w nich kz chyba na oscyloskopie

    Dodano po 1 [godziny] 35 [minuty]:

    Sprawdz jeszcze polaczenia ,bo raczej jak jest raz dobrze a raz zle to mozliwe ze cos nie styka . I dobra kalibracja . Jaki posiadasz model?
  • #23 18716280
    Rafał A.(antek)
    Poziom 12  
    Chinol jakiś, występuje pod kilkoma nazwami. Np DUNLOP DWB-953. Czujniki piezo wymieniłem, gorzej z fachowym serwisem. Nie mam sprzętu do kalibracji, sam bym to zrobił. Podejrzewam niewyważenie wałka. Po moich podpowiedziach, przy 2 podejściu serwisant doważył wałek (naklejając ciężarki na niego) i jakoś udało się mniej więcej ustawić maszynę. Ale nie jestem zadowolony z jej precyzji obecnie. Masakra jakaś z brakiem serwisów/serwisantów i wiedzy. To samo z maszyną od klimatyzacji.
  • #24 19550952
    rsmaniek
    Poziom 2  
    markul20 napisał:
    U mnie byl uszkodzony jeden z czujnikow piezo.


    Czy możesz podpowiedzieć jakie były objawy uszkodzenia czujnika?
  • #25 19551809
    markul20
    Poziom 8  
    Wchodzi sie w opcje serwisowe specialnym kodem. I tam jest podglad ktory czujnik jest uszkodzony. Jest czujnik A1 i czujnik A2. A1 OD strony montazu koła. Miedzy A1 a A2 nie powinno byc duzych rozbierznosci jak wywazasz na 0g . A druga sprawa jak jest chyba 511 to oznacza uwalony czujnik w 100% lub zawilżaly.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A objawem bylo to ze byly rozne wartosci podczas wywazenia,nie szlo wyważyc lub co chwila trzeba bylo dokładac pare gram. W calkiem padnietym czujniku wychodzily pomiary na każdym kole ja 0.0 czyli idealnie wywazone mimo ze mogles miec 100g niedowagi .
  • #26 19551834
    rsmaniek
    Poziom 2  
    U mnie jest taka sytuacja że kalibrację robię i wychodzi 0 i 80. Później wyważam felge na 0..0. Zdejmuje felge, zakładam na nowo i pokazuje że znów trzeba nabić np. po 20g. Rozmawiałem z serwisem i narazie stanęło na tym że mam ułamane jedno ucho od docisku co moze podobno powodować niedowazwnie 10-15g.
  • #27 19553039
    markul20
    Poziom 8  
    Tak. Serwisant ma racje
  • #28 21041557
    bondzio950
    Poziom 1  
    Jeśli chodzi o te niedoważenie po zdjęciu koła to i jaki uchwyt chodzi ? Ten na nakrętce co dociska koło ?
REKLAMA