logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5 1.8 20V 1997 - Kluczyk 2 przyciski nie moge go zaprogramować po wym

emil9912 25 Lis 2019 21:39 3483 14
REKLAMA
  • #1 18301622
    emil9912
    Poziom 9  
    Mam dość dziwna sytuację z moim passatem b5 z 1997 roku, mam do niego kluczyk hella z 2 przyciskami 433mhz i niestety nie działa mi z przycisków na kluczyku centralny zamek, dioda po naciśnięciu przycisku na kluczyku świeci się raz, jak przetrzymam przycisk to tak wolno pulsacyjnie, próbowałem kilka metod zakodowania kluczyka, trzymania 2 przycisków na raz itp ale to nic nie daje, dlatego dodaje swój post tutaj może ktoś ma taki sam kluczyk i wie jak go dokładnie zakodować ? jak pamiętam jak kluczyk jest prawidłowo zakodowany to po naciśnięciu dioda mryga na kluczyku nie przerwanie. Dodaje zdjęcie kluczyka, mój jest taki sam jak na zdjęciu poniżej.



    [url=https://obrazki.elektroda.pl/6869485600_1574714035.jpg]VW Passat B5 1.8 20V 1997 - Kluczyk 2 przyciski nie moge go zaprogramować po wym
  • REKLAMA
  • #2 18302679
    sigwa18
    Poziom 43  
    Jaką procedurą parujesz kluczyk z centralą?
  • REKLAMA
  • #3 18302893
    emil9912
    Poziom 9  
    sigwa18 napisał:
    Jaką procedurą parujesz kluczyk z centralą?


    próbowałem tak że po wymianie baterii trzymam 2 przyciski na raz, tyle wyczytałem, są jakieś inne metody ?
  • #4 18303035
    sigwa18
    Poziom 43  
    Najczęściej działają dwie metody.
    Pierwsza kluczyk w stacyjce przwkrecasz na zapłon naciskasz otwórz potem zamknij.
    Drugą potrzebny drugi kluczyk (Może być bez pilota ważne by miał działające immo czyli możliwość odpalania auta) ten kluczyk wkładamy w stacyjke i włączamy zapłon drugi który chcemy zakodować wkładamy w zamek drzwi kierowcy i przekrecamy aby zamknąć auto (pierwszy kluczyk cały czas w stacyjce kontrolki się świeca) teraz w tempie 1 na sekundę naciskamy przycisk otwórz 1 raz lub 2 razy lub 3 razy lub 4 razy tak by przypisać kluczyk do konkretnej pozycji . Niestety w ten sposób można nadpisać inny pilot który przestanie działać i trzeba go Tak samo zakodować ale wybrać inną liczbę nacisnąć Tak by był przypisany na innej pozycji.
  • REKLAMA
  • #5 18303091
    emil9912
    Poziom 9  
    sigwa18 napisał:
    Najczęściej działają dwie metody.
    Pierwsza kluczyk w stacyjce przwkrecasz na zapłon naciskasz otwórz potem zamknij.
    Drugą potrzebny drugi kluczyk (Może być bez pilota ważne by miał działające immo czyli możliwość odpalania auta) ten kluczyk wkładamy w stacyjke i włączamy zapłon drugi który chcemy zakodować wkładamy w zamek drzwi kierowcy i przekrecamy aby zamknąć auto (pierwszy kluczyk cały czas w stacyjce kontrolki się świeca) teraz w tempie 1 na sekundę naciskamy przycisk otwórz 1 raz lub 2 razy lub 3 razy lub 4 razy tak by przypisać kluczyk do konkretnej pozycji . Niestety w ten sposób można nadpisać inny pilot który przestanie działać i trzeba go Tak samo zakodować ale wybrać inną liczbę nacisnąć Tak by był przypisany na innej pozycji.


    tylko właśnie mam taki problem że mam tylko jeden kluczyk i szukam metod kodowania czy parowania z centralnym przy pomocy jednego klucza
  • #6 18303131
    sigwa18
    Poziom 43  
    Samo wyfrezowane i surówkę płaciłem 50 PLN drugie 50 PLN brali za zrobienie immo do klucza. Możesz jeszcze wyjąć wkładkę wtedy śrubokrętem zamkniesz zamek a pilot odczepić od klucza i naciskać przyciski (reszta :grot + immo do stacyjki).
  • REKLAMA
  • #7 18303432
    emil9912
    Poziom 9  
    a jak podjade z tym do elektryka to przy pomocy komputera mi sparuje kluczyk ?
  • #8 18303747
    ziomek-33
    Poziom 14  
    Jak bedzid mial programator to bez problemu zakoduje
  • #9 18303781
    emil9912
    Poziom 9  
    to patrze że bez drugiego kluczyka to pozostaje mi wyłącznie elektryk, nie ma jakiś sparowań kluczyka z centralnym typu coś właśnie wciśnięcie 2 przycisków na raz po wymianie baterii ?
  • #10 18303824
    ziomek-33
    Poziom 14  
    Ten pilot działał i nagle przestał?
  • #11 18303893
    emil9912
    Poziom 9  
    rozładowana bateria , wymieniłem i nie dziala centralny z kluczyka dioda na kluczyku nie swieci ciaglym swiatlem tylko mryka co chwile po nacisnieciu przycisku
  • #12 18304111
    sigwa18
    Poziom 43  
    VCDS em idzie to ogarnąć.
  • #13 18305036
    emil9912
    Poziom 9  
    ok to rozumiem że w ostateczności vcds, tylko tak jeszcze mnie ciekawi czy po za tymi metodami z drugim kluczykiem jest jaka pewna metoda używając jednego klucza sparować go z centralnym ?
  • #14 18305584
    ziomek-33
    Poziom 14  
    Za pomocą jednego sie nie da
  • #15 18305692
    emil9912
    Poziom 9  
    rozumiem to pozostaje mi odwiedzic elektryka albo dorobić drugi klucz

Podsumowanie tematu

Użytkownik ma problem z programowaniem kluczyka Hella do VW Passat B5 z 1997 roku, który nie działa z centralnym zamkiem po wymianie baterii. Dioda na kluczyku świeci się pulsacyjnie, co sugeruje, że kluczyk nie jest prawidłowo zakodowany. W odpowiedziach zaproponowano kilka metod kodowania, w tym użycie drugiego kluczyka oraz procedury z przekręcaniem kluczyka w stacyjce. Użytkownik nie ma jednak drugiego kluczyka i poszukuje sposobów na sparowanie kluczyka z centralnym zamkiem przy użyciu jednego klucza. Ostatecznie, sugerowano wizytę u elektryka lub dorobienie drugiego klucza, ponieważ nie ma znanej metody kodowania z użyciem jednego klucza.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA