logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Peugeot 607 jako reprezentacyjna limuzyna - koszty eksploatacji vs wartość

karolark 28 Lis 2019 07:57 8382 87
  • #1 18306346
    karolark
    Poziom 42  
    Chcę /muszę kupić coś na kształt limuzyny.
    Wiem że produkcja skończyła się w 2009 więc już najnowsze nie są :cry:
    Byłby to samochód na podjeżdzanie do klienta i na dłuższe trasy
    na co dzień mam mniejsze i dostawczaka
    Przeglądając oferty mozna je kupić około 15000zł w tej cenie i klasie nie ma co marzyć o Mercedesie i innym BMW i poza tym niemieckie jakoś mi nie leżą.
    A teraz do praktyków czy 607 mnie nie zeżre eksploatacyjnie :idea:
    Chyba że inne propozycje w podobnej klasie i cenie :D
    Jeszcze może opinie o Chrysler 300c ale to już inna półka cenowa :cry:

    Dodano po 8 [godziny] 57 [minuty]:

    Nie ma w tym zacnym gronie posiadacza tego autka :cry:
  • #2 18310015
    kakibara
    Poziom 34  
    Co prawda jeździłem ale nie swoim c300 5.7 hemi. Pokonalem kilka tras sam i w dwójkę, sedan bez gazu, przyspieszenie dobre nie doskonałe w stosunku do spalania i mocy!
    Według mnie twarde skory i zawieszenie - takie troszkę fordowskie kilka lat temu oczekiwałem czegoś o klasę wyżej.
    Zegarek jest z forda plastikowy kokpit.
    Peugeota miałem z silnikiem 2.0 hdi 136km z dpf.
    Po 2 czy 3 latach wymieniłem prawą pół oske, nigdy nie miałem problemów z elektryka z navigacja. 2 razy naprawialem sztange sterowania elektrycznego otwierania bagażnika - problem? Otwieranie z przycisku i zamykanie bagażnika - otwieranie ręką - jak w zwykłym aucie zero utrudnienia. Swietne oswietlenie drogi.
    Mój był po lifcie 6 bieg okrągłe halogeny, spalanie miedzy miastami od 5 l trasa szybciej 6.5l miasto wcale nie wiecej! Po nim miałem 508 i w srodku jest mniejszy siedzenia węższe.
    Ale to nie o 508 - jeżeli znajdziesz zadbanego w tym silniku Mysle że focus bedzie w podobnej cenie w utrzymaniu. Silnik masz 2.0 hdi z PSA filtry dodatek do dpf. Koszty niskie, klocki od 70zl. Czesci uzywanych pod dostatkiem - amor ze sprężyna 100z. Spód auta jak to w aucie francuskim ocynkowanym czyli jak z fabryki. Trasa 1000km (pokonywalem minimum 30 razy jak nie więcej ) wychodzisz i idziesz na zakupy, z tyłu masz nawiewy opuszczane zaglowki roleta czujniki cofania. Skladane lusterka, szeroki podlokietnik.i bardzo duży bagażnik.
    Bardzo miło wspominam to auto! I czesto sie zastanawialem gdybym znalazł w perfekcyjnym stanie czy bym nie kupił drugi raz. E39 zawieszenie i hamulce cena w tysiące zl merc pompa hamulcowa rdza nie do opanowania - każde auto ma coś.
  • #3 18311113
    karolark
    Poziom 42  
    Dziękuję :D
    Co do 607 to kolega potwierdził to co się naczytałem o francuzach
    Musze trochę pojezdzić po komisach gdzie mają może 607 i kilka jazd zrobić
    Co do 300C trochę mnie zaskoczyła ta opinia :cry:
  • #6 18312019
    karolark
    Poziom 42  
    Noooo aż się oblizałem 😍 nie brałem Lexusa po uwagę
  • #7 18312021
    piachu1994
    Poziom 39  
    karolark napisał:
    Noooo aż się oblizałem 😍 nie brałem Lexusa po uwagę

    Jakby nie patrzeć Toyota je robi, a wcale takie awaryjne nie są :)
  • #8 18314630
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Ze starymi lexusami jest tak, że jak nie jest zjeżdżony, to nawet 20 letni nie bezie kosztowny w utrzymaniu, nie wymaga specjalistycznego sprzetu, ale jak sie zacznie sypać, to nie wyrobisz na naprawy, części bardzo drogie. ES to odpowiednik camry. 300C auto z napędem na tył, silnik 3,5 bez szału, dopiero 5,7 robi robotę, a że o 6,2 SRT tylko wspomnę... Ale to nie ten budżet i za 15 koła nic ciekawego nie znajdziesz, chyba, ze bardzo stare.
    Do 15 tys szukałbym sonaty 2,4 lub 3,3, ew. dołożyć parę tys. do instalacji gazowej.
  • #9 18314644
    karolark
    Poziom 42  
    Wiem że za 15k 300c nie kupię 😋
    Sensowne od 30 sie zaczynają
    Budzet z rozsądku podniosłem do 20k 🐷
  • #10 18314689
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Ze starymi lexusami jest tak, że jak nie jest zjeżdżony, to nawet 20 letni nie bezie kosztowny w utrzymaniu, nie wymaga specjalistycznego sprzetu, ale jak sie zacznie sypać, to nie wyrobisz na naprawy, części bardzo drogie. ES to odpowiednik camry. 300C auto z napędem na tył, silnik 3,5 bez szału, dopiero 5,7 robi robotę, a że o 6,2 SRT tylko wspomnę... Ale to nie ten budżet i za 15 koła nic ciekawego nie znajdziesz, chyba, ze bardzo stare.
    Do 15 tys szukałbym sonaty 2,4 lub 3,3, ew. dołożyć parę tys. do instalacji gazowej.
  • #11 18317482
    karolark
    Poziom 42  
    Jednak zostaje przy 607 ( chyba )
    Mój mechanik jak usłyszał o Lexusie - to zasugerował czy mnie nie pop...oliło :D
    300C nie ta kwota choć podoba mi się ta stodoła
  • #12 18317916
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    karolark napisał:
    to zasugerował czy mnie nie pop...oliło
    To stało się raczej z mechanikiem. Pewnie to pan Janusz z Wąsami, specjalista od BMW 3 serii z LPG. Mam to auto, tyle że trochę młodsze, z centralnym monitorem i z amortyzatorami Magna Flux o regulowanej twardości. Jest cudowne, piękne i wspaniałe.... Full wypas, ,,drefno i skura" :D Nic się nie psuje, nawet w warunkach tropiku. Cały rok 35 stopni w dzień, 25 w nocy i pól roku pada. Klima spokojnie wyrabia :D
  • #13 18318001
    karolark
    Poziom 42  
    No fakt, na podesłanym linku to jest cudo :D
    Trochę zwiększyłem budzet na razie do 20 - jak się paru klientów wykaże to może i na Lexusa starczy :D

    Na zakup mam jeszcze trochę czasu tak do końca stycznia więc na razie jeszcze się rozglądam.
  • #16 18318451
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    @kakibara Nie znam 607, więc trudno mi powiedzieć. Mój ma przejechane 180 kkm i na wolnych obrotach papieros stoi na silniku :D . Jeżdżę na Castrolu GTX, zmiana co 10 kkm bez dolewania od zmiany do zmiany. Tyle, że sporo to pali.... :cry: No ale nigdy niemal w trasę, zawsze po zatłoczonym do granic możliwości mieście. Nawet do 15 l/100 potrafi zeżreć, ale klima na full zawsze, a to swoje robi. No cóż za lexus :D się płaci.
  • #17 18318550
    karolark
    Poziom 42  
    Z tym Lexusem ES to mi kolego namieszał 😍
    W pobliżu nie ma żadnego aby obejrzeć muszę wybrać się za Odrę
  • #18 18318612
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Nie kupuj 300 setki to koszmar a nie auto.

    Jak już to 607 właśnie i tylko 2,2 hdi 170KM.. lub 3,0 w benzynie Żadne wynalazki typu lexus.
  • #19 18321401
    karolark
    Poziom 42  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Nie kupuj 300 setki to koszmar a nie auto.

    Jak już to 607 właśnie i tylko 2,2 hdi 170KM.. lub 3,0 w benzynie Żadne wynalazki typu lexus.



    Fakt jak mi się podobał 300C i dalej podoba tak straciłem serce do jego własności jezdnych
    Po jeżdzie 3 litrowym dieslem - wrażenie muł straszny to już Jumper 2,2 jest żwawszy :cry:
    A silniki 5-6 litrów to mnie zjedzą :D
  • #20 18321481
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    karolark napisał:
    Po jeżdzie 3 litrowym dieslem - wrażenie muł straszny

    To był zepsuty , bo cokolwiek w tym OM mercedesa wywali tryb awaryjny w tym dpf i przeklęte zmienne doloty.
  • #21 18330497
    karolark
    Poziom 42  
    Jednak kieruję się na 607 - Lexus w budzecie do 20k to jednak tylko z wierzchu ładny :D
    Peugeot 607 2,2hdi niezrozumiale dla mnie jest tani nawet w dobrym stanie
    Wyposażenie i komfort też lepszy niż 300C co już było podane w postach powyżej
    Dziękuję za pomoc :D
  • #22 18330529
    keseszel
    Poziom 26  
    Lexus caculko, ale skrzynia automat czyli loteria i raczej tylko totek wygrywa. Pojemności powyżej to juz ubezpieczenie i wir w zbiorniku, ale jak na firme... Jazda po mieście to tylko LPG. Ale to moje przemyślenia.
  • #23 18330688
    sebap
    Poziom 41  
    karolark napisał:
    Peugeot 607 2,2hdi niezrozumiale dla mnie jest tani nawet w dobrym stanie

    Z niczego się to nie bierze, poczytaj opinie.
  • #24 18331145
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    keseszel napisał:
    Lexus caculko, ale skrzynia automat czyli loteria
    Tak uważasz ? 3/4 życia jeżdżę na automatach i tylko raz mi się rozsypał w Fordzie Taurusie. Żaden japoński (Toyota / Lexus) i angielski (Jaguar) nigdy mnie nie zawiódł. A manualne tak.
  • #25 18331518
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    TYlko że Ja i kocur żyjemy w 4 świecie gdzie nie kupisz sprawnego samochodu, zawsze coś do naprawy będzie.
  • #26 18338405
    karolark
    Poziom 42  
    Pojeździłem trochę 300C kilka egzemplarzy i mam mieszane uczucia środek troche przaśny :cry: dalej mi się podoba ale tylko z zewnątrz :D
    Lexus ES cudeńko ale trochę przekracza budzet może kiedyś ale nie w przeciągu roku
    Zostaje jednak pierwotnie 607 w wersji jak podaliście 2,2 podobno najlepsza opcja - trochę się obawiam automatów - ciężko mi się przestawić a będę zmieniał samochody pozostałe mam z manualem :cry:

    Chyba że jakaś inna limuzyna do 20k :D
    na co dzień będzie stała ruszana tylko na dojazdy do klienta ( wiem że to durne ale mam taką branże :-( ) i większe trasy.
  • #27 18338432
    sebap
    Poziom 41  
    Ja bym wolał kupić zadbaną BMW e38. Wiem, że stare auto ale nadal ładnie się prezentuje.
  • #28 18338456
    kakibara
    Poziom 34  
    Wiesz autorze jak to w życiu nie potrzebujesz to wszytsko (auto) jest do kupienia i ładne zadbane, zaczynasz sie interesować i potrzebujesz nie można nic kupic co spelni oczekiwania.
    Pytanie było o pezota 607 i nie chcialem polecać coś innego masz swoje zdanie, teraz się pytasz o limuzynę inną.
    W obecnych czasach żeby był wygląd i prestiż wydaje mi się, że przedział cenowy musi być w granicach powiedzmy 40 tys zl PLN w wzwyż.
    Np. Bmw 7, audi A8, mercedes s - drogie auta ale obsluga już leciwych aut np wymiana maski blotnikiw w A8 jest dość kosztowna, więc tu mogę ci polecić odpowiednika 300 C mercedes E klasse z silnikiem 3.0 v6 diesla - poczytaj spalanie nie do uwierzenia ale to prawda jak mało pali paliwa.
    Skode supeB,
    Volvo V80 z silnikiem 2.4d - bardzo fajnie to jezdzi z automatem, miałem krótko i to pierwszy rocznik nic złego nie mogę powiedzieć.
    Gdybyś mógł i chciał dołożyć pln-ow to może jakaś toyota camry?
    Tak jak kolega wyżej e38 ale znajdz zadbaną plus odrazu trzeba ja postawić na warsztat i wymienić śrubę lub zębatke w pomie w automacie - ostatnio kolega coś mi wspominał że to ich wada.
    Za ładna i prosta 5 tys euro trzeba położyć.
    E39 2.8 lub 3.0 -lpg ostatni rok produkcji - tylko czy nie za mała?
    Audi a6 c6 w tych pieniadzach będzie pewnie 2.0 tdi i tu po pierwszej trasie może być kaplica.
  • #29 18338458
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Krzysztof Kamienski napisał:
    andrzej lukaszewicz napisał:
    300C auto z napędem na tył,
    Na przód, Szanowny Panie, silnik 3.0 6V wolnossacy, na pasku, ale bezkolizyjny.

    Szanowny Panie , napęd w wersji podstawowej jest na tył, albo wersja AWD- na wszystkie koła ale tylko w silnikach 3,5 oraz 5,7. Silnika 3,0 w benzynie nigdy w tym aucie nie było...

    Dodano po 3 [minuty]:

    karolark napisał:
    Chyba że jakaś inna limuzyna do 20k

    Nissan maxima, albo jak dasz radę to... kia opirus.
  • #30 18338512
    pepe150
    Poziom 36  
    andrzej lukaszewicz napisał:

    karolark napisał:
    Chyba że jakaś inna limuzyna do 20k

    Nissan maxima, albo jak dasz radę to... kia opirus.


    Może od razu - Lancia Thesis.
REKLAMA