kamyczek napisał: złamana ośka w silniczku . Otwierasz wymieniasz i działa dremel wiertełko i kawałek druty i 15 minut
Może kolega ma powalającą wiedzę ale z myśleniem nie za bardzo.
Jak mechaniczne uszkodzenie silnika może mieć wpływ na działanie drugiego silnika oraz wyświetlacza?
kamyczek napisał: Ta ysterka jest zawsze taka sama
Życie było by zbyt proste gdyby to było prawdą. Na ok 1500 Jaegerów które naprawiałem, liczba złamanych osi w silnikach to 0, słownie ZERO.
Co innego w Citroenach/Fiatach gdzie stosowane są podobne silniki, tam rzeczywiście czasem się ośka ułamie.
xionc napisał: silniczek rozebrałem i żadnych uszkodzeń mechanicznych nie widać.
Już wytłumaczyłem, byłoby to nielogiczne gdyby było tam jakieś uszkodzenie.
lukasz12345678910 napisał: Może jest to po prostu wina softu
Kolega ma na myśli uszkodzony MCU, jednak nie jest to uszkodzenie programowe. Gdyby uszkodzony był MCU wskazówki zawsze wracałyby do pozycji 0, nie zamarzały by. Kiedy watchdog resetuje HC08 program startuje od nowa, i od nowa inicjuje L9143 który steruje wskazówkami. Podczas inicjacji wskazówki wracają do 0.
Dodano po 35 [sekundy]: kamyczek napisał: usterek może być wiele
Może być, ale autor wątku opisuje tylko jedną.