[Solved] Zmywarka Electrolux ESI4500LOX - nie suszy naczyń

Electrolux ESI 4500 LOX. PNC 911 066 003 05 typ GHE 422CA1.
Zmywarka pracuje normalnie, na początku grzeje wodę, ale brak później suszenia (naczynia zimne i mokre). Pomierzyłem grzałkę ma około 27Ω, brak przebicia do masy, czujnik temperatury pokazuje oporność około 5kΩ. Czy ten model posiada tacho (ew. gdzie jest)? Płyta elektroniki wygląda na czystą. Proszę o poradę co ew. jeszcze sprawdzić?
Załączam zdjęcia i proszę o sprostowanie i pomoc w identyfikacji podzespołów:
1 - hydrostat?
2 - czujnik zmętnienia i termostat
3 - ?
Kostka przy silniku pompy cztery przewody - czyżby jakiś czujnik?
PS.
Zmywarka ma 3 lata i już taki bubel, jestem zniesmaczony jakością wyrobów firmy Elektrolux, poprzednio miałem Amicę i pracowała 10 lat bezproblemowo.
inne u..jpg Download (691.87 kB) plyta.jpg Download (1.89 MB) kable.jpg Download (860.68 kB) kostka p..y.jpg Download (510.98 kB)

Kaz K wrote:

Zmywarka ma 3 lata i już taki bubel, jestem zniesmaczony jakością wyrobów Electroluxa, poprzednio miałem Amicę i pracowała 10 lat bezproblemowo.

Każdy sprzęt z tamtego okresu co Amica a także wszelakie inne marki był mniej zawodne. A ile kosztowała ta Amica
10 lat temu i ile Pan zarabiał wtedy? Ile kosztuje zmywarka obecnie i ile Pan zarabia dziś? Jakość kosztuje a obecny sprzęt ma spełniać wiele dyrektyw w tym ochrony środowiska.
Wracając do tematu.
Na jakim programie występuję awaria i przy jakim załadunku naczyń?
Trzy letnia zmywarka jeżeli nie grzeje, powodem może być za mały wsad naczyń czy choćby zakamieniony układ zmywarki
lub częste mycie na programach Eco.

Załadunek zawsze do pełna. Używany program dla naczyń brudnych (czas 2:14).
Pytanie czy ta zmywarka ma układ tacho i zamontowany jest z tyłu silnika pompy obiegowej a jeśli jest to czy można samą cewkę tacho wymienić (nie chce rozpruwać całej zmywarki by to sprawdzać). Może ma ktoś rozrysowane do których złącz na płycie elektroniki podpięte są poszczególne czujniki bo byłoby prościej pomierzyć (bez wywracania do góry nogami).

Pewnie będę musiał i tak wezwać serwisanta by mieć gwarancje na wymieniany podzespół (np. silnik jeśli tacho niedostępne osobno)ale nie chce by "skroił" portfel za wymianę podzespołów, które są sprawne. Pomierzyłem tacho ma 257Ω. Martwi mnie przekaźnik od grzałki oporność pomiędzy stykami załączającymi wynosi 307kΩ, a drugi ponad 1MΩ. Wymienić ten od grzałki profilaktycznie?

Piotr2608 wrote:

powodem może być za mały wsad naczyń czy choćby zakamieniony układ zmywarki
lub częste mycie na programach Eco.

Piotrze, nie tędy droga.

Kaz K wrote:

(nie chce rozpruwać całej zmywarki by to sprawdzać)

Rozumiem, że my mamy wszystko zdalnie ocenić ? Podstawa to diagnostyka, więc narzędzia w łapki i do roboty. O ile dobrze pamiętam w tej wersji jest tacho i chyba luzem cewka nie występuje. Miernik w łapki i pomiary, przy okazji pomiary grzałki skoro nie suszy. Jak już przedstawisz te pomiary można będzie medytować dalej.

Pomiary przedstawiłem ale powtórzę:
Grzałka - 26Ω
Czujnik temperatury - 5kΩ
Cewka tachogeneratora - 226Ω
Przekaźnik od grzałki na płycie elektroniki wizualnie bez zastrzeżeń ale zmniejszona rezystancja pomiędzy stykami 300kΩ tan drugi obok ma 1 MΩ (może to wpływ płytki drukowanej), przewody bez przerw. Zmywarka wykonuje normalnie cykl zmywania z tym, że grzeje wodę w początkowym okresie, a później brak suszenia.
1. Jakie powinno być napięcie tacho pomierzone na płycie w czasie pracy (wieczorem uruchomię zmywanie i będę siedział z miernikiem i mierzył aż do skończenia cyklu).
2. Na którym programie najkrótszym działa suszenie bym szybciej posprawdzał?
3. Jaka jest możliwość wymiany cewki tacho na tym silniku - jest z tyłu silnika(czytałem, że montowali od beko, ale również są dostępne te cewki do pralek- czymś można zastąpić tą oryginalną w przypadku jej uszkodzenia)?

Teraz idę zmywać ręcznie bo krzyczą na mnie , a Szanownych Kolegów proszę o pilną pomoc bo zedrę łapska.

Dodano po 5 [godziny] 41 [minuty]:

Po skasowaniu kodów błędu w trybie mycia na 30 min grzała i suszyła.Uruchomiłem normalne mycie i znów grzała na początku potem nie było suszenia. Sprawdziłem kody błędu no i wystąpiły 3... id0,id1,id0 wychodzi w/g opisu że tachogenerator pada i co radzicie.....?
Uda się go naprawić lub czymś zastąpić czy trzeba cały silnik nowy ?

Kaz K wrote:

Pomiary przedstawiłem ale powtórzę:

Przepraszam, późna godzina i zmęczenie zrobiły swoje i nie zauważyłem.

Kaz K wrote:

Grzałka - 26Ω
Czujnik temperatury - 5kΩ
Cewka tachogeneratora - 226Ω

Ok, bez zastrzeżeń

Kaz K wrote:

Przekaźnik od grzałki na płycie elektroniki wizualnie bez zastrzeżeń ale zmniejszona rezystancja pomiędzy stykami 300kΩ tan drugi obok ma 1 MΩ (może to wpływ płytki drukowanej), przewody bez przerw.

Nigdy nie dokonuje się pomiarów na PCB bo zwykle sa one zakłamane, do pomiarów nalezy kazdy element demontować, ale zostaw póki co płytke w spokoju.

Kaz K wrote:

Po skasowaniu kodów błędu w trybie mycia na 30 min grzała i suszyła.Uruchomiłem normalne mycie i znów grzała na początku potem nie było suszenia. Sprawdziłem kody błędu no i wystąpiły 3... id0,id1,id0 wychodzi w/g opisu że tachogenerator pada i co radzicie.....?
Uda się go naprawić lub czymś zastąpić czy trzeba cały silnik nowy ?

Ja bym nim co zaczął od tego:

Kaz K wrote:

1 - hydrostat?

Kaz K wrote:

Sprawdziłem kody błędu no i wystąpiły 3... id0,id1,id0 wychodzi w/g opisu że tachogenerator pada i co radzicie.....?

Kod iD1 :
• Alarm zostanie zapisany i będzie wyświetlony tylko w trybie serwisowym.
• Jeśli pompa zmywania zostanie uruchomiona, ale przez 5 s nie zostanie wykryty sygnał generatora obrotów, grzałka zostanie tymczasowo wyłączona. Jeśli sygnał nie zostanie wykryty przez kolejne 30 sekund, urządzenie wyświetli kod błędu iD0.

I tu jest mały problem, gdyż w tej pompo-grzałce tachogenerator jest niewymienny (chyba, że się mylę) Numer części pompy - 140002106015
https://north.pl/karta/140002106015-pompa-myjaca-do-zmywarki,706-ZV-1389.html

mrice wrote:

Ja bym nim co zaczął od tego:
Kaz K napisał:
1 - hydrostat?

Tutaj nie ma hydrostatu, jest czujnik ciśnienia.
Można sprawdzić kondensator silnika pompy - 3uF.

Piotr2608 wrote:

I tu jest mały problem, gdyż w tej pompo-grzałce tachogenerator jest niewymienny (chyba, że się mylę) Numer części pompy - 140002106015
https://north.pl/karta/140002106015-pompa-myjaca-do-zmywarki,706-ZV-1389.html

Nigdy cewka tacho do zmywarek Elektroluxa nie była oferowana jako część zamienna (chyba, że coś mi umknęło). Kiedyś coś tam czytałem o adaptacji cewki od Beko, ale jak pisze, kiedyś, ktoś coś. Ile w tym prawdy nie wiem.

Piotr2608 wrote:

Tutaj nie ma hydrostatu, jest czujnik ciśnienia.

https://north.pl/karta/hydrostat-do-zmywarki-...wy-electrolux-esi4500lox,N69-7U-C2MM-9NJ.html
A to co ? Z nomenklatura Elektroluxa chcesz się kłócić ?

Piotr2608 wrote:

Można sprawdzić kondensator silnika pompy - 3uF.

Też prawda, słuszna koncepcja.

Witam.
Wymień cewkę tachogeneratora i po problemie, przecież błąd wskazuje wyraźnie na jego uszkodzenie. Zamontowany jest z tylu pompy myjącej, wstaw dowolną o takiej samej średnicy, jest tego pełno na Allegro.

Faktycznie kupiłem cewkę tachogeneratora od beko ma 90 om ( oryginalna 226 om ) i zmywareczka śmiga jak nowa.
Zaoszędzone minimum 150 za robociznę nie wliczając co by jeszcze serwisant wcisnął, ale satysfakcja że zrobione samodzielnie bezcenna !
Podziękowania dla Kolegi danyx i oczywiście klik pomógł.