Dziura w układzie dolotowym - Dziura w układzie dolotowym

Witam podejrzewam ze mam dziurę w układzie dolotowym. Po podłączeniu VCDS pokazuje się błąd nieszczelność w układzie dolotowym. Widziałem na YT że najprościej żeby sprawdzić nieszczelność trzeba zatkać turbo nakrętką i cybantem i wpompować powietrze z kompresora. Wszystko jasne, tylko nie wiem gdzie będzie najlepiej podłączyć kompresor. Macie pomysł gdzie podłączyć kompresor? Zdjęcia umieszczam poniżej.


Seat Leon 2 FR 2008 2.0 TDI 170 koni

Sprawdź rurę przy samej turbinie, najczęściej ona pęka.

Dodano po 2 [minuty]:

Na zdjęciu widzę olej przy sterowaniu klapami wirowymi, sprawdź czy dźwigienka się nie wyrobiła.

Rurę od turbo sprawdzałem z 6 razy jest cała. Mam wyłączone klapy wirowe dźwigienka nie działa jest wyłączona.

Klapy zostały usunięte z kolektora 2 lata temu.

Ale zobacz czy się nie wysunęła z kolektora.

Jak będę w domu to od razu sprawdzę, a masz pomysł jak sprawdzić nieszczelność całości?

Gdzie olej tam nieszczelność.