logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem ze wzmakiem - przygasa.....

djluzak 22 Wrz 2005 21:15 2079 15
REKLAMA
  • #1 1841069
    djluzak
    Poziom 12  
    Mam zamiar zrobic bude dla tego glosnika i mam pewne obawy dotyczace wzmacniacza do niego. Jest to Pioneer GM X702 o max mocy w mostko okolo 180-200W RMS.
    Jakie musza byc kable do zasilania bo teraz przy jakis kiszkowatym glosniku i 4 mm przewodu zasilajacego migaja mi kontrolki i przygasa wzmacniacz. Nie wiem czy mam wrzucic mu kable 6 lub 10 mm2? Moze to jest ina tych 4 mm2, poprostu maja za maly przekroj. Czy raczej wina wzmaka?
    Ktso kiedys pisal ze moze byc wina tego ze za silny sygnal jest doprowadzany do wzmaka.
  • REKLAMA
  • #2 1841175
    kamel_w
    Poziom 19  
    WYdaje mi sie że to wina wzmacniacza i samego głośnika. SPrawź czy przy głośnej muzyce przygasają światła z przodu. Jeżeli tak to najlepiej zastosować kondensator 1F, bo pobór mocy z akumulatora jest za duży.
  • REKLAMA
  • #3 1841309
    elmer2
    Poziom 28  
    Wydaje mi sie ze przy takiej mocy to smieszne stosowac kondensator. Kondensator jakis 1F to wydatek ok 200zl za ta kase masz nowe grube 20mm2 przewody wiec lepiej przemyslec sprawe.

    Sprawdz najpierw wydolnosc alternatora oraz stan aku, potem poprowadz odpowiednio grube przewody do wzmacniacza wg odpowiednich norm o ktorych mozesz poczytac w necie.

    jak juz doprowadzisz do wzmaka odpowiednie kable to dopiero potem podlacz i sprawdz czy jest roznica bo powinna byc o ile wzmak i glosnik jest sprawny.

    Pozdr
  • REKLAMA
  • #4 1841381
    Dee Jay Gucio
    Poziom 20  
    Wcale nie jest to lepszym rozwiązaniem ponieważ światła i tak będą przygasać a po zastosowaniu kondensatora nie będzie utraty jakości basu
  • #5 1841533
    elmer2
    Poziom 28  
    Hm, Jesli nadal przy takiej mocy beda przygasac swiatla to wina tutaj bedize uklad ladowania, ktory nie jest w stanie wydolic takiej ilosci energi na zasilanie dodatkowego odbniornika jakim jest ten wzmacniacz.

    Ten kondensator to tez nie jest chyba perpetum mobile i skads potrzebuje jednak ta energie. a przez kabelki 4mm2 i to to nadal bedzie mrugac i smarkac dzwiekiem.
  • #6 1842245
    raveland
    Poziom 28  
    4mm2 to ja mam podlaczony glosnik
    podlacz najpierw pozadnymi kablami i dopiero sprawdz
  • REKLAMA
  • #7 1842570
    juur
    Poziom 12  
    Sprawdz jak masz podłaczoną mase - czy kabel jet grubu i krótki i czy blacha auto jest ładnie wyczyszczona! ja mam grube kable, nowy akumulator i słaby wzmacniacz i też miga w rytm muzyki i własnie sprawdzenie masy doradzili mi monterzy.
  • #8 1843396
    elmer2
    Poziom 28  
    a napewniej pociagnac kable prosto od korkow akumulatora do zasilania wzmaka poprzez bezpiecznik o odpowiednim nominale zamontowany jak najblizej akumulatora.
  • #9 1847072
    juur
    Poziom 12  
    ja sprawdziłem - wystarczyło zatroszczyć się o mase - i to nawet nie z aku tylko ramy auta i gra pięknie, zero migania.
  • #10 2942531
    rafi213
    Poziom 11  
    Mam podobny problem tzn przygasają mi światła jak podgłosze gdzieś powyżej połowy regulacji radia i miga dioda w wzmacniaczu. Czy to może byc wina masy bo ją podłączoną bezposrednio z akumulatora ale kablem nieco grubszym niż zasilający, bo tak jakoś się złozyło. czy np podłaczenie masy kablem takiej samej grubości co + do karoserii co pomoże. Dodam że kabel + ma gdzies 8mm moc wzmacniacza gdzies 350w w rms. akumulator jest nie dawno wymieniany, auto zapala bez problemu nawet przy dosc glosno grającym radiu tylko martwią mnie te przygasające światla bo moga sie przepalic szybko żarowki albo dojsc do jakiegos zwarcia ps. a może pomoże wymiana klem na akumulatorze bo są jakies stare i zniszczone
  • #11 2943706
    rafi213
    Poziom 11  
    CZY KTOS POTRAFI ODPOWIEDZIEC??
  • #12 2945357
    rafi213
    Poziom 11  
    i jak bo nie wiem naprawde od czego zaczac
  • #13 2965154
    rafi213
    Poziom 11  
    i ciagle bez odpowiedzi:cry:
  • #14 2965659
    kraz73
    Poziom 28  
    Jeżeli + i - dołączyłeś bezpośrednio do akku to może czas wymienić akku na jakiś większy? Napisz przede wszystkim czy dzieje się tak na włączonym silniku czy tylko przy wyłączonym. Przy włączonym, doładowaniem a więc dodatkowymi 2V zajmuje się alternator który daje ok 70-90A. Nie koniecznie starczy Ci to na pokrycie zapotrzebowania energetycznego samochodu. Dziwi mnie tylko niewielka moc 350W w rmsie? musi nieźle marnotrawić ten prąd jeżeli światła przygasają.
  • #15 2967635
    rafi213
    Poziom 11  
    dzieje sie tak niestety przy właczonym silniku także. Z poczatku myslalem ze to od wstrząsów:) jakie daje głosnik basowy ( subwoofer to hertz 250) czyzby za duży do mojego wzmacniacza ? blaupunkt GTA 470 ale pisze ze on w mostku ma 200W RMS bo wzmacniacz też mocno sie nagrzewa. Co znaczy ze mocno marnotrawi prąd ? wymienic przewody na grubsze?. Ps. nadmieniam ze nie mam zadnych problemów z odpaleniem auta nawet jak slucham muzyki na postoju dosyc glosno sluchalem tak okolo 30 min, w czasie jazdy nie ma odczuwalnego spadku mocy samochodu wiec moze poprostu to olać ? przygasanie swiatel jest ledwo zauwazalne tylko mocniej widac to na wewnetrzym oswietleniu przy lusterku no i na diodzie od wzmacniacza ktora przy mocniejszym uderzeniu tez przygasa. Dodam że pod wzmacniacz podłaczylem wspomniany subwoofer hertz w mostku a pozostale dwa kanaly zasilaja mi moje kochane power bassy CK6 75RMS .
  • #16 2967758
    kraz73
    Poziom 28  
    Winę za to zjawisko ponosi wysoka rezystancja wewnętrzna akumulatora i jest to raczej nie do przejścia. Akumulator nie jest w stanie dostarczać wymaganego prądu bez chwilowego załamania. Zjawisko lekko uciążliwe ale bez jakiś większych skutków dla sprzętu. Kondensator niewiele tutaj pomoże.
REKLAMA