[Solved] Focus mk1 2003 podgrzewanie przedniej szyby.

Witam,
nurtuje mnie sposób podgrzewania przedniej szyby w focusie mk1 2003 r. 1,6PB.
W/g różnych opisów ford zastosował druty grzejne do podgrzewania przedniej szyby elektrycznie.
U mnie nie działa to w ten sposób. Po podłączeniu cęgowego miernika na przewód z alternatora i załączeniu podgrzewania przedniej szyby pobór prądu wzrasta o ok 3-4A i słychać załączenie się sprężarki od klimatyzacji. Po wyłączeniu podgrzewania pobór prądu maleje o podobną wartość. Po mimo braku zwiększonego poboru mocy czuć po kilkudziesięciu sekundach od uruchomienia auta gdy wskaźnik temperatury jeszcze się nie rusza że z nawiewu leci ciepłe powietrze na szybę.
Wygląda jak by był odwracany układ pracy sprężarki od klimy i robiła ona za pompę ciepła?
Nie rozumiem jak to działa ale na 100% nie jest to grzałka elektryczna.

Może ktoś mi pomóc rozwiązać zagadkę?

Witaj. Za silnikiem masz podgrzewacz wody w którym skręcone są trzy świece żarowe.

Klima pracuje raczej w normalnym trybie - do osuszania.

W focusie jak dasz pełny nawiew na szybę to klimatyzacja włącza się z automatu żeby odparowały szyby. Nie musi się świecić dioda klimy na przycisku

Elektryczne ogrzewanie przedniej szyby w fordach oparte jest istotnie na cieniutkich drutach oporowych w szybie. Widać je szczególnie pod słońce. Takie ogrzewanie uruchamia się oddzielnym przyciskiem obok włącznika ogrzewania szyby tylnej. Nie ma to nic wspólnego z nawiewem czy klimatyzacją. Takie ogrzewanie podzielone jest na dwa obwody-strona pasażera i kierowcy; każde ma swoją wiązkę i bezpiecznik 30A. Realny pobór prądu to przy zmrożonej szybie nawet 20A na stronę.

[quote="teskot"]Elektryczne ogrzewanie przedniej szyby w fordach oparte jest istotnie na cieniutkich drutach oporowych w szybie. Widać je szczególnie pod słońce. Takie ogrzewanie uruchamia się oddzielnym przyciskiem obok włącznika ogrzewania szyby tylnej. Nie ma to nic wspólnego z nawiewem czy klimatyzacją. Takie ogrzewanie podzielone jest na dwa obwody-strona pasażera i kierowcy; każde ma swoją wiązkę i bezpiecznik 30A. Realny pobór prądu to przy zmrożonej szybie nawet 20A na stronę.[/quote
Tylko że pobór prądu nie wzrasta i nie widzę nigdzie tych drucików.
Widać że szyba odmarza szybciej gdy włączę ten przycisk obok podgrzewania tylniej szyby ale nie widzę zwiększonego poboru mocy.
Testy z pomiarem prądu robiłem przy około +15°C.
Dzisiaj jest około 0 i jeszcze raz sprawdzę czy coś więcej mocy nie pobiera.
Drucików nie widzę więc świece maja sens bo przy włączonym podgrzewaniu przedniej szyby silnik znacznie szybciej łapie temperaturę.

Może i w Focusie zrobili podgrzewacz płynu, nie wiem. Ale wtedy prąd by rósł jeszcze bardziej. Jedna świeca to 10-15A, a z reguły montuje się 4 sztuki. Ogrzewaniem przedniej szyby zawiaduje sterownik; być może nie załącza powyżej pewnej temperatury. Pewne jest natomiast, że po upływie 2 minut od załączenia wyłącza ogrzewanie.
Opieram się na mojej wiedzy bo miałem w Mondeo ogrzewaną szybę, ojciec tak samo, a kolega z pracy w Focusie. I w trzech przypadkach były to druty oporowe w szybie.

drugi od prawej. Powinno pobierać ok 25A po rozruchu silnika działa tylko.

Tak dokładnie, drugi przycisk od prawej.
Niedługo sprawdzę jeszcze raz pobór prądu bo o 8 rano jeździłem i był ciepły silnik. Teraz mam +2°C na zewnątrz więc musi działać podgrzewanie. Zmierzę pobór prądu i się odezwę jeszcze raz.
Nie widać u mnie żadnej siatki ani trapezu na niecałej powierzchni szyby przy odmrożeniu.

A szyba nie była wymieniana? Te ogrzewane są dwa razy droższe od zwykłych. A były i takie i takie montowane. Może poprzedni właściciel oszczędził na wymianie? Sprawdź rocznik szyby.

Zmierz pobór prądu na kablu który idzie z akumulatora do kabiny.

Jejku kartke papieru za wycieraczke i widać czy druciki są. Działa to bez temperatury zawsze. Warunek to odpalony silnik i ładowanie.

Przednią szybę mam pilkingtona a pozostałe opisane ford więc pewnie była wymieniona a efekt jaki obserwuję musi być skutkiem działania klimy. Pobór prądu wzrasta z 17 do 21A. Szybsze nagrzewanie silnika po włączeniu podgrzewania może jest skutkiem obciążenia go klimą.

Podgrzewacz tak działa bo też mam Focusa mk1. Pozdrawiam

Grzana szyba 360zl

spox247 wrote:

Podgrzewacz tak działa bo też mam Focusa mk1. Pozdrawiam

To znaczy że podgrzewanie jest realizowane klimatyzacją?
Nie widzę u siebie żadnych kabli do podłączenia szyby w słupkach?...

Dodano po 1 [minuty]:

andrzej20001 wrote:

Grzana szyba 360zl

Super ale gdzie mam ją podłączyć? Nie widzę nigdzie wiązki w słupkach do niej...

Masz wymienianą szybę i tyle. Ta nowa nie ma już podgrzewania.

Jacek Rutkowski wrote:

Nie widzę nigdzie wiązki w słupkach do niej...

Na dole, w podszybiu.

Wpisz w allegro podgrzewacz Focus mk1 to dostaniesz odp na swoje pytanie

Jacek Rutkowski wrote:

To znaczy że podgrzewanie jest realizowane klimatyzacją

to znaczy żejak właczysz grzanie szyby a jest powyżej 4-5 st. to odpali też klima aby szybko zeszła mgła od środka. I tyle. Jest opcja też taka że tylko panel (bo ktoś sobie załozył) a wiazki na podszybiu nie ma. Sprawdz po prostu kartką czy masz druciki i ew. czy są wtyki na podszybiu do wpiecia własciwej części.

andrzej20001 wrote:

Jacek Rutkowski wrote:

To znaczy że podgrzewanie jest realizowane klimatyzacją

to znaczy żejak właczysz grzanie szyby a jest powyżej 4-5 st. to odpali też klima aby szybko zeszła mgła od środka. I tyle. Jest opcja też taka że tylko panel (bo ktoś sobie załozył) a wiazki na podszybiu nie ma. Sprawdz po prostu kartką czy masz druciki i ew. czy są wtyki na podszybiu do wpiecia własciwej części.

Sprawdzałem,
szyba wymieniona była.
Nie mam drucików w szybie ani nie widzę wiązki.
Podgrzewacze są ale do 1,8 TDI a nie 1,6 PB więc wychodzi że tylko klima działa ale nawet przy -15°C widać efekt podgrzewania czyli szybsze nagrzewanie auta i odparowywanie szyby a nie widać poboru prądu przez szybę...
Trudno nie będę drążył tematu.
Wychodzi że nawet w ujemnych temperaturach silnik szybciej się grzeje pewnie przez obciążenie sprężarką...

Zdejm klosz od lampki oswietlenia kabiny i wyciągnij lampkę tam widac tasmy miedziane od zasilania szyby

Szyba była wymieniana i nie mam przewodów. Prawdopodobnie podsufitka też była wymieniona a przewody gdzieś schowano lub ucięto.