Witam.
Samochód Opel Astra H 2004r. kluczyk upadł i aktualnie nie da się uruchomić samochodu (centralny zamek działa), op-com odczytuje błąd złego transpondera w kluczyku. Rozebrałem klucz i w środku tak to wygląda:
Na znanym portalu aukcyjnym znalazłem 3 wersje cewek:
- indukcyjność 2,38 mH
- indukcyjność 7,2 mH
- rezystancja 33ohm
Teraz pytanie do Was czy ktoś już wymieniał taką cewkę i która wersja będzie odpowiednia?
Samochód Opel Astra H 2004r. kluczyk upadł i aktualnie nie da się uruchomić samochodu (centralny zamek działa), op-com odczytuje błąd złego transpondera w kluczyku. Rozebrałem klucz i w środku tak to wygląda:
Na znanym portalu aukcyjnym znalazłem 3 wersje cewek:
- indukcyjność 2,38 mH
- indukcyjność 7,2 mH
- rezystancja 33ohm
Teraz pytanie do Was czy ktoś już wymieniał taką cewkę i która wersja będzie odpowiednia?