Miałem duże problemy ze starym akumulatorem który powodował zwarcia w układzie. Skończyło sie tak że spaliło mi jeden z przewodników, zapaliły się też kontrolki ESP Off i EPS na desce rozdzielczej, przestało działać też radio.
Po wymianie akumulatora, wymieniłem spalony przewodnik ale nadal pozostały mi palące się kontrolki ESP Off i EPS na desce rozdzielczej.
Komputer pokazuje 2 błędy : 1. Sygnał czujnika kąta skręcenia kierownicy; niskie napięcie 2. Czujnik kierownicy - nieprawidłowa wartość
Prośba o info jak się z tym uporać
Po wymianie akumulatora, wymieniłem spalony przewodnik ale nadal pozostały mi palące się kontrolki ESP Off i EPS na desce rozdzielczej.
Komputer pokazuje 2 błędy : 1. Sygnał czujnika kąta skręcenia kierownicy; niskie napięcie 2. Czujnik kierownicy - nieprawidłowa wartość
Prośba o info jak się z tym uporać