logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] BMW X3 E83 - Tryb awaryjny, wysokie ładowanie, brak wskaźników

matisj 21 Gru 2019 16:48 4119 14
REKLAMA
  • #1 18352994
    matisj
    Poziom 11  
    Witam, Dzisiaj podczas wymiany żarówki świateł mijania, pojawiła się choinka na desce rozdzielczej . Auto odpala ale wpadło w tryb awaryjny, chodzi cały czas wentylator chłodnicy nie działa prędkościomierz, obrotomierz, po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon wskazówka od temperatury cieczy przechyla się do czerwonego pola i tak zostaje. Na zegarach palą się kontrolki, nie działa wspomaganie kierownicy podczas jazdy. Ładowanie 15,1 V pokazuje miernik, po zgaszeniu auta 12,5 V . Kipisz straszny. Błędy z Ista jak poniżej:



    BMW X3 E83 - Tryb awaryjny, wysokie ładowanie, brak wskaźników BMW X3 E83 - Tryb awaryjny, wysokie ładowanie, brak wskaźników

    Dodano po 48 [minuty]:

    Po wyjęciu wtyczki z regulatora napięcia ładowanie spada na 14,3 V
  • REKLAMA
  • #2 18353227
    Jacek..Placek
    Poziom 9  
    Pompa ABS miesza.
  • REKLAMA
  • #3 18355023
    arieso
    Poziom 9  
    Robiłeś procedurę naprawy z Isty??
  • REKLAMA
  • #4 18355330
    matisj
    Poziom 11  
    Nie, nie robiłem. Możesz coś przybliżyć ?
  • #5 18355344
    Jacek..Placek
    Poziom 9  
    Nie słuchaj oszołomów. Pomiar napięcia PT-CAN miernikiem.
  • #6 18355370
    matisj
    Poziom 11  
    Możesz podpowiedzieć jak to zrobić ? Jestem amatorem, to moje prywatne auto.
  • #7 18355386
    Jacek..Placek
    Poziom 9  
    Złącze pompy ABS. Tam miernikiem zanurkuj. Skrętka PT-CAN.
  • #8 18355398
    matisj
    Poziom 11  
    A napiszesz coś dokładniej ? Może wypiąć wtyczkę i wtedy sprawdzić co się stanie ?
  • REKLAMA
  • #9 18355462
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Cos na canie sieje Abs moduł pompy ,wyglada jak by plywał jakiś moduł .
  • #10 18358015
    arieso
    Poziom 9  
    Daj Vin auta to wrzucę schemat instalacji, masz oscyloskop?
  • #11 18358063
    matisj
    Poziom 11  
    Nie mam, schemat nie jest potrzebny mam wszystko w ista. Dzięki za chęć pomocy ale wszystko wskazuje na usterkę zegarów. Właśnie szukam na podmiankę.
  • #12 18358126
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A tam do lampy CAN nie leci? , przy zmianie zarówki problem wiec zacznij od żródła.
  • #13 18358188
    matisj
    Poziom 11  
    Leci CAN ale w module świateł niema żądnego błędu. Lampy działają wszystko jest oki.
  • #14 18363714
    arieso
    Poziom 9  
    matisj napisał:
    Leci CAN ale w module świateł niema żądnego błędu. Lampy działają wszystko jest oki.

    może odłącz lampę i spr. getway on jest od can a w ista widzisz wszystkie sterowniki? masz ICOM?
  • #15 18379541
    matisj
    Poziom 11  
    Dzięki za odpowiedzi, u mnie był uszkodzony licznik. Kupiłem używany sprawny i zakodował mi go
    chłopak z miejscowości Brzeziny koło Łodzi.

Podsumowanie tematu

Podczas wymiany żarówki świateł mijania w BMW X3 E83, użytkownik napotkał problemy z trybem awaryjnym, brakiem wskaźników oraz wysokim napięciem ładowania. Po uruchomieniu silnika, wentylator chłodnicy nie działał, a wskaźniki prędkościomierza i obrotomierza były nieaktywne. Użytkownik zauważył, że napięcie ładowania wynosi 15,1 V, a po zgaszeniu silnika spada do 12,5 V. W odpowiedziach sugerowano sprawdzenie pompy ABS oraz wykonanie procedury naprawy z użyciem ISTA. Ostatecznie, problem okazał się związany z uszkodzonym licznikiem, który został wymieniony na używany egzemplarz.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA