logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Szukam modułu wycieraczek z funkcją przerywaną i ciągłą

GDN60 25 Gru 2019 16:11 1731 14
REKLAMA
  • #1 18359778
    GDN60
    Poziom 11  
    Witam.
    Tak jak w temacie szukam uniwersalnego(może być też oryginalny z jakiegoś auta) modułu/sterownika pracy wycieraczek.
    Sprawa wygląda tak,chcę zamontować wycieraczki w zmocie.
    Poszukuję sterownika/modułu/przekaźnika który ogarnie sterowanie z manetki.
    Manetka ma 4 pozycje.
    1. Pojedyncze przetarcie
    2. Praca przerywana
    3.Praca ciągła-bieg wolny
    4.Praca ciągła bieg szybki
    Najbardziej odpowiedni wydaje mi się moduł wycieraczek z bmw E36,problem w tym że nie mogę znaleźć rozpiski pinów.
    Ma ktoś jakieś sugestie/porady jak to ogarnąć poprawnie.
  • REKLAMA
  • #2 18359791
    piachu1994
    Poziom 39  
    Grupa VW. Przekaźnik na przykład z Passata B5 - tam na nim masz oznaczenia.
    Przykład masz poniżej.
    Szukam modułu wycieraczek z funkcją przerywaną i ciągłą
  • REKLAMA
  • #3 18359799
    kortyleski
    Poziom 43  
    GDN60 napisał:
    Manetka ma 4 pozycje.

    Jaka, od czego. Nie wszystkie mają proste, wieloprzewodowe sterowanie.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 18359975
    GDN60
    Poziom 11  
    kortyleski napisał:
    GDN60 napisał:
    Manetka ma 4 pozycje.

    Jaka, od czego. Nie wszystkie mają proste, wieloprzewodowe sterowanie.

    Manetka od E36
  • #7 18360218
    GDN60
    Poziom 11  
    kortyleski napisał:
    W autodacie są schematy do E36, wszystko jest ładnie pokazane.
    Zresztą proszę:
    http://www.e36club.ru/faq/E36_Sedan_Coupe%20after%2093.pdf

    Dzięki. Muszę przeszukać garaż bo chyba mam ten moduł wycieraczek od BMW,ale pewny nie jestem. Jak znajdę spróbuję to jako połączyć, jak bym miał jakiś problem to pewnie tu napiszę.
  • #8 18362988
    GDN60
    Poziom 11  
    Znalazłem moduł,podłączyłem zgodnie ze schematem(tak myślę), jednak nie działa tak jak powinien.
    Zasilanie +12V na pin 6 i 8 w module.
    Masa na pin 15 i 7 w module.
    Sygnały sterujące(sterowanie "masą") na pin 9,12,13,11
    Sprawa wygląda tak, praca ciągła normalna/szybka działa.
    Problem sprawia praca przerywana, po podaniu sygnału przekaźnik się załącza na jakieś 15s, po czym wyłącza całkowicie moduł, trzeba odłączyć zasilanie i wtedy można znowu go uruchomić.
    Sprawdzałem to na żarówce,nie na silniku wycieraczek więc może w tym tkwi problem.
    Zastanawia mnie pin nr 1, jest na nim +12V, jest to od pozycji wycieraczek praca/postój


    Szukam modułu wycieraczek z funkcją przerywaną i ciągłą
  • #10 18363068
    GDN60
    Poziom 11  
    Wiem,ale wolał bym wszystko w jednym module. Mniejsza plątanina kabli.
  • #12 18363523
    GDN60
    Poziom 11  
    Ok,ale w takim wypadku i tak brakuje mi spryskiwaczy oraz pojedynczego przetarcia szyby
  • #14 18364442
    kortyleski
    Poziom 43  
    GDN60 napisał:
    Sprawdzałem to na żarówce,nie na silniku wycieraczek więc może w tym tkwi problem.

    Zapewne tak. Sprawdź z silnikiem
  • #15 18367366
    GDN60
    Poziom 11  
    Sterownik działa,podłączenie silnika rozwiązało problem.

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukiwał uniwersalnego modułu wycieraczek z funkcją przerywaną i ciągłą do montażu w zmocie. Zasugerowano kilka opcji, w tym przekaźnik z VW Passata B5 oraz moduł z BMW E36. Użytkownik znalazł moduł od BMW, jednak napotkał problemy z jego działaniem, szczególnie w trybie przerywanym. Po podłączeniu silnika wycieraczek problem został rozwiązany. W dyskusji podano również schematy oraz wskazówki dotyczące podłączenia.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA