Jacdiag napisał: Ale nie na jednej osi - lewa T prawa V, bo to narusza przepis o jednakowej konstrukcji opon
Indeks prędkości nie jest cechą konstrukcyjną opony - tak samo jak osiągana prędkość maksymalna pojazdu nie jest jego cechą konstrukcyjną.
Wracając do tematu
DriverMSG napisał: Opona a kodeks drogowy
Opony montowane na jednej osi powinny być:
posiadać ten sam indeks prędkości;
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
Przecież to jest głupie! Dwie identyczne opony różniące się tylko indeksem prędkości mają przecież identyczne cechy trakcyjne i wpływ na zachowanie pojazdu. Co więc leżało u podstaw tak głupiego przepisu? Nie po raz pierwszy odnoszę wrażenie, że niektórzy ustawodawcy powinni prowadzić kursy gotowania na gazie, a nie pisać przepisy.
Przejrzałem uaktualnione "Warunki techniczne" i na szczęście ten przepis przeredagowano. Obecnie brzmi on:
"Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne, o nośności dostosowanej do nacisku koła, oraz
dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu"
Czyli w mojej interpretacji mogą być założone opony o różnym indeksie prędkości, byle by tylko był on wyższy dla każdej z opon od prędkości maksymalnej danego pojazdu.
Przy okazji można by jeszcze zapytać, dlaczego ustawodawca nie ograniczył maksymalnego wieku opony przeznaczonej do użytku - co ma według mnie daleko istotniejszy wpływ na bezpieczeństwo niż różne indeksy prędkości. Ograniczono się tylko do stwierdzenia, że stosowane nie mogą być "opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich osnowę" - a przecież bardzo często uszkodzenia wynikające ze starzenia się dotyczą właśnie elementów wewnętrznych opony i w czasie badania technicznego są niewidoczne!
Co kraj, to obyczaj: w Irlandii na przykład każda opona może być inna (dotyczy to producenta i bieżnika) jednak wiek opon przy każdym przeglądzie jest szczegółowo sprawdzany.
W załączniku jest tekst "Warunków technicznych i wyposażenia pojazdów" z 2016 roku. Paragraf 11 pkt 5