Witam szanownych forumowiczów,
Problem dotyczy radarów krótkiego zasięgu znajdujących się w tylnym zderzaku Mercedesa W212. Są to radary wykrywające samochód znajdujący się w martwym polu. Proszę nie mylić z czujnikami parkowania.
Jeden z radarów uległ uszkodzeniu przez rozszczelnienie. Kupiłem używany radar o tych samych symbolach: A 000 905 01 10. Po włożeniu do samochodu wyświetlają się dwa błędy w module SGR:
680700
775100
Niestety nie posiadam dedykowanego diagnozera dla Mercedesa. Błędy odczytane AUTELE'm w którym brak opisu błędów. Czy ktoś zna treść tych błędów? Nie mam również możliwości podglądu żadnych z parametrów modułu SGR. Autel potrafi jedynie odczytać i kasować błędy.
Czy przy wymianie radaru na używany konieczna jest adaptacja radaru? Jeżeli tak, to czy można to zrobić tylko w samochodzie czy również na stole? Jaki sprzęt jest to w stanie przeprogramować?
Dziękuje za wskazówki
Pozdrawiam
Problem dotyczy radarów krótkiego zasięgu znajdujących się w tylnym zderzaku Mercedesa W212. Są to radary wykrywające samochód znajdujący się w martwym polu. Proszę nie mylić z czujnikami parkowania.
Jeden z radarów uległ uszkodzeniu przez rozszczelnienie. Kupiłem używany radar o tych samych symbolach: A 000 905 01 10. Po włożeniu do samochodu wyświetlają się dwa błędy w module SGR:
680700
775100
Niestety nie posiadam dedykowanego diagnozera dla Mercedesa. Błędy odczytane AUTELE'm w którym brak opisu błędów. Czy ktoś zna treść tych błędów? Nie mam również możliwości podglądu żadnych z parametrów modułu SGR. Autel potrafi jedynie odczytać i kasować błędy.
Czy przy wymianie radaru na używany konieczna jest adaptacja radaru? Jeżeli tak, to czy można to zrobić tylko w samochodzie czy również na stole? Jaki sprzęt jest to w stanie przeprogramować?
Dziękuje za wskazówki
Pozdrawiam