martineez7 wrote:Na praktycznym był silnik jednofazowy z kondensatorem który był już przy silniku do podłączenia i do pracy lewo prawo. Z układu sterowania z tego co pamiętam dwa styczniki, wyłącznik silnikowy, wyłącznik B6, 3 przyciski, 3 lampki i jeszcze jeden wyłącznik. Należało zmierzyć rezystancję uzwojeń, rezystancję izolacji i wypełnić jeszcze tabelkę wpisując Pozytywny, Negatywny dotyczącą działania układu, zastosowanych zabezpieczeń itp.
Trzeba będzie podłączyć kondensator? i jak ustawić obroty prawo lewo ?