Witam,
niektorzy już zapewne zauważyli, ze w dostawczych samochodach Jumper, Ducato, Boxer, przebieg licznika jest liczony do stanu 400tys, potem zaczyna pokazywać kreski.
Przed nowym rokiem, cofałem przebieg na 0km i w podsumowaniu naprawy zapisywałem, ze przy przebiegu 400tys licznik uległ awarii i po jego naprawie, zaczął wskazywać 0km.
Następnie klient powinien zgłosić się z tym pismem do SKP, aby zalegalizować przebieg.
Skoro wg nowych przebiegów, jakiekolwiek cofanie licznika jest przestępstwem, to co my jako warsztat możemy zrobić, aby klient nie musiał kupować nowego licznika?
niektorzy już zapewne zauważyli, ze w dostawczych samochodach Jumper, Ducato, Boxer, przebieg licznika jest liczony do stanu 400tys, potem zaczyna pokazywać kreski.
Przed nowym rokiem, cofałem przebieg na 0km i w podsumowaniu naprawy zapisywałem, ze przy przebiegu 400tys licznik uległ awarii i po jego naprawie, zaczął wskazywać 0km.
Następnie klient powinien zgłosić się z tym pismem do SKP, aby zalegalizować przebieg.
Skoro wg nowych przebiegów, jakiekolwiek cofanie licznika jest przestępstwem, to co my jako warsztat możemy zrobić, aby klient nie musiał kupować nowego licznika?
