logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Renault Twingo I '97 D7F - Utrzymujące się obroty po puszczeniu gazu

logos2000 18 Sty 2020 17:12 2736 4
REKLAMA
  • #1 18411309
    logos2000
    Poziom 21  
    Witam,
    Posiadam auto Renault Twingo I rocznik 1997 silnik D7F 8V w którym ostatnio mam problem ze zbyt wysokimi obrotami.

    Obroty po naciśnięciu pedału gazu a następnie puszczeniu utrzymują się na tym samym poziomie.

    Pierwsze co sprawdziłem to TPS, bez demontażu wpinając się w przewód sygnałowy, woltarz w przedziale 0.67V - 4.36V:




    Odpiąłem również linkę gazu aby wykluczyć jej blokowanie.

    Co ciekawe wygląda jakby obroty się sumowały, tj. po wciśnięciu lekko pedału gazu, obroty zostają jakie były, jednakże po dodaniu ponownie lekko gazu obroty o taką wartość wzrastają i tak wielokrotnie można powtarzać tą czynność doprowadzając do obrotów maksymalnych.

    Po wyłączeniu i włączeniu zapłonu obroty się "resetują" i zaczynają od ok 1200 (ten model nie posiada obrotomierza).
    Prawdopodobnie będzie to więc silniczek krokowy, jednakże czy może on wprowadzać auto na obroty rzędu 3500?

    Proszę o pomoc w naprawie tej dolegliwości.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 18411893
    genek1000
    Poziom 35  
    logos2000 napisał:
    Odpiąłem również linkę gazu aby wykluczyć jej blokowanie.

    Czegoś nie rozumiem - jak odpiąłeś linke gazu to w jaki sposób nadal testujesz przez naciśnięcie na pedał gazu ? WiFi ? :D
    logos2000 napisał:
    Prawdopodobnie będzie to więc silniczek krokowy, jednakże czy może on wprowadzać auto na obroty rzędu 3500?

    No to odpal silnik odepnij wtyczkę od silniczka i po sprawie . Będzie wszystko wiadomo :D
  • REKLAMA
  • #3 18412123
    logos2000
    Poziom 21  
    Cytat:
    Czegoś nie rozumiem - jak odpiąłeś linke gazu to w jaki sposób nadal testujesz przez naciśnięcie na pedał gazu ? WiFi ? :D

    otwierałem przepustnicę ręcznie, po czym wróciłem do ustawień fabrycznych :) tj. podpięcia ponownie linki

    Cytat:
    No to odpal silnik odepnij wtyczkę od silniczka i po sprawie . Będzie wszystko wiadomo :D

    odpiąłem przed odpaleniem i obroty wynosiły ok 80% maksymalnych, rozumiem że po odpięciu przy odpalonym silniku powinny pozostawać zbliżone do jałowych co potwierdzi usterkę krokowca?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 18412302
    majki23
    Poziom 12  
    witaj sprawdz czujnik temp podstawe gumowa pod mono wtryskkiem lewe powietrze itp ostatecznie krokowy ma dosc 4 lub 5 przewodowy .
  • #5 18413920
    logos2000
    Poziom 21  
    Po odpięciu silniczka krokowego na pracującym silniku obroty po dodaniu gazu wracają na "jałowe".

    Tak pracuje silniczek, wysuwa się tylko połowę tego co powinien:




    Dzięki za podpowiedzi!
REKLAMA