logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E87 123d - Błąd 42F2 (Changeover rail-pressure control MeUn) w DDE brak pomy

kufel99 18 Sty 2020 22:16 1254 2
REKLAMA
  • #1 18412112
    kufel99
    Poziom 11  
    Witam Szanowne Grono.

    Mam problem z samochodem klienta - jest to BMW 123d z silnikiem N47 2.0d. Auto zapisuje błąd:

    42F2 - Changeover rail - pressure control MeUn w sterowniku silnika

    Samochód wówczas dużo pali i nie jest taki dynamiczny jak powinien.
    W aucie wymieniłem:
    - 4 wtryski na nowe BOSCH
    - zawór regulacji na listwie common rail - nowy
    - zawór regulacji na pompie wysokiego ciśnienia - nowy
    - podstawiony przepływomierz

    Diagnostyka:
    - wgrany oryginalny świeży soft
    - podczas diagnostyki ciśnienie na railu pokrywa się z ciśnieniem zadanym
    - sprawdzone ciśnienie na pompie elektrycznej

    Szukałem na necie - praktycznie nie ma takiego przypadku, ISTA każe przeprowadzić adaptację po której błąd znika do następnego dnia do rana.

    Spotkał się ktoś z Was z takim problemem?
    O co w ogóle chodzi w tym błędzie? Przełącza się ze sterowania ciśnieniowego w railu na inne?
    Proszę o pomoc, bo poświęciłem na to auto sporo czasu, a efektów brak.
  • REKLAMA
  • #2 18412256
    damdam

    Poziom 34  
    jakie dane w ramce zamrożonej tego błędu ?

    przełączenie o które pytasz to regulacja ciśnienia zaworem na listwie vs regulacja jednostką w pompie CP3.

    Do eliminacji usterki przydałby się podgląd PIDów ( na raz ) :

    Raildruck - SOLL
    Raildruck - IST
    Niederdrucksystem - IST ( o ile jest )
    MotorDrehzahl

    ISTA/D lub TESTo może być pomocne.
    Może jest tak że ciśnienie rail zbyt wolno spada? wtedy sprawdzić należy cały powrót paliwa, czy co nie przytkane, zaworki itp ....
  • #3 18414178
    kufel99
    Poziom 11  
    Dzięki za zainteresowanie się tematem.

    Z obserwacji moich nie wynika, żeby ciśnienie w railu zmieniało się jakoś powoli.
    Jednak dziwne jest to, że według opisu błędu, potrafi go zapisać nawet gdy silnik nie pracuje - po włączeniu stacyjki.

    Na razie dysponuję takimi zrzutami:

    BMW E87 123d - Błąd 42F2 (Changeover rail-pressure control MeUn) w DDE brak pomy
    BMW E87 123d - Błąd 42F2 (Changeover rail-pressure control MeUn) w DDE brak pomy
    BMW E87 123d - Błąd 42F2 (Changeover rail-pressure control MeUn) w DDE brak pomy
REKLAMA