logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 17CDTi 2010 - wzrost obrotów i napięcia po 30min jazdy

barti600 19 Sty 2020 14:20 3345 6
REKLAMA
  • #1 18413133
    barti600
    Poziom 2  
    witam opel astra 17cdti 2010 r. przy rozruchu obroty silnika na poziomie 850 obr ladowanie 13,7v po 30min jazdy ladowanie wlacza sie tryb oszczedzania akumlatora i wzrastaja obroty do 1100 i na mierniku jest napiecie 14,95v.co jest grane prosze o pomoc[/b]
  • REKLAMA
  • #2 18414018
    decybel91
    Poziom 42  
    Pora na wymianę akumulatora.
  • REKLAMA
  • #3 18414090
    barti600
    Poziom 2  
    bylem w sklepie z akumlatorami gosc go przemierzył i aku jesk ok
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 18414227
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Jeżeli ma S&S oraz obroty ponad 1000 i ładowanie na max to niestety ale komputer stwierdził iż akumulator jest już do wymiany. Ja wiem że zaraz autor odpisze "ale przecież rano super kręci rozrusznikiem", ale niestety tak mają zakodowane w sterownikach. Wymienisz aku i wszystko wróci do normy. Oczywiście ten "zużyty" akumulator może spokojnie pracować jeszcze długi czas w jakimś starszym samochodzie bez S&S.

    I jeszcze jedno - nie jest to tryb żadnego oszczędzania a raczej funkcja pełnego naładowania aby móc korzystać z S&S.
  • REKLAMA
  • #6 18414569
    barti600
    Poziom 2  
    u mnie systemu start stop nie ma.kiedys tam regenerowalem alternator i ponoc to moze byc tez wina nie orginalnego regulatora napiecia
  • Pomocny post
    #7 18414589
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Te alternatory strasznie nie lubią być naprawiane, przekonał się o tym niejeden warsztat . W tych samochodach najlepiej i najpewniej wymienić cały alternator, a jak jeszcze wstawiłeś nieoryginalny regulator to masz przyczynę.
REKLAMA