logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B7 CFGB - Auto nie odpala, nie kreci. Proszę o porady!

wazka2 29 Sty 2020 09:23 2781 12
REKLAMA
  • #1 18434453
    wazka2
    Poziom 10  
    Witam forumowiczów!

    Krótka historia problemu.
    Miałem lekka stluczke przed świętami, ktoś mi wleciał w tył auta przed rondem, nic poważnego, zderzak do wymiany, klapa do naprawy.
    Po samej kolizji jeździłem autem 2 tygodnie bez żadnych problemów, zanim trafiło do naprawy. W ubiegły czwartek po 2 tygodniach odebrałem auto. Jak tylko wsiadłem zauważyłem że pali się kontrolka silnika. Cofnelem się i zwróciłem na to uwage, wzięli auto i po chwili wrócił ze auto stało 2 tygodnie u nich i wyskoczył błąd bo słaba bateria ale już usunął u jest ok. I tak też było jeździłem bez problemu od czwartku do poniedziałku włącznie.
    We wtorek rano wsiadam, odpalam, zdążyłem ruszyć jakieś 20cm spod garażu i auto zgasło, zapaliły się komunikaty o błędach ESC i ESP , kontrolki uszkodzonych żarówek, brak czujników parkowania. Podpielem CarlyVag i usunelem bledy... Było ich 21. Proboje znowu. Nic to samo nawet nie kreci, kompletnie martwy. Podpielem kable od sąsiada auta i udało się odpalić ale po chwili zgasł, kolejna próba ten sam efekt, pomyślałem że bateria z Opla benzyny może być za słaba i dlatego tak się dzieje. Zmierzyłem baterie moja i miała 11.85v więc uznałem że to napewno jest problem, tym bardziej że już kiedyś chwilkę dłużej kręcił jak było chłodniej. Auto mam 4 lata i jescze nie wymieniałem.
    Nowy aku zamontowany, błędy skasowałem ale efektu nie ma.
    Nadal nie kreci i te same kontrolki się ukazuja. Błędy w różnych układach lecz w opisach pojawia się ECU kontrol unit.

    Czy ktoś mógłby mi zasugerować co zrobić. Czy to może być faktycznie tylko bateria, z tym że coś padło w skutek jej wyczerpania ?
    Czy warsztat który naprawiał auto mógłby mieć jakiś wpływ ? Czy warto uderzyć do nich z reklamacja?
    Dzięki za wszelkie sugestie!
  • REKLAMA
  • #2 18434457
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Coś luźne ,masa, zasilanie etc..
  • REKLAMA
  • #3 18436730
    bodzio012
    Poziom 33  
    Masz jakieś błędy w silniku? W liczniku?
  • REKLAMA
  • #5 18469768
    wazka2
    Poziom 10  
    ECU przetestowane, sprawne.
    Jakieś pomysły?
  • REKLAMA
  • #6 18470050
    pavel3d
    Poziom 10  
    Popieram teorię o braku masy\styku, trzeba szukać... Tego typu zachowanie ECU, zgłaszanie podobnych błędów przy pracy rozrusznika zwykle wynika z niedostatku prądu lub braku masy.
    Może Pan sprawdzić napięcie na sterowniku podczas pracy rozrusznika? Nawet na początek na baterii.
    Pozdrawiam,
  • #7 19204508
    wazka2
    Poziom 10  
    Aktualizacja.

    W ubiegłym roku oddałem ECU do firmy która testuje i regeneruje, po sprawdzeniu okazało się że jest sprawne. Włożyłem spowtorem do auta i działało prze rok bez problemów najmniejszych.

    Kilka dni temu pojechałem rano do pracy, po 6h wracam do auta i dupa, sytuacja z ubiegłego roku. Kontrolki ECS, brak czujników parkowania, nie kreci, nie odpala. Odłączyłem akumulator na chwilę po czym odpalił ale zgasł od razu. Myślę dobra, wyciągam ECU, dałem na noc na kaloryfer, zamontowałem i bez problemu odpalił. To była niedziela, pn działał ok, wt nie jeździłem, Sr była ok, w czwartek dupa. Znowu to samo. Ponownie wymontowalem ECU myśląc że jednak jest mocniej zalane może, wysłałem na sprawdzenie / regeneracje i znowu to samo...sprawny.
    W chwili obecnej czekam na przesyłkę z ECU, zakładam że auto odpali pytanie na jak długo to będzie hulać.
    Czy ktoś ma jakiś pomysł?

    Dodam że rok temu kostka ECU dostała spray do czyszczenia styków, w tym roku tego nie zrobiłem. Może w tym tkwi problem?
  • #8 19204632
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 19204677
    jurek131313
    Poziom 15  
    W b7 jak can leży to odpala i gaśnie
  • #10 19204915
    wazka2
    Poziom 10  
    koleś kit napisał:
    Trzeba sprawdzić czy podczas tego niepalenia jest komunikacja z ecu silnika.Sprawdzić zasilania na ecu.Dobrze by było podejrzeć CAN na wykresie przy samym złączu ecu.

    Jak znajomy podłączał komputer i wybrał automatyczne zsczytanie vinu to podczas niepalenia nie dało rady, natomiast jak już palił to odczytał.

    A jak sprawdzić CAN na wykresie?
  • #11 19204980
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19205507
    dunek1
    Poziom 7  
    Jak spawali to pewnie nie odłączyli akumulatora i mogli uszkodzić sterownik
  • #13 19213521
    wazka2
    Poziom 10  
    ECU wysłałem ponownie do firmy sprawdzającej i ponownie nie znaleźli w nim problemu. Dzisiaj zamontowałem spowtorem, póki co działa . Zobaczymy jak długo. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Będę aktualizował temat bo coś czuję że to nie koniec.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z VW Passat B7 CFGB, który po kolizji nie odpala i nie kręci. Po naprawie pojazdu pojawiły się błędy związane z systemami ESC i ESP oraz kontrolkami uszkodzonych żarówek. Po podłączeniu do diagnostyki wykryto 21 błędów. Użytkownik podejrzewa problemy z zasilaniem lub masą, a także z ECU, które było testowane i uznane za sprawne. Po kilku próbach uruchomienia, auto odpaliło, ale problem powrócił. Użytkownicy forum sugerują sprawdzenie komunikacji z ECU, zasilania oraz stanu magistrali CAN. Użytkownik planuje dalsze testy i aktualizacje stanu pojazdu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA