Wymieniony mały wentylator i sterownik przy dużym wentylatorze.
Sprawdzone masy i zasilania oraz linia do sterownika silnika pod kątem zwarcia do masy i ciągłości przewodów.
Błędów w sterowniku nie zapisuje.
Po odpięciu złącza wentylatorów oczywiście pojawia się błąd w sterowniku.
Po przecięciu na próbę przewodu sterującego z komputera silnika wentylatory kręcą jak szalone.
Brak możliwości wysterowania z testera diagnostycznego.
Zamiast silników na próbę wpiąłem żarówki 55 i 21W
Po tym zabiegu i uruchomieniu testu VAG żarówki świecą.
Silniki w wentylatorach sprawne.
Ręce opadają, MOŻE ktoś coś podpowie.
Pozdrawiam...
Sprawdzone masy i zasilania oraz linia do sterownika silnika pod kątem zwarcia do masy i ciągłości przewodów.
Błędów w sterowniku nie zapisuje.
Po odpięciu złącza wentylatorów oczywiście pojawia się błąd w sterowniku.
Po przecięciu na próbę przewodu sterującego z komputera silnika wentylatory kręcą jak szalone.
Brak możliwości wysterowania z testera diagnostycznego.
Zamiast silników na próbę wpiąłem żarówki 55 i 21W
Po tym zabiegu i uruchomieniu testu VAG żarówki świecą.
Silniki w wentylatorach sprawne.
Ręce opadają, MOŻE ktoś coś podpowie.
Pozdrawiam...