logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Dlaczego w falownik ic5 buczy silnik?

pikjaroslaw 08 Lut 2020 17:26 1197 10
REKLAMA
  • #1 18457749
    pikjaroslaw
    Poziom 3  
    Witam posiadam problem z falownikiem ic5 silnik porusza taśmociągiem (na pusto niechciał ruszyc popchałem taśme ruszył- na czestotliwościach do 20Hz miał problem z rozruchem stał silnik buczał. po obciążeniu silnik tylko buczy.
    Falownik sprawny 100%(kupiłem 2 nowy to samo)
    Na falowniku altiwar pracuje nawet na 5 Hz
    Po zmianie podłączenia i wpieciu do siły pracyje bez problemy
    F27 Forsowanie momentu nic nie daje
    H30 Moc - ustawione
    H33 Prąd silnika ustawione
    H41 autotiuning zrobione
    H37 bezwładność obciązenia - zmiana nic nie daje
    Prosze o pomoc co tam można jeszcze ustawić lub co robie żle
    Dziękuje
  • REKLAMA
  • #2 18457796
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 18457798
    skalsky5000
    Poziom 21  
    Jakiej mocy falownik i silnik ?
  • #4 18457837
    pikjaroslaw
    Poziom 3  
    Kolego oczywiście masz racje Właśnie prosił bym o pomoc które parametry należy zmienić (symbol ) aby silnik ruszył
    sterowanie przez zaciski i tylko w 2 prędkościach krokowych to już ustawione (bez obciążenia (odkręcony silnik działa)

    Silnik 0,37 kw 1340obr/min 1,84A/1,06A trójkąt/gwiazda jakieś n% (niewiem co to)67 cos0,75 50hz
    0,43kw 1605obr/min przy 60hz reszta ta sama
    Dzięki z góry

    Dodano po 1 [minuty]:

    Falownik SV004iC5-1F 0,4KW
  • Pomocny post
    #5 18457854
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    Tak jak kolega Koderr zauważył parametry silnika ale dokładnie, autotuning i sterowanie wektorowe czyli:
    H30 – moc znamionowa silnika
    H31 - ilość biegunów
    H32 - znamionowy poślizg silnika
    H33 – prąd znamionowy silnika
    H34 - Prąd biegu luzem
    F22 - częstotliwość bazowa (znamionowa)
    H40: "3 "– sterowanie wektorowe bezczujnikowe
    H41 – autotuning silnika "1 "- tak
  • #6 18457888
    pikjaroslaw
    Poziom 3  
    H30 – moc znamionowa silnika--0,37kw z tabliczki jasne.
    H31 - ilość biegunów--Tego nie rozumiem? 4?
    H32 - znamionowy poślizg silnika--tego też nie znam
    H33 – prąd znamionowy silnika--1,84A?
    H34 - Prąd biegu luzem --Również nie wiem ?
    F22 - częstotliwość bazowa (znamionowa) 50 hz?

    te akurat jasne
    H40: "3 "– sterowanie wektorowe bezczujnikowe
    H41 – autotuning silnika "1 "- tak
    Czuje że jestem coraz bliżej Prosze o wyrozumiałość

    DZĘKUJE Z GÓRY
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 18457894
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    Polecam aby H41 – [Autotuning]
    przeprowadzić przed włączeniem bezczujnikowego sterowania wektorowego.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Na początek czy zmieniłeś podłączenie silnika na trójkąt?
  • REKLAMA
  • #8 18457923
    pikjaroslaw
    Poziom 3  
    Wprowadziłem parametry które znałem I działa =)
    To chyba ruszyło dopiero po zmianie H40 zmieniłem na 3 było 2
    Ps na przyszłość co to znaczy wektorowe sterowanie a sterowanie U/f
    DZIĘKUJE DZIAŁA
  • Pomocny post
    #10 18457941
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    H30 – moc znamionowa silnika--0,37 kW
    H31 - ilość biegunów-4
    H32 - znamionowy poślizg silnika 5,33
    H33 – prąd znamionowy silnika--1,84 A
    H34 - Prąd biegu luzem - 0,9 A
    F22 - częstotliwość bazowa (znamionowa) 50 Hz
  • #11 18457957
    pikjaroslaw
    Poziom 3  
    Super kolego atlantel za te dane jeszcze sobie to wklepie i będzie malinka
    Ale falownik zaczął prcować tak jak pisałem po Zmianie H40 z 2 na 3 czyli ma być Sterowanie wektorowe

    DZIĘKUJE
REKLAMA