logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

C-Max 2.0 TDCi traci moc na wyższych biegach - co sprawdzić?

ogon69 16 Lut 2020 21:07 3048 12
REKLAMA
  • #1 18475366
    ogon69
    Poziom 5  
    Witam kupiłem c maxa 2.0 tdci i podczas jazdy auto na pierwszych 3 biegach ładnie ciągnie do końca a na pozostałych 3 odcina mu moc nie chce się kręcić wyżej poprostu zgasze silnik odpalę jeszcze raz i znowu na pierwszych 3 biegach jest moc i normalnie turbina załącza się od 1800rpm . Wymieniłem już zawór turbiny ogolnie widać ze ktoś już patrzył wiazke el. Nie wiem czy sprawdzić samemu do kostki czy co może ktoś to źle zrobił albo chciał zobaczyć tylko czy kable nie są po przecisrane. Auto jeszcze ma taką przypadłość że czasami się zaświeci blad wtryskiwacza usterka w obwodzie . Żaden check się nie świeci na liczniku to są tylko z kompa błędy.
    C-Max 2.0 TDCi traci moc na wyższych biegach - co sprawdzić? C-Max 2.0 TDCi traci moc na wyższych biegach - co sprawdzić?

    Na 2 czynnikach komputer nie pokazuje napięcia w parametrach . Czy to jest możliwe ze przez to go przeladowuje ? .
    Turbina była regenerowana w lutym
    Auto też rano ciężko odpala wystarczy że go odpalę od razu zgasze i odpala normalnie w wezyku podczas gazowania zauważyłem bąbelki powietrza ktos założył zaworek zwrotny ale za filtrem a nie przed
    Auto nie dymi i po za tym moc ma . Pompa podaje ponad 300 przy odpalaniu na wolnych ma 270-280
    Korekty wtrysku 1.0 . Auto jak puści dymka to trochę takiego czarnego jak to dieselek norma .
    Z góry dziekuje za odp . Pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 18476398
    n6210
    Poziom 29  
    Skoro masz błąd czujnika doładowania to pewnie po przekroczeniu albo ~3tys rpm albo 120-130km/h wchodzi w tryb awaryjny i masz odcinanie mocy.
    Skoro turbina była regenerowana zajmij się tym czujnikiem, szczególnie jak ktoś grzebał w kablach.
    Może robił kombinacje typu "tuning" rezystorem na przepływce :) Skoro po zgaszeniu wszystko wraca do normy to raczej jest to błąd przepływomierza i tryb awaryjny.
  • #3 18476722
    ogon69
    Poziom 5  
    Da się w jakiś sposób sprawdzić przepływomierz? Czy sprawdzić wiązkę i jeseli jest dobra to oznacza że przepływka
  • Pomocny post
    #4 18476800
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #5 18494325
    ogon69
    Poziom 5  
    Przeplywka zamówiona dodam jeszcze tylko ze moc odcina na 3rpm zawsze
  • Pomocny post
    #6 18494402
    n6210
    Poziom 29  
    bo zwykle tak kontrolery odcinają jak przechodzą w tryb awaryjny czasami jeszcze limitem jest ok 120-130km/h ale raczej obroty to podstawa
  • #7 18508307
    ogon69
    Poziom 5  
    C-Max 2.0 TDCi traci moc na wyższych biegach - co sprawdzić? A więc tak wymieniony zawór sterowania turbina przeplywomierz a nadal odcina moc powyżej 3rpm od 3 biegu . Czy czujnik temp może mieć na to wpływ ? . Dodam też że po dłuższej jeździe wyskakuje blad wtryskiwacza 1 , 2 ,3 przerwa w obwodzie i tez świecił się blad egr tak jak na 3 zdj.moze zaslepic ?
    C-Max 2.0 TDCi traci moc na wyższych biegach - co sprawdzić? C-Max 2.0 TDCi traci moc na wyższych biegach - co sprawdzić? &
  • REKLAMA
  • #8 18508660
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 18508749
    n6210
    Poziom 29  
    Do tego błąd czujnika ciśnienia doładowania... Nie martwi cię to? Może coś nie styka lub czujnik pada, pomiar temperatury powietrza też problematyczny, a to też powody do trybu awaryjnego... coś masz grubo zrąbane skoro tyle błędów wyskakuje, kuny kable zjadły czy auto miało komputer kombinowany?
  • #11 18508933
    ogon69
    Poziom 5  
    No ale fakt faktem błąd przeplywomierz znikł i się nie pojawia . Nie jest czasem tak ze czujnik pokazuje wysoki sygnał bo go przeladowuje . Wymienię ten czujnik temp. Zajrzę do turbo a ten czujnik temp to jest kabel urwamy przy wtyczce
  • #12 18509036
    n6210
    Poziom 29  
    No ale to jest błąd czujnika doładowania a nie za wysoka wartość doładowania. Może kolejny uszkodzony kabel.

    Dodano po 1 [minuty]:

    PS. To oryginalny czujnik? Nie zamiennik?
  • REKLAMA
  • #13 18509162
    ogon69
    Poziom 5  
    Czujniki pokazują parametry. Czujnik doladowania tak samo egr tez chodzi temperaturę powietrza zasysanego tak samo trzymałem go na obrotach i temp wzrasta

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Fordem C-Max 2.0 TDCi, który traci moc na wyższych biegach, szczególnie powyżej 3000 rpm. Po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu moc wraca na pierwszych trzech biegach. Wymieniono zawór turbiny oraz przepływomierz, jednak problem nadal występuje. Pojawiają się błędy związane z wtryskiwaczami oraz czujnikiem ciśnienia doładowania, co sugeruje przeładowanie turbiny. Użytkownik rozważa sprawdzenie wiązki elektrycznej oraz czujnika temperatury powietrza, który może wpływać na działanie silnika. Wskazano na możliwość błędów w instalacji elektrycznej lub uszkodzenia czujników.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA