Witam kupiłem c maxa 2.0 tdci i podczas jazdy auto na pierwszych 3 biegach ładnie ciągnie do końca a na pozostałych 3 odcina mu moc nie chce się kręcić wyżej poprostu zgasze silnik odpalę jeszcze raz i znowu na pierwszych 3 biegach jest moc i normalnie turbina załącza się od 1800rpm . Wymieniłem już zawór turbiny ogolnie widać ze ktoś już patrzył wiazke el. Nie wiem czy sprawdzić samemu do kostki czy co może ktoś to źle zrobił albo chciał zobaczyć tylko czy kable nie są po przecisrane. Auto jeszcze ma taką przypadłość że czasami się zaświeci blad wtryskiwacza usterka w obwodzie . Żaden check się nie świeci na liczniku to są tylko z kompa błędy.
Na 2 czynnikach komputer nie pokazuje napięcia w parametrach . Czy to jest możliwe ze przez to go przeladowuje ? .
Turbina była regenerowana w lutym
Auto też rano ciężko odpala wystarczy że go odpalę od razu zgasze i odpala normalnie w wezyku podczas gazowania zauważyłem bąbelki powietrza ktos założył zaworek zwrotny ale za filtrem a nie przed
Auto nie dymi i po za tym moc ma . Pompa podaje ponad 300 przy odpalaniu na wolnych ma 270-280
Korekty wtrysku 1.0 . Auto jak puści dymka to trochę takiego czarnego jak to dieselek norma .
Z góry dziekuje za odp . Pozdrawiam .
Na 2 czynnikach komputer nie pokazuje napięcia w parametrach . Czy to jest możliwe ze przez to go przeladowuje ? .
Turbina była regenerowana w lutym
Auto też rano ciężko odpala wystarczy że go odpalę od razu zgasze i odpala normalnie w wezyku podczas gazowania zauważyłem bąbelki powietrza ktos założył zaworek zwrotny ale za filtrem a nie przed
Auto nie dymi i po za tym moc ma . Pompa podaje ponad 300 przy odpalaniu na wolnych ma 270-280
Korekty wtrysku 1.0 . Auto jak puści dymka to trochę takiego czarnego jak to dieselek norma .
Z góry dziekuje za odp . Pozdrawiam .