logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mondeo Mk3 - Nieprawidłowe ładowanie z alternatora

Piotrek_71 22 Lut 2020 21:14 3255 6
REKLAMA
  • #1 18487380
    Piotrek_71
    Poziom 14  
    Witam,
    jestem posiadaczem Forda Mondeo Mk3 2.0 TDDi 115KM z 2001r. Posiada on "inteligentny" fordowski układ ładowania, który reguluje napięcie w zależności od włączonych odbiorników, stopnia naładowania akumulatora i innych czynników. Ostatnio zauważyłem, że ładowanie zawsze wynosi 14,5 - 14,7 V, niezależnie czy na dworze -5 czy +15, czy akumulator naładowany po długiej trasie, czy po tygodniowym postoju.

    Czy może być tutaj winny regulator napięcia alternatora, czy szukać przyczyny w PCM, który nim steruje? A może coś z akumulatorem jest nie w porządku? Ładowałem go również prostownikiem elektronicznym i sprawdzałem gęstość elektrolitu po naładowaniu - wszystko książkowo.

    Dziękuję za pomoc
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 18487413
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ten "inteligentny" układ ładowania działa tak, ze alternator daje tyle prądu, ile akurat potrzeba - jeśli akumulator jest naładowany, proponuję nie zaglądać więcej pod maskę i miodu w tyłku nie szukać.
  • REKLAMA
  • #4 18487601
    tzok
    Moderator Samochody
    Piotrek_71 napisał:
    Ostatnio zauważyłem, że ładowanie zawsze wynosi 14,5 - 14,7 V
    W którym miejscu instalacji to "zauważyłeś"? Co cię w tym niepokoi?
  • #5 18488044
    Piotrek_71
    Poziom 14  
    T5 napisał:
    A gdzie jest problem?


    Kiedyś napięcie ładowania było zależne od różnych czynników (co prawda jeszcze na starym akumulatorze to sprawdzałem jakieś 2 lata temu), a teraz jest stałe, zastanawiam się, czy to nie błąd i dlaczego ten "inteligentny" układ już nie zmienia napięcia ładowania.

    robokop napisał:
    Ten "inteligentny" układ ładowania działa tak, ze alternator daje tyle prądu, ile akurat potrzeba - jeśli akumulator jest naładowany, proponuję nie zaglądać więcej pod maskę i miodu w tyłku nie szukać.


    Wydaje mi się, że nie do końca jest doładowywany - po nocy stania po długiej trasie ma 12,4 - 12,5 V. Wydaje mi się, że pełne naładowanie to bliżej 12,8 V.

    tzok napisał:
    Piotrek_71 napisał:
    Ostatnio zauważyłem, że ładowanie zawsze wynosi 14,5 - 14,7 V
    W którym miejscu instalacji to "zauważyłeś"? Co cię w tym niepokoi?


    Mierzone w gnieździe zapalniczki, ale różnica napięć w stosunku do pomiaru na biegunach akumulatora praktycznie żadna.
  • #6 18488069
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Piotrek_71 napisał:
    Wydaje mi się, że nie do końca jest doładowywany - po nocy stania po długiej trasie ma 12,4 - 12,5 V. Wydaje mi się, że pełne naładowanie to bliżej 12,8 V.

    Źle się szanownemu koledze wydaje. Raz że przyrząd pomiarowy bez legalizacji jak mniemam - więc dokładność pomiaru "pi razy oko", dwa 12,5V napięcia spoczynkowego dla akumulatora kwasowego 12V to w sam raz, a trzy ten "ynteligentny" układ ładowania działa zupełnie inaczej, niż się koledze wydaje. Tu jest to trochę opisane - https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2010346.html
  • REKLAMA
  • #7 18488164
    Piotrek_71
    Poziom 14  
    robokop napisał:
    Piotrek_71 napisał:
    Wydaje mi się, że nie do końca jest doładowywany - po nocy stania po długiej trasie ma 12,4 - 12,5 V. Wydaje mi się, że pełne naładowanie to bliżej 12,8 V.

    Źle się szanownemu koledze wydaje. Raz że przyrząd pomiarowy bez legalizacji jak mniemam - więc dokładność pomiaru "pi razy oko", dwa 12,5V napięcia spoczynkowego dla akumulatora kwasowego 12V to w sam raz, a trzy ten "ynteligentny" układ ładowania działa zupełnie inaczej, niż się koledze wydaje. Tu jest to trochę opisane - https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2010346.html


    Akurat miernik z legalizacją i ważnymi papierami :) Co do napięcia, sugerowałem się książką "Sam naprawiam" do mojego samochodu, gdzie widnieje:
    "Kryteria oceny akumulatora: (...) - napięcie niższe niż 12,7V - akumulator w złym stanie; naładować lub wymienić akumulator"

    Dzięki za podanie linka do tematu. Jeśli twierdzicie, że nie ma się czego obawiać, to temat do zamknięcia, dzięki za pomoc : - )
REKLAMA