logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW Passat B5 1999 - Immobilizer, kodowanie kluczyka

Radio 121214 28 Lut 2020 16:40 8778 11
REKLAMA
  • #1 18499531
    Radio 121214
    Poziom 5  
    Witam kupilem passata b5 1999r miał tylko jeden kluczyk plus kluczyk "c" plastikowy wzornik klucz już był wyrobiony zakupiłem nowa obudowe i po wymianie nie działało centralne znalazłem gdzieś w necie sposób kodowania dodam że (do sharana 2001 r był taki sam i dzialal bo kilka lat temu kodowalem 2 kluczyki . )
    "Temat postu: Re:kodowanie kluczyka

    Znalazłem gdzieś taki opis kodowania kluczyka. Może Ci się przyda. 


    Zanim rozpoczniesz kodowanie upewnij sie czy wszystkie szyby i drzwi sterowane elektrycznie są zamknięte !!! 
    1 włóż kluczyk w drzwi kierowcy przekręcając kluczyk 3X w lewo przytrzymując go 
    przez ok 0.5 sek, 
    2 Wyjmij kluczyk zapali sie lampka w drzwiach 
    3 Skieruj kluczyk w lusterko wsteczne i naciśnij przycisk (2) w czasie krótszym niż 5 
    sek 
    4 Trzymając przycisk, (2) wciśnij przyc. (1) trzy razy . Zwolnij przycisk (2) 
    Kluczyk jest zakodowany. Zaświeci sie lampka w drzwiach kierowcy 
    OPERACJA MUSI BYĆ WYKONANA W PRZECIĄGU 20 SEKUND "

    I teraz do sedna zrobiłem wszystko jak w opisie było super centralne działa z pilota ale po włożeniu do stacji pali się kontrolka immobilizera po przekraczaniu kluczyka auto się odpala na sekundę i gaśnie. Wsadzilem ten plastikowy wzornik kluczyka i tak działa normalnie auto nie gaśnie. Co zrobić aby normalny kluczyk go uruchomił?
    VW Passat B5 1999 - Immobilizer, kodowanie kluczyka image1
    VW Passat B5 1999 - Immobilizer, kodowanie kluczyka VW Passat B5 1999 - Immobilizer, kodowanie kluczyka
  • REKLAMA
  • #2 18499602
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 18499612
    Radio 121214
    Poziom 5  
    Czy to jest to ? VW Passat B5 1999 - Immobilizer, kodowanie kluczyka
  • Pomocny post
    #4 18499625
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 18499626
    Radio 121214
    Poziom 5  
    Niestety z reszta starego kluczyka przy stacyjce też nie odpala
  • REKLAMA
  • #6 18499633
    kamyczek
    Poziom 38  
    Sprawdź czy odpala na plastikowym wzorniku jak tak trzeba pojechać i zakodować normalny klucz . Sam tego nie zrobisz bez testera i pinu do immo .
    Możliwe że ze starości zepsuł się transponder i trzeba po prostu zakodować nowy .
  • REKLAMA
  • #7 18499637
    Radio 121214
    Poziom 5  
    Na plastikowym jak napisałem w temacie odpalal już wcześniej on cały czas dziala tylko w tym się pali ikonka immobilizera
  • #9 18499645
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 18499655
    kamyczek
    Poziom 38  
    Zakodować ten kluczyk to 10 minut roboty , czytasz pin i kodujesz . Żeby wyłączyć możliwe ze trzeba wyjąc sterownik silnika z podszybia rozebrać przeczytać i przeprogramować i wtedy byle ćpun ze śrubokrętem buchnie auto i pojedzie .
    Jakie to zabezpieczenie jednak jest . Immo usuwają ci co nie potrafią dopisać klucza , czy zakodować sterownika . Jeśli system jest działający jak tu nie ma sensu go wywalać tylko ponownie uruchomić .
  • #11 18499684
    Radio 121214
    Poziom 5  
    Wyjalem zobaczymy czy pomoże VW Passat B5 1999 - Immobilizer, kodowanie kluczyka

    Dodano po 8 [minuty]:

    Dobra auto odpala na obu kluczykach ale teraz nie mogę ustawić otwierania centralnego zamka to raz a dwa przy włączeniu silnika w obu kluczykach włącza się alarm świecą światła awaryjne i trabi przez 10 s 🤦‍♂️
  • #12 18500172
    Radio 121214
    Poziom 5  
    Wyjalem zobaczymy czy pomoże VW Passat B5 1999 - Immobilizer, kodowanie kluczyka

    Dodano po 8 [minuty]:

    Dobra auto odpala na obu kluczykach ale teraz nie mogę ustawić otwierania centralnego zamka to raz a dwa przy włączeniu silnika w obu kluczykach włącza się alarm świecą światła awaryjne i trabi przez 10 s 🤦‍♂️

    Dodano po 3 [godziny] 37 [minuty]:

    Udało się wszystko naprawić. Po złożeniu kluczyka włączał się alarm przy otwieraniu drzwi i uruchomieniu silnika pomogło odlaczenie akumulatora na chwile zamknięcie kluczykiem manualnie drzwi pasażera po czym przejście do drzwi kierowcy przekraczanie 3x1s kluczykiem w lewo wyjecie go przystrzymanie guzika zamknięcie jednocześnie wciskając 3 razy guzik otwarcia i zamek centralny z pilota zadziałał oraz alarm przestał się włączać, dzięki za pomoc 👍🏼

Podsumowanie tematu

Użytkownik zakupił VW Passat B5 z 1999 roku, który miał tylko jeden kluczyk oraz plastikowy wzornik. Po wymianie obudowy kluczyka, centralny zamek przestał działać. W dyskusji przedstawiono procedurę kodowania kluczyka, która wymaga zamknięcia wszystkich szyb i drzwi, a następnie wykonania serii kroków z kluczykiem. Użytkownicy zasugerowali, że problem może wynikać z uszkodzenia transpondera lub błędnego umiejscowienia go w nowej obudowie. Po wymianie transpondera i ponownym kodowaniu kluczyków, użytkownik napotkał problemy z alarmem i centralnym zamkiem, które udało się rozwiązać poprzez odłączenie akumulatora i ponowne ustawienie kluczyka.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA