VW B5 `99 1.9TDI 115KM - nie działają: szyby, centralny zamek, lusterka, klapka

Witam.
Problem jest następujący. Nie działa: centralny zamek (z pilota oraz kluczykiem z zamka), regulacja szyb, lusterek, nie otwiera się klapka wlewu paliwa, wskaźnik paliwa pokazuje 0.
Podczas diagnostyki VAG pojawiły się błędy (moduł 1J0 959 799 S):
01329: Convenience System Data Bus in Emergency Mode 35-00
01328: Convenience System Data Bus 35-10 Intermittent
01332: Door Control Module Passenger Side (J387) 49-00 No Communications
01331: Door Control Module Driver Side (J387) 49-00 No Communications
00930: Locking Module for Central Locking Rear Left (F222) 27-00 Implausible Signal
00931: Locking Module for Central Locking Rear Right (F223) 27-00 Implausible Signal
Bezpieczniki sprawdziłem, są ok. Moduł komfortu suchy, nie zalany. Wiązka kabli nie zgnita itp.
Kolejnym krokiem jaki wykonałem to sprawdzenie zasilania, czy dochodzi do drzwi kierowcy na biało-czerwonym kablu. Okazało się, że jest brak zasilania na tym przewodzie - proszę o pomoc skąd idzie ten kabel oraz o pomoc w rozwiązaniu problemu.

Dziękuję, pozdrawiam

czy masz ogolnie jakies zasilanie oraz mase przy tych centralkach

grzecho3223 wrote:

czy masz ogolnie jakies zasilanie oraz mase przy tych centralkach

Sprawdziłem zasilanie dochodzące do modułu komfortu.
Kostka jasna szara ma zasilanie na kablu :
- czerwono/czarnym
- czerwono/żółtym


Kostka niebieska ma zasilanie na kablu :
- czerwono/niebieskim
- czarno/niebieskim
- czerwonym


Kostka czerwona nie ma zasilania na żadnym kablu.


Jeśli chodzi o wiązkę idącą do drzwi kierowcy, czy też pasażera, nie ma zasilania na kablu czerwono białym przy skrzynce po lewej stronie, przy nogach kierowcy:


Poniżej zdjęcia przekaźników i bezpieczników pod konsolą licznika. Który przekaźnik/bezpiecznik odpowiadać może za powyższe błędy ?


Dodano po 3 [minuty]:

koleś kit wrote:

Bezpieczniki pod osłoną konsoli, nad pedałami tam gdzie przekaźniki sprawdź.Kable do kontroli w słupkach oraz zasilanie komfort.Błąd wszystkich sterowników albo magistrala albo zasilanie.

Bezpieczniki sprawdziłem, są ok.
Zasilanie komfort: na 5 kablach (opis i zdjęcia powyżej) jest zasilanie.
"...Błąd wszystkich sterowników albo magistrala..." - proszę rozwiń temat dzięki

Dodano po 2 [minuty]:

Jeśli posiada ktoś schemat elektryczny do modułu komfortu, drzwi kierowcy/pasażera, centralnego zamka, lusterek, klapki paliwa, to proszę o przesłanie, z góry dziękuje

Dołóż napięcie na ten przewód czerwono-białym i zobacz, czy wszystko wróci do normy.

Enduro82 wrote:

Jeśli posiada ktoś schemat elektryczny do modułu komfortu, drzwi kierowcy/pasażera, centralnego zamka, lusterek, klapki paliwa, to proszę o przesłanie, z góry dziękuje

obecnie nie posiadam ale może to coś pomoże:
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Volkswagen/1997/Passat/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/

Zasilanie na czerwony z białym paskiem jest zabezpieczone bezpiecznikiem bimetalicznym

Może na coś naprowadzi

Klasycznie do sprawdzenia wiązka w progu.Zwłaszcza przewód kolor czerw biały.Setki tematów o tym.Niby sprawdziłeś ale jak dokładnie to zrobiłeś?

Lubią gnić rozgałęzienia tak że nie widać

Jak wyżej wspomniano, wiązka kabli w progu do przeglądu... .

piachu1994 wrote:

Dołóż napięcie na ten przewód czerwono-białym i zobacz, czy wszystko wróci do normy.

Dołożyłem napięcie na kabel czerwono/biały (w kostce w drzwiach kierowcy i pasażera. W efekcie czego :
- zaczęły działać dwa przyciski do zamykania/otwierania centralnego zamka (w konsoli drzwi kierowcy), reagują tylko zamki tylnych drzwi
- elektryczne szyby nadal się nie otwierają
- regulacja lusterek nadal nie działa

Dodano po 1 [minuty]:

carrot wrote:

Zasilanie na czerwony z białym paskiem jest zabezpieczone bezpiecznikiem bimetalicznym

Sprawdziłem ten bezpiecznik, jest ok. Włożyłem też na chwilę zwykły bezpiecznik 30A i nadal problem pozostał

Dodano po 9 [minuty]:

darobocian wrote:

Może na coś naprowadzi

Dzięki za schemat. Zasilanie na bezpiecznik F37 30A, dochodzi. Bezpiecznik jest sprawny. Wg. gdzieś "gubi" się napięcie w miejscu które zaznaczyłem na schemacie - gdzie znajduje się ta puszka/rozgałęźnik zaznaczony na zdjęciu ?

Rozgałezienie jest w progu.....

Obejrzyj dokładnie przewód czy nie jest w którymś miejscu spuchnięty

Na wysokości lewej stopy kierowcy leżącej na spoczniku, punkt łączenia jest mniej więcej w miejscu obcasa buta