Czytałem na wielu forach o tym problemie lecz nie znalazłem rozwiązania. Jakiś czas temu miałem problem z Leonem 1.6 SR AKL 99r benzyna, wariowały obroty, auto gasło. Wymieniona została przepustnica. Po tym zabiegu auto odżyło, nie gaśnie ale trzyma podwyższone obroty (ale nie zawsze) na biegu jałowym. Komputer wskazał błędy:
00515 czujnik halla
00525 sonda lambda
00668 zasilanie (30).
Wystarczy wcisnąć gaz i puścić i już utrzymuje się gdzieś na 1200 przez 2-3 sek.
Po czym spada na jakieś 1000, na biegu 1 i 2 po wciśnięciu gazu mocniej auto jest zamulone przez 2-3 sek po czym z kopa przyspiesza. Na pozostałych biegach śmiga bez problemu, przyspiesza w miare. Auto nie gaśnie lecz na światłach jest to uciążliwe. Sonda lambda została sprawdzona i było wszystko w porzadku, auto ma normalne spalanie na dłuższych trasach. Czujnik halla był wymieniony na nowy. Kable, cewka także wymienione. Uszczelki kolektora.
Obroty na biegu jałowym są podwyższone gdy powiedzmy dojeżdżam do skrzyżowania na 3-4 biegu i hamuje. Natomiast gdy jadę na 1 i zatrzymuje sie, często wracają do swoich normalnych obrotów w granicach 850 i podwyższają się tylko gdy tylko dodany jest gaz. Czasem na biegu 1 są normalne obroty, nie są podwyższone ale nie ma na to reguły, gdy jest wyższa temperatura na zewnątrz autem zdecydowanie lepiej się jeździ, nie jest takie zamulone i czesciej trzyma obroty ale to nie rozwiązuje problemu. Co mógłbym w tej chwili jeszcze zrobić samodzielnie? Nie jestem mechanikiem ale jakieś zwykle wymiany robiłem. Tak jak opisałem to wyżej.
00515 czujnik halla
00525 sonda lambda
00668 zasilanie (30).
Wystarczy wcisnąć gaz i puścić i już utrzymuje się gdzieś na 1200 przez 2-3 sek.
Po czym spada na jakieś 1000, na biegu 1 i 2 po wciśnięciu gazu mocniej auto jest zamulone przez 2-3 sek po czym z kopa przyspiesza. Na pozostałych biegach śmiga bez problemu, przyspiesza w miare. Auto nie gaśnie lecz na światłach jest to uciążliwe. Sonda lambda została sprawdzona i było wszystko w porzadku, auto ma normalne spalanie na dłuższych trasach. Czujnik halla był wymieniony na nowy. Kable, cewka także wymienione. Uszczelki kolektora.
Obroty na biegu jałowym są podwyższone gdy powiedzmy dojeżdżam do skrzyżowania na 3-4 biegu i hamuje. Natomiast gdy jadę na 1 i zatrzymuje sie, często wracają do swoich normalnych obrotów w granicach 850 i podwyższają się tylko gdy tylko dodany jest gaz. Czasem na biegu 1 są normalne obroty, nie są podwyższone ale nie ma na to reguły, gdy jest wyższa temperatura na zewnątrz autem zdecydowanie lepiej się jeździ, nie jest takie zamulone i czesciej trzyma obroty ale to nie rozwiązuje problemu. Co mógłbym w tej chwili jeszcze zrobić samodzielnie? Nie jestem mechanikiem ale jakieś zwykle wymiany robiłem. Tak jak opisałem to wyżej.