logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Błąd B1473 Kia Proceed 1.6 2008 - co zrobić przy zbyt dużym oporze kurtyny?

jezgal 07 Mar 2020 17:09 1014 13
REKLAMA
  • #1 18516437
    jezgal
    Poziom 9  
    Witam bład
    B1473 kurtyna pompowana po lewej zbyt duży opór.
    Co robić.
    Poduche wypiolem nic nie dało
    Pod siedzeniem kostki czyszczone.
    Nie mogę skasować bledu prosze o podpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 18516450
    jurekk55
    Poziom 36  
    Sprawdzić elementem kontrolnym obwód kurtyny. Nie baw się przypadkiem miernikiem
  • #3 18516539
    jezgal
    Poziom 9  
    Co to jest element kontrolny .
    To się uźywa w ppoź.
    Moźesz jakiś link na alegro.
  • REKLAMA
  • #4 18516742
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 18516772
    kamyczek
    Poziom 38  
    Przede wszystkim kurtyna jest w podsufitce , gdzie ma kostkę nie wiem bo tej nie rozbierałem . Może być zaśniedziała wtyczka i wystarczy ją wyjąc i włożyć ponownie . Wane są dwie sprawy z powodu bezpieczeństwa , jak coś przy tym manipulujesz bezwzględnie z wyłączonym zapłonem , a najlepiej z odpiętym akumulatorem . Tak jak napisał kolega żaden miernik zasilany baterią 9V nie nadaje się do pomiarów rezystancji zapalnika bo może zainicjować wystrzał . Najlepszy miernik to taki na 2 baterie LR44 lub podobny .
  • REKLAMA
  • #6 18516861
    jezgal
    Poziom 9  
    Czyli co zrobić.
    Odłaczam aku i zmierzyć rezystancje izolacji całej wiązki od sensora do poduchy .
  • #7 18516897
    kamyczek
    Poziom 38  
    Najpierw spróbuj skasować błąd, jak się nie skasuje trzeba zerknąć we wtyczki ...
  • #8 18516930
    jezgal
    Poziom 9  
    Zerkałem do wtyczek błąd niechce się skasować.
    Jak to najprościej moźna jakoś ogarnąć.
  • #9 18517045
    kamyczek
    Poziom 38  
    Jak wejdziesz w parametry (bloki pomiarowe sterownika ) powinieneś mieć możliwość odczytania rezystancji obwodów .
  • REKLAMA
  • #10 18517073
    jurekk55
    Poziom 36  
    Panowie element kontrolny przy diagnozie airbag to wyklęty i niedopuszczalny w naprawach airbag opornik. W kia 1,2 do 1,8 Ohma .Jeżeli przyczyną usterki jest zapalnik kurtyny -jedna z częstszych w kia usterek- błąd da się wykasować . Wtedy wymiana kurtyny i cieszymy się sukcesem. Jeżeli błąd występuje nadal powtarzamy w/w sprawdzenie na kolejnym fragmencie wiązki, a ostatecznie na złączu modułu.
  • #11 18518562
    jezgal
    Poziom 9  
    Panowie szukalem i odkryłem w podsufitce kostkę.
    Nie wiem gdzie ona powinna być wpięta bo tu coś było grzebane.
    Z tej wiazki przechodzi na drugą stronę wiazka ale i z niej wychadza dwa kabelki z wtyczką pewnie do poduchy w podsufitce ale nie moge namacać gdziie ma wtyczke jakas ta poducha.
  • #13 18524893
    jezgal
    Poziom 9  
    Udało się kostki wymieniłem nowe lutowanie .
    Przeczyściłem kostki nawet orzy naboju błąd się skasował wszystko gra.
  • #14 18524898
    jezgal
    Poziom 9  
    Udało się kostki wymieniłem nowe lutowanie .
    Przeczyściłem kostki nawet orzy naboju błąd się skasował wszystko gra.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Wymieniłem kostki .
    Wszystkie kostki przeczyszczone kompaktem.
    Nawet przy naboju od poduchy przy podsufitce.
    Błąd skasowany i wszystko jest ok.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił błąd B1473 w Kia Proceed 1.6 z 2008 roku, związany z zbyt dużym oporem kurtyny powietrznej po lewej stronie. W odpowiedziach zasugerowano sprawdzenie obwodu kurtyny, wtyczek oraz elementów kontrolnych. Wskazano na możliwość zaśniedziałych wtyczek, które należy oczyścić lub wymienić. Użytkownik odkrył kostkę w podsufitce, której lokalizacja była nieznana, ale po wymianie i czyszczeniu kostek błąd udało się skasować, a system działa poprawnie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA