logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 - brak zamykania drzwi i sterowania szybami

Marek Draga 10 Mar 2020 14:55 1038 15
REKLAMA
  • #1 18522425
    Marek Draga
    Poziom 11  
    Witam. W Passacie nie działają, zamki 3 szt. Od kierowcy się tylko zamyka. Nie ma tez starowania szybami, miejscowo brak podświetlenia przycisków. Jeden zamek sprawdziłem na sucho, to znaczy podałem nap. na silniczek i zrobił ruch zamknij-otwórz.
    Czego i gdzie szukać dalej?
  • REKLAMA
  • #2 18522443
    n6210
    Poziom 29  
    może uszkodzone kable w tych gumowych osłonach tam gdzie się zginają? w zimie jak jest chłodniej lubi pękać izolacja i śniedź zjada środek (choć zimy to już dano nie było) :) może masy nie ma
  • REKLAMA
  • #3 18522451
    kamyczek
    Poziom 38  
    Moduł komfortu przypadkiem nie utonął ? Zapewne jest na podłodze pod nogami kierowcy i pewnie pływa sobie w najlepsze ...
  • #4 18522490
    Marek Draga
    Poziom 11  
    Na razie zajolem sie drzwiami za kierowca ,tam zeczywiscie byl zlamany kabelk brazowy masa polutowalem ale nic .Gdzie dokladnie jest ten modul komfortu jak plywa to niemce swietnie to wymyslily masakra .Czytalem ze pod siedzeniem kierowcy , paptzylem ale nie widac jest moze pod podloga okladzina ?
  • #6 18522767
    Marek Draga
    Poziom 11  
    szyby opanowane przelacznik blokady przy kierowcy uszkodzony na krotko dziala ok.Jeszcze temat zamykanie drzwi zostal mam pytanie czy elektronika otwierania szyby ma wplyw na otwieranie drzwi co by tam moglo pasc czy szukac od razu w zamku drzwi ?
  • #7 18522863
    n6210
    Poziom 29  
    albo popadaly ci siłowniki albo kable do nich, albo dalej nie sprawdziłeś modułu komfortu jak ci @kamyczek pisał
  • REKLAMA
  • #8 18523611
    Marek Draga
    Poziom 11  
    Dzrzwi za kierowca .Znalazlem ktore kabelki sa od silniczka i go zasililem zrobil ruch zamknij otworz wiec powinien byc dobry albo jeszcze sa te mikro przelaczniki i one padly .Zastanawiam sie nad tym czy rozbierac drzwi i distac sie do zamka i szukac w nim przyczyny czy podlozyc nowy i sprawdzic czy bedzie dzialac.Podlozyc - uciac wiazke i podlaczyc nowy, bytemat zamka byl sprawdzony ,a potem ewentualnie zajac sie mod.komforu z nimtez jazda siedzenie kierowcy cza wyjac ,jak to zrobis macie pomysl ? Moze sie okaze ze do mod.jest latwy dostep i zaczeod tego .Dajcie wskazowki jak co z tym fotelem.
  • #9 18523953
    carrot
    Moderator Samochody
    Moduł komfortu nie jest pod fotelem, tylko pod nogami kierowcy, ale zacznij od wyjęcia zamka, rozebrania siłownika i poprawienia zimnych lutów na płytce
  • #10 18523997
    Marek Draga
    Poziom 11  
    carrot tak myślę, że trzeba by to zrobić. Może dało by się sprawdzić miernikiem jak się zachowują te krańcowki, może też zimne luty są w elektronice przy silniku szyby. Może dało by się szybciej namierzyć. Wiesz może jak się tam dostać? Trzeba pewnie odkręcic silnik? Czy trzeba wykrecać tą całą blachę mocującą do której jest przykręcony?
    Daj znać, dzięki.
  • REKLAMA
  • #11 18524225
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    zimne luty są w elektronice przy silniku szyby

    Nie, przynajmniej się nigdy nie spotkałem, w przeciwieństwie do zamka.
    Żeby wyjąć zamek musisz spuścić szybę na dół, wybić plastikowy kołek z podnośnika (w blasze jest duża, czarna zaślepka)
    Po otwarciu drzwi tuż koło rantu, nieco poniżej klamki jest otwór, trzeba tam torxem popuścić śrubę, wyjąć fragment klamki z bębenkiem zamka i wyczepić z klamki linkę.
    Pozostaje odkręcić 2 śruby 12kątne (trzeba mieć stosownego bita) trzymające zamek i wyjąć go razem z blachą
  • #12 18524326
    Marek Draga
    Poziom 11  
    OK trzeba zaopatrzyć się w silikon, bo stara uszczelka padnie, a potem będzie powodź w aucie. Myślę, że w sobotę zadziałam oby z sukcesem, dam znać jak i co.
    A co od kierowcy z tym zamkiem jest nie tak, kojarzysz może, a może centralny zamek świruje, tylko gdzie go szukać ?
  • #13 18524682
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    a moze cent.zamek cos swiruje ino gdzie go szukac ?

    W tym samochodzie jest to tak zrobione, że w każdym silniczku szyby jest sterownik danych drzwi, obsługuje centralzamek i szybę, komunikują się ze sobą i z modułem komfortu poprzez magistralę can. Jak możesz z panela w drzwiach kierowcy sterować wszystkimi szybami, to znaczy, że masz komunikację i zasilanie, a problem z zamkiem tkwi tylko w nim
  • #14 18525244
    Marek Draga
    Poziom 11  
    Carrot dzieki za podpowiedz , oby tak bylo tak myslalem ze w silniku szyb jest sterownik do zamka i zeby byl dobry, zobaczymy .
  • #15 18527631
    shronicek
    Poziom 2  
    Radio sklepowe podpięte niepoprawnie powoduje różne problemy w całej elektronice m.in. właśnie z zamkami. Spróbuj bez niego zanim rozbierzesz pół samochodu :P
  • #16 18527664
    Marek Draga
    Poziom 11  
    Sprawdze dzieki

Podsumowanie tematu

W Passacie B5 występują problemy z zamykaniem drzwi i sterowaniem szybami. Użytkownik zauważył, że tylko zamek od strony kierowcy działa poprawnie, a pozostałe zamki oraz sterowanie szybami są niesprawne. Wskazówki dotyczące diagnostyki obejmują sprawdzenie uszkodzonych kabli w gumowych osłonach, a także modułu komfortu, który może być uszkodzony lub zalany. Użytkownik zidentyfikował uszkodzenie kabla masowego w drzwiach kierowcy, co nie rozwiązało problemu. Wskazano, że problemy z zamkiem mogą być związane z uszkodzeniem siłowników lub zimnymi lutami w elektronice. Użytkownik planuje sprawdzić zamek oraz moduł komfortu, który znajduje się pod nogami kierowcy. Dodatkowo, zasugerowano, aby sprawdzić, czy radio nie powoduje zakłóceń w systemie elektronicznym.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA