Auto jak w temacie, problem polega na tym że osiąga niecałe 3000 obr. i dalej nie pójdzie, turbina tłoczy, przepływomierz wydaje się być sprawny, na wolnych obr U-2,23V ,przy granicznych U-3,87V, błedów brak, filtry nowe paliwo ok, silnik niezadziubany.
Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem?, czy może nie wchodzi w rachubę przeskoczony pasek zębaty rozrządu?- na wałku rozrządu jest czytnik opóźnienia
Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem?, czy może nie wchodzi w rachubę przeskoczony pasek zębaty rozrządu?- na wałku rozrządu jest czytnik opóźnienia
Moderated By Michu10:Regulamin pkt 11 tytuł