logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 2003r. MUX - Podłączenie uniwersalnego sterownika centralnego zamka

stawikendo 15 Mar 2020 15:03 3318 7
REKLAMA
  • #1 18532654
    stawikendo
    Poziom 6  
    Mam peugeota 206 z centralnym zamkiem. Po odkodowaniu vin dowiedziałem się, że kiedyś był dostępny kluczyk z pilotem, ale jeden z właścicieli musiał go zgubić, bo ja posiadam sam kluczyk bez pilota. Jako, że dorobienie kluczyka z pilotem byłoby nieopłacalne, postanowiłem kupić uniwersalny sterownik centralnego zamka.
    Zdjąłem boczek drzwi, mam kasetę 6-pinową. Znalazłem 2 przewody - pomarańczowy i biały. Przy zamykaniu + jest na pomarańczowym, - na białym. Przy otwieraniu odwrotnie - + na białym, - na pomarańczowym.

    Podłączyłem więc uniwersalny sterownik na biurku wg. schematu sterowanie plusem/masą. Sprawdziłem miernikiem przewód biały i biało czerwony - wydaje się ok. Przy otwieraniu z pilota pojawia się napięcie 12V z plusem na biało-czarnym przewodzie. Przy zamykaniu plus jest na białym przewodzie.

    Poszedłem podłączyć do samochodu i przy użyciu pilota pali się bezpiecznik numer 4 (od radia, bo centralkę podłączyłem pod radio, żeby sprawdzić czy działa).

    Podłączyłem spowrotem na biurku i wszystko wydaje się ok, działa tak jak wcześniej, czyli pojawia się prąd na białym i białoczarnym przewodzie przy użyciu pilota. Przełączyłem miernik na ciągłość obwodu i okazuje się, że między przewodem białym, a biało-czarnym (czerwona kreska na schemacie) jest zwarcie, co by tłumaczyło spalenie bezpiecznika.

    Co robię źle? Przerabiał ktoś ten temat w peugeocie?
    Peugeot 206 2003r. MUX - Podłączenie uniwersalnego sterownika centralnego zamka

    Dodam, że przejrzałem kazdy temat i nie znalazłem odpowiedzi
  • REKLAMA
  • #2 18532726
    DriverMSG
    Admin grupy komputery
    stawikendo napisał:
    kiedyś był dostępny kluczyk z pilotem, ale jeden z właścicieli musiał go zgubić, bo ja posiadam sam kluczyk bez pilota.
    Z tego więc wynika, ze w samochodzie jest sterownik centralnego zamka. Nie możesz więc jednocześnie podawać napięcia na silniczek zamka z dwóch sterowników.

    Pytanie pierwsze - czy działa obecnie centralny zamek przekręcając kluczykiem?
  • REKLAMA
  • #3 18532749
    stawikendo
    Poziom 6  
    DriverMSG napisał:
    Pytanie pierwsze - czy działa obecnie centralny zamek przekręcając kluczykiem?


    Tak. Przy przekręcaniu kluczyka auto otwiera się/zamyka, działa jak należy. Uniwersalną centralkę chcę dołożyć żeby otwierać/zamykać z pilota
  • REKLAMA
  • #4 18532771
    DriverMSG
    Admin grupy komputery
    W tych samochodach występowały różne wersje zamków centralnych.
    Napisz, ile masz przewodów przy zamku w drzwiach kierowcy i czy masz automatycznie składane lusterka.
    Samochód w jakiej wersji? (ilość drzwi/zamków) 3D, 5D, SW itp.
  • #5 18532779
    stawikendo
    Poziom 6  
    DriverMSG napisał:
    W tych samochodach występowały różne wersje zamków centralnych.
    Napisz, ile masz przewodów przy zamku w drzwiach kierowcy i czy masz automatycznie składane lusterka.
    Samochód w jakiej wersji? (ilość drzwi/zamków) 3D, 5D, SW itp.


    Przy zamku w drzwiach kierowcy mam 6 przewodów w jednym rzędzie. Lusterka są ustawiane manualnie, również składane manualnie.
    Samochód w wersji 3-drzwiowej.
  • REKLAMA
  • #6 18532916
    DriverMSG
    Admin grupy komputery
    Nie mam pewności co do schematu, więc musimy to zweryfikować.
    W załączniku schemat. 206.pdf Download (52.12 kB)
    Porównaj u siebie w samochodzie.

    Czy piny 3 i 5 są od silniczka zamka i czy piny 1 i 2 lub 1 i 4 zwierają się, gdy przekręcasz kluczyk.
  • Pomocny post
    #7 18535067
    diablo23248
    Poziom 28  
    Peugeot 206 2003r. MUX - Podłączenie uniwersalnego sterownika centralnego zamka

    Zasilanie - gruby czerwony przewód w dwupinowej kostce w BSI
    Masa - oczko do śruby za klapką z lewej strony deski rozdzielczej
    Kierunkowskazy - czarna 16 pinowa kostka piny 13 i 14
    Otwieranie - Przecinasz biały kabel pin 15 szarej 16 pinowej wtyczki. Kabel NC (otwieranie) na 15 pin, kabel COM (otwieranie) do instalacji.
    Zamykanie - Przecinasz szary kabel 13 pin tej samej szarej wtyczki BSI. Kabel NC (zamykanie) na 13 pin, kabel COM (zamykanie) do instalacji. Kable NO podłączasz do zasilania 12V.
    Nie pomyl NC z COM bo spalisz BSI.

    U mnie podłączone w ten sposób działa bez problemu.
  • #8 19751436
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
REKLAMA