logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Frugal - Jak podłączyć manetkę gazu do sterownika hulajnogi?

buzerek 17 Mar 2020 21:13 11886 13
REKLAMA
  • #1 18538641
    buzerek
    Poziom 14  
    Jak podłączyć uniwersalną manetkę gazu do sterownika hulajnogi „Frugal”?
    Sterownik „Brushless Motor Controller” (LENZOD) DC24V 250W.
    Ze sterownika do manetki gazu wychodzi pięć przewodów: żółty, czerwony, czarny, niebieski, zielony. Uniwersalna manetka gazu ma wtyczkę trzy przewodową, gdzie występują kolory: czarny, czerwony, zielony i dwa przewody z osobnymi zaciskami w kolorze żółtym i niebieskim.
    Osobna wtyczka trzy przewodowa (czarny, zielony, czerwony) idzie do manetki hamulca.
    Niestety ale nie udało mi się znaleźć odpowiedniego schematu, stąd moja prośba o pomoc
    w podłączeniu manetki gazu.
    [/i]
  • REKLAMA
  • #2 18553428
    kot mirmur
    Poziom 33  
    Czy na pewno Się nie pomyliłeś? Do hamulca wystarczą tylko dwa przewody.
  • REKLAMA
  • #3 18554021
    buzerek
    Poziom 14  
    Szanowny kolego bardzo dziękuję za chęć pomocy ale proszę jeszcze raz uważnie przeczytać moje zapytanie a najlepiej dwa albo trzy razy zanim udzieli się odpowiedzi.
    Manetka hamulca jest trzy przewodowa i podobna do manetki gazu.
  • #4 18568201
    tomek701
    Poziom 12  
    Czerwony plus czarny minus zielony sygnał :) Do manetki idą trzy przewody, manetka z woltomierzem jak ta to jezcze żółty do plusa akmulatora coś namieszałeś. Wtyczka z pięcioma przewodami do hallotronów a nie hamulca, do czujnika hamulca idą dwa przewody. Na fotce dobrze nie widać ale na bank trzy przewody to manetka, wtyczka na pięć to plus minus i trzy hallotrony ale ta wtyczka wygląda jakoś nietypowo czy ona nie idzie do wyświetlacza co pewne nie idzie do manetki na 100%.
  • #6 18582723
    kot mirmur
    Poziom 33  
    Przepraszam, mogłem się pomylić. Dzisiaj , rozbierając manetki od hulajnogi firmy X, bardzo się zdziwiłem- zamiast typowego styku NO/ standard w starszych napędach, nawet rowerów el. /trafiłem na czujnik Halla. Akurat ma m w naprawie starego Ebika firmy Brandt, ma chyba ze 20 lat- akumulatory jeszcze kwasowe. Człowiek czasami za technologią nie nadąża- ale czasami dobrze jest znać stare rozwiązania.
  • REKLAMA
  • #7 18583492
    buzerek
    Poziom 14  
    Przypuszczam, że jest tak zrobione po to, gdy zjeżdżasz z górki to żeby przyhamować a nie zahamować.
  • #8 18585912
    kot mirmur
    Poziom 33  
    W niektórych sterownikach sygnał z czujnika hamulca odłącza tylko zasilanie samego silnika, w innych- odłącza zasilanie, i jednocześnie uruchamia układ zwierający uzwojenia silnika, tworząc przez to układ samo-hamowalny silnikiem. Rozwiązania takie były stosowane nawet w napędach starszego typu>silnik szczotkowy zasilany modulatorem PWM.
  • #9 18594206
    buzerek
    Poziom 14  
    Podłączyłem nowy nieznany mi sterownik a efekt jest taki sam.
    Czy można w prosty sposób sprawdzić silnik bez jego rozbierania?
  • REKLAMA
  • #10 18594401
    kot mirmur
    Poziom 33  
    Kolego- przepraszam cię bardzo ale> czy ty na pewno wiesz , co i do czego podłączasz? Po co chcesz rozbierać silnik? Napisz jakie naprawdę były objawy początkowych uszkodzeń. Dlaczego w ogóle zacząłeś od wymiany manetki? Odradzam niepotrzebne rozbieranie silnika, one raczej rzadko się psują.
  • #11 18623547
    buzerek
    Poziom 14  
    Kupiłem bez manetki gazu.
  • #12 18628079
    kot mirmur
    Poziom 33  
    Silnik jest raczej prosty w budowie- masz tam trochę magnesów neodymowych, trzy uzwojenia robocze, trzy czujniki Halla. W zasadzie- zanim silnik nie popsuje się elektrycznie, wcześniej padnie sam sterownik. Pomijając ten fakt , pozostaje pytanie- Czy na pewno, to co kupiłeś jest kompatybilne z całą resztą. Poza tym- staropolska przypowieść brzmi>jak nadaje się do wszystkiego, to raczej do niczego/ teza uniwersalności/. Nieraz ta reguła się potwierdziła.
    Co do sprawdzania samego silnika- czujniki Halla można prosto sprawdzić zwykłym miernikiem, co do uzwojeń silnika- jest to wyższa pólka pomiarowa, wymaga większej wiedzy i odpowiednich mierników.
  • #14 20009601
    buzerek
    Poziom 14  
    Okazało się, że ta uniwersalna manetka gazu nie nadaje się do tej hulajnogi. Postanowiłem z dwóch uszkodzonych sterowników jazdy (zdjęcie) zrobić jeden sprawny. Przełożyłem z jednej „manetki” do drugiej „manetki” układ N76E003AT20, wymieniłem diodę D6 rezystor RA1 I RA2. W sterowniku silnika wymieniłem dwa tranzystory. Podczas próby okazało się, że koło obraca się w niewłaściwym kierunku. Zamiana przewodów zasilania koła nic nie dawała, dopiero zmiana przewodów od halotronów dała właściwy kierunek obrotu koła. Na koniec chciałbym podziękować wszystkim, którzy chcieli mi pomóc w rozwiązaniu tego problemu.

Podsumowanie tematu

Użytkownik pyta, jak podłączyć uniwersalną manetkę gazu do sterownika hulajnogi „Frugal” (LENZOD) DC24V 250W. W odpowiedziach pojawiają się różne sugestie dotyczące podłączenia przewodów, w tym kolory przewodów oraz ich funkcje. Wskazano, że manetka hamulca również jest trzyprzewodowa, co może wprowadzać w błąd. Użytkownicy zauważają, że w niektórych modelach hulajnóg zastosowano czujniki Halla zamiast tradycyjnych styków. Po próbach podłączenia, użytkownik odkrywa, że uniwersalna manetka nie jest kompatybilna z hulajnogą, co prowadzi do decyzji o naprawie uszkodzonych sterowników. Ostatecznie, po wymianie komponentów, udało się uzyskać właściwy kierunek obrotu koła.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA