witam. zakupiłem samochód daewoo kalos 1.2 2003r. kupiłem to jako uszkodzone z objawem ze po odpaleniu i zgaszeniu nie chce zapalic dopiero po jakims czasie mozna powtórzyć tą operacje. wymienilem kable swiece i cewke zapłonową na nowe sprawdziłem czujnik położenia wału, wałka rozrządu wszystko sprawne problem występuje nadal. i tak oto doszedłem do momentu w którym chciałbym podmienić sterownik silnika lecz chciałbym zrobić to możliwie tanio i w miare własnych możliwości i pomysł mam taki aby kupić używany lecz sprawny sterownik a z mojego wylutować kość z immo i wlutować do zakupionego ecm aby uniknąć dodatkowych kosztów z programowaniem tudzież usuwaniem immo czego nie jestem w stanie zrobić z braku sprzętu i odpowiedniej wiedzy. i tu moje pytanie którą kość musiałbym przelutować
