logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Charakterystyka sygnału ILL w radioodbiorniku - PWM czy analog?

robiw 21 Mar 2020 15:41 414 5
REKLAMA
  • #1 18547763
    robiw
    Poziom 26  
    Witam Kolegów,
    Może ktoś z Was wie, jaka jest charakterystyka sygnału sterującego podświetleniem radioodbiornika ILL? Czy jest to sygnał cyfrowy o zmiennym wypełnieniu (PWM) czy analogowy o zmiennej amplitudzie? A może jest dowolność w zależności od producenta pojazdu/radioodbiornika? Z góry dziękuję za pomoc... robiw
  • REKLAMA
  • #2 18547914
    milejow
    Poziom 43  
    Z reguły było to zwykłe 12V podawane na radio w momencie włączenia świateł, obecnie większość nowych aut ma ten sygnał w postaci cyfrowej jako komenda w sieci
    CAN
  • REKLAMA
  • #3 18547942
    robiw
    Poziom 26  
    Zwykle 12V? To uniemożliwiałoby regulacje jasności podświetlenia przycisków radioodbiornika w zależności od ustawień dla zegarów. Może regulowane 12V? R
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 18548182
    _siekier
    Poziom 24  
    W starych gratach zwyczajnie po włączeniu pozycyjnych zasilanie puszczone bez niczego, jak byla regulacja - to na reostacie, w trochę nowszych PWM, a w całkiem nowych to bywa i poprzez CAN.
  • REKLAMA
  • #5 18548653
    robiw
    Poziom 26  
    Ja osobiście spotkałem się z PWM w Opolu Astrze. R
  • #6 18549491
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    Zależy jakie auto.

    Jest też ILL + ( 12 V po właczeniu świateł ) i ILL - ( regulacja jasności względem minusa ).

    Niektóre volvo i japońce tak mają.
REKLAMA