Witam, na wstępie chciałbym powiedzieć, że przeglądałem już masę różnych tematów o schematach, podłączeniach czy czymkolwiek innym i rozwiązania mojego problemu nie znalazłem.
Przechodząc do rzeczy, chciałem wymienić u siebie w samochodzie sterownik zamka centralnego. Po rozpoczęciu prac napotkałem pierwszy problem - kolory przewodów w samochodzie nie zgadzają się z kolorami że schematu. Po dłuższej chwili prób i błędów udało mi się dopasować przewody i podłączyć sterownik - pilocik otwierał i zamykał samochód, ale!
No właśnie, ale... Zamykał i otwierał tylko, gdy drzwi kierowcy są otwarte. Po ich zamknięciu słychać jak w sterowniku coś "przeskakuje", ale mimo tego samochód ani się nie zamyka, ani się nie otwiera. Co więcej, żeby samochód zamknąć, to najpierw muszę kliknąć przycisk otwierania, a później dopiero zamykania.
Dodaje kilka zdjęć, które może w jakiś sposób pomogą.
To mój stary sterownik, który chciałem zmienić (nigdzie nie ma podanego modelu)
Tak połączyłem przewody (niżej rozpisze dokładniej kolory, bo słabo widać)
Taki sterownik chcę założyć (pilociki są inne, bez osobnego otwierania bagażnika)
Schemat, który wykorzystywałem (sterowanie masą)
Podpięcie przewodów:
Po lewej z nowego sterownika, po prawej jak były w samochodzie:
Czerwony - czerwony (12V)
Czarny - czarny (masa)
Nie podłączony - cienki czerwony (od niepotrzebnej diody)
Nie podłączony - cienki czarny (od diody)
Nie podłączony - pomarańczowy (nie mam pojęcia od czego jest)
Pomarańczowy i czarno pomarańczowy - czarny (sterowanie siłownikiem, masa)
Czarno biały - biały (otwieranie)
Biały - brązowy (zamykanie)
Żółty i czarno żółty - nie podłączone (nie mam pojęcia od czego są, gdy próbowałem podpiąć pod 12V (czerwony), jak na schemacie, to poszły iskry)
Przechodząc do rzeczy, chciałem wymienić u siebie w samochodzie sterownik zamka centralnego. Po rozpoczęciu prac napotkałem pierwszy problem - kolory przewodów w samochodzie nie zgadzają się z kolorami że schematu. Po dłuższej chwili prób i błędów udało mi się dopasować przewody i podłączyć sterownik - pilocik otwierał i zamykał samochód, ale!
No właśnie, ale... Zamykał i otwierał tylko, gdy drzwi kierowcy są otwarte. Po ich zamknięciu słychać jak w sterowniku coś "przeskakuje", ale mimo tego samochód ani się nie zamyka, ani się nie otwiera. Co więcej, żeby samochód zamknąć, to najpierw muszę kliknąć przycisk otwierania, a później dopiero zamykania.
Dodaje kilka zdjęć, które może w jakiś sposób pomogą.
To mój stary sterownik, który chciałem zmienić (nigdzie nie ma podanego modelu)
Tak połączyłem przewody (niżej rozpisze dokładniej kolory, bo słabo widać)
Taki sterownik chcę założyć (pilociki są inne, bez osobnego otwierania bagażnika)
Schemat, który wykorzystywałem (sterowanie masą)
Podpięcie przewodów:
Po lewej z nowego sterownika, po prawej jak były w samochodzie:
Czerwony - czerwony (12V)
Czarny - czarny (masa)
Nie podłączony - cienki czerwony (od niepotrzebnej diody)
Nie podłączony - cienki czarny (od diody)
Nie podłączony - pomarańczowy (nie mam pojęcia od czego jest)
Pomarańczowy i czarno pomarańczowy - czarny (sterowanie siłownikiem, masa)
Czarno biały - biały (otwieranie)
Biały - brązowy (zamykanie)
Żółty i czarno żółty - nie podłączone (nie mam pojęcia od czego są, gdy próbowałem podpiąć pod 12V (czerwony), jak na schemacie, to poszły iskry)